Суховерша Алексей

Как у нас устроен КИП СЦБ и почему везде просроченные реле?

Что этому причина?
1. Неправильное планирование.
2. Неправильная укомплектованность.
3. Нежелание работать.
4. Перегруженность стройками.
5. Неполноценная база данных АРМ РТУ
6. Неверный расчет трудозатрат.
7. Может мало платят.
8. Может трудная, монотонная работа и ты дуреешь.

А можно ли прибор выпустить из КИПа СЦБ за время в два раза быстрее, чем положено?
А может не все приборы и надо проверять, как указано в технологиях?
А может технологии проверки и ремонта приборов устарели и их надо освежить?

А ПОЧЕМУ МНОгО ОТКАЗОВ ПО АППАРАТУРЕ?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Оливка

нет! в этом деле спешка недопустима, очень уж велика ответственность на электромеханике РТУ и приемщике.
по собственному опыту - чаще всего реле ремонтируется и проверяется в разы дольше, чем в нормах написано (приборы старые, и требуется замена некоторых частей - контактов, пружин, прокладок, и т.д.)


как это??? КИПовцы обязаны работать строго по технологии!

да потому что КИП - самый незащищенный коллектив (преимущественно женский), и не всегда могут отстоять свою правоту.
случился отказ на линии, мужики (ШНСы, ШЧУ, замы) ищут-ищут, да и свалят всё на КИП (как удобно!), а девчонки не такие грамотные, вот и не могут противостоять напору этому.
считаю, что рту достойно того, чтобы им побольше внимания уделяли в плане улучшения условий работы и увеличения норм времени на некоторые приборы.
нельзя их обижать!

ШНС КРП

1. Неправильное планирование.
Вполне из-за этого может быть. Несколько лет назад у нас была повальная замена 15-летней аппаратуры на узловой станции, к ней прибавилась 10-летняя на другой и ещё-что-то.
2. Неправильная укомплектованность.
Тоже может быть, но маловероятно.
3. Нежелание работать.
Это тоже маловероятно. Не все же лентяи, если только этот один лентяй ремонтирует такую аппаратуру, которую не делают другие. Но я думаю можно как-то повлиять на него( материально, к примеру).
4. Перегруженность стройками.
Это может быть, хотя если аппаратура новая, то дело быстро пойдет, лишь бы входной контроль прошла.
5. Неполноценная база данных АРМ РТУ
У меня в дистанции это основная причина встречающейся просрочки. Непонятно только как ежегодно линейные ШН сверяют с данными в компе аппаратуру. В этом году потихоньку сверяем сами. И уже лет пять как выдаем аппаратуру хоть на плановую замену, хоть на новое строительство с указанием места, где она будет стоять. И то встречается не туда поставят, а нам не скажут.
6. Неверный расчет трудозатрат.
Вряд ли из-за этого просрочка. Конечно что-то в нормах времени не учитывается бывает. Попозже напишу моё мнение на эту тему.
7. Может мало платят.
8. Может трудная, монотонная работа и ты дуреешь.
Ну это, думаю, не имеет отношение к просрочке совсем.

tyubik

))))))))))))))))))))))))))

ШНС КРП

Прибор выпустить можно за более короткое время, если взять прибор, который ремонтировал именно ты несколько лет назад, если он не старый, хорошо бы ещё отстоял гораздо меньше срока( например,демонтаж) или стоял в АВЗ. А можно выпустить за время гораздо более долгое, чем положено, если реле никак не идёт, а причина не находится сразу или в нём нужно перепаять, менять контакты и т.д.
Что касается технологии. С одной стороны тех.карты не такие уж старые, но.. есть претензии, напишу вечером, сейчас уйти надо.
А отказы по аппаратуре в основном -то не по вине РТУ. Тоже попозже напишу.

yuri230382

Лично за свои просроченные реле отвечу, как ШНС: тупо не до них, когда каждый день подкидывают работу по всякой покраске или в командировки посылают, или к комиссиям готовимся. Плюс нехватка штата. С внедрением штрихкодирования реле было бы проще ликвидировать просрочку, жаль цена на эту технологию для РЖД необоснованно задрана.

Суховерша Алексей

Самый серьезный КИПовец на Форуме - ШНС КРП

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Николай Николаевич

Согласен на 100%.
Когда я работал ШЧ - в здании РТУ зимой было очень холодно, санэпидстанция каждую зиму закрывала РТУ на 1-2 месяца и никто ничего не мог сделать - здание на балансе НГЧ и котельная тоже, да и само здание - самострой, без проекта превращенное из одноэтажного в двухэтажное.
Пришлось сесть за книжки и разобраться с работой систем отопления. И силами ШЧвских работников всю систему отопления переделать кардинально. РТУшные девушки - многие из них по совместительству мамы и даже бабушки - не поверили что у них будет тепло и опрометчиво всем коллективом принародно пообещали: "если будет тепло - обязуемся всем КИПом отработать одну смену в купальниках". Я их за язык не тянул...
В результате - после модернизации системы отопления по "проекту" ШЧ в помещениях зимой держится 24 - 25 градусов, даже часть регистров пришлось "придавить", чтобы не было слишком жарко!
Итог - прошло уже более 15-ти лет. КИПовские женщины мне до сих пор должны.... Уже и народ более чем наполовину сменился, вновь пришедшим рассказывают, что на КИПе висит долг, но....

Евгений002

А вот это они зря-проценты набежали, придется рассчитываться-ТОПЛЕС

tyubik

Ух ты! Я б позырил. Куда ехать?!!!

Евгений002

Ага, а сантехником ты поработал, тепло в этом КИПе сделал?

tyubik

да мне хоть одним глазком...

beatl

А я бы - нет. Наш КИП - филиал областного серпентария. Любоваться серпентами в купальниках не хочу принципиально. Я лучше в спортзал своего деревообрабатывающего института зайду. У нас там швей и сапожниц готовят...

tyubik

на самом деле деятельность у них ответственная. Да и женщины в основном, тоже постоянно это в голове держать надо. Так вот, о женщинах: кто от центральной дирекции инфраструктуры курирует работу КИП-ов?

СУНДЕТОВ

Долг платежом....?

СУНДЕТОВ добавил 01.09.2011 в 15:18
Если у Вас еще долг ,то точно не такие грамотные?

СУНДЕТОВ добавил 01.09.2011 в 15:23
С тобой согласен, даже помоч КПТШ разбирать.У нас
В РТУ трое парней ( один по замене).