СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Проезженные железные дороги (С.Болашенко)

- Путешествия Сергея Болашенко (https://scbist.com/puteshestviya-sergeya-bolashenko/)

- - Проезженные железные дороги (С.Болашенко) (https://scbist.com/puteshestviya-sergeya-bolashenko/39739-proezzhennye-zheleznye-dorogi-s-bolashenko.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 295985)

Поездка на Сахалин.
Удалось проездить ранее непроезженные линии Южно-Сахалинск - Корсаков в дизель-поезде
и Невельск - Поляково в грузовом вагоне.

Также пешком 80 км Холмск - Южно-Сахалинск.

http://infojd.ru/dop/poezdka2016sahalin-1.html

http://infojd.ru/dop/poezdka2016sahalin-2.html

Передайте Болашенко, что фотографироваться перед вылетом на фоне самолета - плохая примета.

C октября работаю над сайтом и книгой с 7:00 до 22:00 в режиме полного изнеможения, без выходных дней.
(кроме коротких выездов на железнодорожный форум в Екатеринбурге и в Италию).

Результат: книга http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html и открыты страницы.
Список открытых страниц:
http://infojd.ru/nov.html

Последние открытые страницы, надолго последние:
http://infojd.ru/13/tchelnytm.html «Набережночелнинский трамвай».

http://infojd.ru/13/nijnekamsktm.html «Нижнекамский трамвай».

http://infojd.ru/13/kazantm.html «Казанский трамвай».

В 2016 году количество проезженных узкоколейных железных дорог достигло 344.
Из максимально возможных 360 - 365.

Процент проезженной сети РФ достиг (грубо) 97 процентов.

Только две непроезженные трамвайные сети остались - Усолье и Усть-Катав (хоть
и заглядывал под каждую шпалу). Удивительное дело, скоро прибавится третья - Самарканд. Надеюсь, ненадолго.

Впервые после майдана изучалась Украина. Впервые совершил длительную рабочую экспедицию на велосипеде.

Десять дней продержали каримовские "цепные псы" в своём бантустане. А вскоре Каримов умер. Хотя не то чтобы рад этому и не считаю, что от этого станет лучше.

Впервые получена длительная шенгенская виза.

13 перелётов.
Москва-SVO - Дели
Дели - Москва-SVO
Москва-DME - Дубай
Дубай - Сайгон
Сайгон - Дубай
Дубай - Москва-DME
Москва-SVO - Бишкек
Москва-SVO - Южно-Сахалинск
Южно-Сахалинск - Москва-SVO
Москва-DME - Анапа
Москва-SVO - Екатеринбург
Москва-VKO - Бергамо
Бергамо - Москва-VKO
Посещённые заграничные страны: Индия, Вьетнам, Италия. Эмираты без выхода в город - не считается.

Планы, очень условные:
Книги: http://infojd.ru/knigisb/india2016.html «REL BHARAT»
возможно через месяц-два.
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА» http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html ?
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016» http://infojd.ru/knigisb/rusaz2016.html ?
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА-2016» http://infojd.ru/knigisb/sahalin2016.html ?

Вскоре - изучение железных дорог Кубы. Возможно, с выходом в Париж или Франкфурт или что-то иное.
Изучение железных дорог какой-то ещё заграницы - какой?

Начало апреля, если не будет зимы - мероприятие в Тёсово.

Многократные экспедиции в Литву и Латвию. Добой Эстонии. Фотодокументация Годылёво
и Руденска в Беларуси.

Усольский трамвай, Ангарский трамвай, Иркутский трамвай, Краснокаменск и Приаргунск, Байн-Тумэн (Чойбалсан).
Чиньяворык - Тиман. Воркута. Рочегда. Белое Озеро, Палозеро.

Никель-Мурманский. Алакуртти. Крутоборка - Лесная пешком.
Икса - Янгоры пешком.

Азербайджан, Армения, Грузия - попытка добить Телави и Вале.
Штурм Туркмении - уверенности нет.

Самаркандский трамвай - как только истечёт срок депортации.

