Суховерша Алексей

В мои нормативы (ШЧ) ревизоры вписали пункт: "ежемесячно проводить аудит первого уровня". Но при этом, паразиты, ни одного другого пункта не убрали.
Объяснить толком не могут, что это такое. Но то, что это не проверки станций/участков и не дни безопасности (среда, намаз блин, извините) - говорят однозначно.
Задаю вопрос: что такое аудит первого уровня? Может кто-то коротко и понятно объяснить? Для меня, ШЧ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Artjoms

Финансы, бугалтерия, все разложить по полкам, отчитаться за каждую копейку.

Суховерша Алексей

Нет, нет... Тута с функциональной стратегией по обеспечению безопасности и надежности перевозочного процесса связано. Во как!

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Artjoms

А интересно по какому стандарту?

Вот по гуглил:

http://myshkatova.ru/page141/page165/index.html

http://quality.eup.ru/GOST/base-iso.htm

Guest2

По моему мнению, как я понимаю - это собрать руководство, собрать все замечания и повреждения и провести "мозговой штурм", направленный на выявление причины этих повреждений, замечаний и т.д. Составить карту (есть в приложениях) для наглядности, применить какую-нить диаграмму Паретта или др. По итогам "штурма" выработать план действий. Как-то так.

юра коновалов добавил 25.09.2011 в 22:18
Хотя не знаю, может это и не первый уровень.

Artjoms

Это функции планерки, отчетов ШНС.

Guest2

Ну просто насколько я помню, когда аудитор проверяет предприятие, он сначала проверяет все документы, а потом совместно с руководством проводит "мозговой штурм" и вырабатываются корректирующие меры. Это точно.

Kast197

Аудит первого уровня- это техническая ревизия участка ШНС, проведенная с применением инструментов СМК и включающая в себя ВСЕ вопросы жизнедеятельности цеха ( БДП, ОТ, и т.д.)- вобщем труба- а уж бумаги нужно извести на это дело- немеренно!

Guest2

В общем, ничего нового не придумано. Все это на железке и так работает. Командиры и так проводят разборы, выявляя причины, составляют мероприятия, беседуют с личным составом. ВСЕ ЭТО И ТАК ЕСТЬ!!! просто теперь еще назвали по-другому и бумагодельни прибавилось. А диаграммы эти и карты нахрен не нужны. Они нужны для наглядности, но что мешало раньше все рисовать на бумаге??? Все причины известны, нужды тоже. Так нужно ли это?

Суховерша Алексей

Вспомнилось, но уже грустно: "Тихо шифером шурша крыша едет не спеша"

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Yakovlev

Систему Менеджмента Качества предусматривает аудит специально подготовленными людьми (аудиторами) и их доклад по недостаткам руководителю предприятия с последующей разработкой корректирующих действий. Вам нужно найти в управлении дороги ответственного за СМК на дороге и потребовать от него пакет документов, а потом думать как выкрутиться.
Непонятно отношение ревизоров к СМК, если их объединили то будет полная ж...

Суховерша Алексей

Специально подготовленными? У нас все по поговорке: "Ты и лошадь, ты и бык, ты и баба и мужик", давай, давай, сама, сама, сама......

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.