Если даже и нет, то не все потеряно. Ты можешь такие изобресть.

конечно есть - не китайские в которых колодки и плафон из негорючего материала а в дроссель встроен термопредохранитель или вообще электронная ПРА на специальных микросхемах обеспечивающих плавный запуск и нормальный режим ламп при различном напряжении , но их не покупают так как много денег на разности цен не наваришь что в период тотального воровства очень актуально.

ну если для нас изготавливают трансформаторы ***-МП с термоконтактом, то думаю дросселя изготовить тоже нет проблем!

В прошлом году, в командировке на станции Бабаево вот такие светильники в новой релейной приглянулись) Корпус метал, стекло а внутри светодиоды!


http://morepic.ru/images/yd2da4ecf_8934.jpg

Почему-то многие считают, что корпус металл-стекло и пускай внутри светильника все горит .... что за подход? Светильник просто тупо не должен нагреваться выше 130 градусов и тем более загораться!!! какая разница пластмассовый он или вообще картонный ...

Металл?!?! Нее))) Твердый пластик))) И греют они хорошо))))

Сейчас столько устройств и элементов имеется в технике для защиты от перегрева, что я не понимаю зачем надо в металлические корпуса загоняться? Вроде все приветствуют прогресс ... но, типа, прогресс прогрессом, а верблюда привязать ... странный подход ... требуйте с изготовителя или поставщика пожарный сертификат и все дела. Раз они сами не хотят нормальную технику рожать ...:oiE:

Дайте пожалуйста кто-нибудь распоряжение, в котором написано что светильники в релейных необходимо заменить на пожаробезопасные...сегодня обязали до 30.04.2012 заменить...

Будьте так сказочно любезны, если у кого осталась, выложите телеграммку по Люберцам. Оч надо.

Юлия, по диагонали просмотрел: не нашел. Но есть!
Кто подскажет, какой год Люберцы, возгорание светильника?

Пошел искать. Я ещё на работе...:raD:

2 февраля 2009 г.
Допущено нарушение нормальной работы устройств СЦБ на станции Люберцы-1 Московской дороги. Из-за разогрева элементов светильника (дросселя, клеммной колодки, рассеивателя) до температуры, превышающей критическую, их последующего оплавления и попадания расплавившейся высокотемпературной массы на внутрипостовые кабели СЦБ, уложенные на кабельросте между стативами, были оплавлены 15 кабелей.

[IMG]http://morepic.ru/images/dscf5047_4458.jpg[/IMG]
[IMG]http://morepic.ru/images/dscf5048_4568.jpg[/IMG]