Айсары. Карагайлы. Степногорск.

Приобье. Агириш. Новый Уренгой - Ямбург пешком.

Смоленск - Земцы пешком.

Ужгород. Маневичи (Прилесное). Жовтневое (к северу от Белокорович).

Соликамск. Калач и Павловск. Ахтари, где, вероятно, придётся сидеть неделю в ожидании тепловоза.
Крым, линия на Порт-Кавказ и строительство моста. ДНР - точно ли? Но Енакиевский трамвай
полностью добить надо. Да и в Донецке два непроезженных участка.

Линия Решоты - Карабула. Насколько понимаю, не достроенная до Ярков. Попытка попасть в
Железногорск. Изучение промышленных линий в курском Железногорске.

Тотальная проходка Иготино - Порозиха, Липаково - Сеза.

Лойга.

Камбарский машиностроительный завод.

Душанбе - Курган-Тюбе - Куляб.

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 307435)

Изучение железных дорог какой-то ещё заграницы - какой?

А как насчёт изучения самой короткой железной дороги в мире?

http://morepic.ru/images/7582027864_6868.jpg

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96...B0%D0%BD%D0%B5

Цитата:

bsd
Как ни странно, я сфотографировал то место, где ржавые рельсы уходят за ворота Ватикана. Внутри Ватикана по некоторым ограниченным участкам туристам ходить можно, но в эту часть, как понимаю, нет.

Интересно бы фото посмотреть!

Про ржавые рельсы и раньше говорили:

http://morepic.ru/images/838309original_6640.jpg

http://tomkad.livejournal.com/197399.html

Цитата:

А как насчёт изучения самой короткой железной дороги в мире?

Статья не самая свежая, но, вполне возможно, до сих пор актуальная:
http://sib-catholic.ru/v-muzeyah-vat...tur-na-poezde/

Православная общественность также в курсе и, я так понял, не возбраняет своим последователям воспользоваться этим предложением от Святой Римской церкви:
http://rublev.com/novosti/v-vatikane...stov-na-poezde

А вообще, ИМХО, время железных дорог возвращается. Строить всё новые и новые автомагистрали и развязки для борьбы с "пробками" и авариями - тупик. Чем лучше автодороги, тем активнее используется автотранспорт для перевозки грузов и людей и тем больше становится "пробок" и выше аварийность. Разумеется, железнодорожный транспорт не сможет отвоевать те позиции на рынке, которые он занимал в начале 20-го века, когда на него во многих странах приходилось более 90 % грузооборота. Но частичный возврат грузов и пассажиров случится, причём на новом уровне. Для целей туризма, в частности. В эти новогодние праздники из Москвы ходили именно туристические экспрессы в соседние области в т.ч. в Рязань.
Точно также, как на реках взамен скорых транспортных линий пришли круизы, поезда дальнего следования также всё больше будут использоваться для туризма.

Цитата:

Сообщение от АЛСНщик (Сообщение 276027)

При СССР именными были абонементы на электрички (сезонки). А когда-то, когда меня ещё проекте не было, "сезонки" были с фотографиями. Компостер пробивал дату в верхней части фотографии. Чтобы использовать ту же самую фотку при продлении сезонки, пробитый компостером участок фотокарточки срезали ножницами. После нескольких продлений срезанными оказывались волосы и лоб. Глаза не срезали - кассиры требовали новую фотку. Плюс ко всему прочему, такие сезонки выдавались на основании справки с места работы (человек пользуется электричкой для поездок на работу).

Скан этих самых именных абонементов на электричку, которые с фотографиями:
http://morepic.ru/images/qxq_6215.jpg
Сейчас и той кассы нет. Вокзал (середина 19 века) пережил несколько реконструкций станции и в послевоенные годы оказался в междупутье. Помню, чтобы в него войти, приходилось чуть ли не бочком пробираться между стеной здания и составом, надвигаемым на горку. В конце 80-х годов, в связи со строительством ещё одного пути, вокзал снесли. Впрочем, глядя что творится с пассажирским хозяйством, полагаю, что даже если бы не снесли тогда - у вокзала не было шансов уцелеть уже в наши дни.

http://infojd.ru/dop/poezdka2017cuba-1.html «Поездка на Кубу, 2017 год».
Сотая часть от будущего - но некоторое представление даёт. Кто бы поверил, что в таком состоянии может быть пригородное сообщение в трёхмиллионном городе.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5371959 7773 фотографии.
Фотографии из поездки. Длительная поездка исследователя железных дорог на Кубу. Бесконечно, изматывающе трудная для проезда и изучения железнодорожная сеть - незабываемое мучение! Но результат огромен. Это тропический остров русского железнодорожного мира!

Весна в Московском регионе на месяц опережает "график". В связи с этим есть идея устроить то,
что не удалось в прошлом году из-за снежного ноября - групповую поездку по железнодорожному объекту.
Сейчас пытаюсь работать с Мезиновкой (станция Торфопродукт).

Возможный сценарий: выезд электропоездом Москва - Вековка около 8 часов из Москвы, через три часа
в Торфопродукте. Осмотр депо и поездка на болото в вагоне рабочего поезда, возвращение
вечерним электропоездом в Москву. Для участия желательно приобрести эту книгу
http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html непосредственно на месте.

Ничто не мешает добраться до Мезиновки автомобилем к назначенному времени, только автодорога
(как через Владимир, так и через Спас-Клепики) на сто километров длиннее.

Если это кому-то это нужно - пишите комментариями, но лучше не здесь, а на странице http://vk.com/bolachenko

Выложены 105 страниц книги «REL BHARAT: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИНДИЯ—2016»
http://infojd.ru/zzz/knigaindia2016.pdf
http://infojd.ru/knigisb/india2016.html

Книга № 18 - cдана !
http://infojd.ru/knigisb/india2016.html

Блин, реально "зомби" стал. 18 часов в сутки. Красные глаза, полная потеря ориентации, тычки в стену, почти потеря сознания.
Две недели только это с 06 до 02 часов. А до того - сбор денег на перелёт (почти 30 000),
собственно поездка, после которой - ну прочтите и узнаете, что после неё, предварительное написание - а это суммарно почти месяц работы.

Итого написание книги заняло вдвое больше времени, чем поездка.

Все силы на Вьетнам ! http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html
Потом "Русская Азия", и только потом Сахалин. Изначально хотел обратную очерёдность,
но после долгой "дискуссии" принял решение: последовательность книг не должна отличаться
от последовательности путешествий. Но начинается экспедиционный сезон, поэтому судьба Вьетнама непонятна.

Принято решение быть в Рогавке 9 апреля!
Детально: http://ru-railway.livejournal.com/3106484.html

че там с реконструкцией, провели?

http://infojd.ru/dop/poezdka2017rogavka.html
Поездка на военно-историческое мероприятие в Тёсово, 2017 год

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5388038 — сделанные в ходе рабочей экспедиции фотографии, всего — 2 184.

Выложены и видео.

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 315397)

http://infojd.ru/dop/poezdka2017rogavka.html
Поездка на военно-историческое мероприятие в Тёсово, 2017 год

И смех и грех...:net:

http://morepic.ru/images/poezdka2017rogavka30_1668.jpg

Цитата:

101 километр. Буйная фантазия советских руководителей Ленинграда в своё время "сослала" городских жителей в глухую тайгу и непролазные болота, где, в сложнейшей для освоения местности, был
создан массив из тысяч садовых участков. Раньше на этой платформе
была "самопальная" табличка ЧУДОСВЕТОВО.

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 315397)

http://morepic.ru/images/qlqqlq_5258.jpg

combat1304 добавил 15.04.2017 в 16:13

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 315397)

- Это что за остановка -
Бологое иль Поповка? -
А с платформы говорят:
- Это город Ленинград.

С. Я. Маршак

http://morepic.ru/images/aqaaqa_787.jpg

combat1304 добавил 15.04.2017 в 16:18
http://morepic.ru/images/combat_1427.jpg