СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Путешествия Сергея Болашенко (https://scbist.com/puteshestviya-sergeya-bolashenko/)
-   -   Непроезженные железные дороги (С.Болашенко) (https://scbist.com/puteshestviya-sergeya-bolashenko/38161-neproezzhennye-zheleznye-dorogi-s-bolashenko.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tiksi 04.01.2015 22:29

Цитата:

Сообщение от дспзVS (Сообщение 233804)
Сызранский мост тоже красив.Подозреваю,что это то же самое,что и Октябрьск.

Ну да, Октябрьск. На левом берегу. Если из Москвы, до моста.

СЭМ 05.01.2015 21:00

дспзVS - 13:42 05.01.2015
По мосту через Волгу на поезде


Это снимки моста через Волгу в районе Зеленодольска. Снимал в 2007 году. На последнем фото, на табличке, дата строительства-1953-1955 г. Вот это сроки!!!http://morepic.ru/thumbs3/p1020174_6402.jpghttp://morepic.ru/thumbs3/p1020177_9664.jpghttp://morepic.ru/thumbs3/p1020183_481.jpghttp://morepic.ru/thumbs3/p1020190_4904.jpghttp://morepic.ru/thumbs3/p1020196_7053.jpg

bsd 09.01.2015 12:55

Открыто следующее: «Поездки на объекты железнодорожного транспорта Беларуси, 2008 год»
http://infojd.ru/dop/poezdka2008by.html
В числе прочего - перелёт Гомель - Минск.

bsd 11.01.2015 19:58

http://infojd.ru/01/severodvinsk.html
«Железнодорожная линия Исакогорка — Северодвинск — Нёнокса»
добавлено 327 фотографий, значительно дополнен текст.

http://infojd.ru/22/changas.html
«Мезенская железная дорога»
добавлено 313 фотографий, значительно дополнен текст.


Обе линии - места "те ещё". Мало кто там был.

дспзVS 12.01.2015 13:01

С вашего разрешения открыл новую ветку темы: Проезженные железные дороги (С.Болашенко)

дспзVS 12.01.2015 19:51

А в этой теме жду не дождусь продолжения повествования T1000 о своей поездке туда,где не был Болашенко.

Часть 1.

Часть 2.

Цитата:

T1000 - 20:01 03.11.2014
Это не последняя часть

Admin 20.04.2015 20:02

даю наводку - на Шпицбергене есть заброшенная ж.д. Нужно съездить

дспзVS 23.04.2015 16:44

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 247217)
даю наводку - на Шпицбергене есть заброшенная ж.д. Нужно съездить

Экзотика! http://cfts.org.ua/photoalbums/samay..._doroga_v_mire

http://i58.fastpic.ru/big/2015/0423/...4e5de12fe9.jpg

bsd 09.06.2015 20:29

Ужасная новость.

http://www.znak.com/yamal/articles/0...24/104018.html
«Газпром» закрывает на Ямале 200 километров железной дороги


Кто-нибудь сейчас находится в Новом Уренгое или имеет выход на ЯЖДК? Что реально происходит?

Юрий Андреев 13.08.2015 15:25

Цитата:

Сообщение от bsd (Сообщение 255186)
Ужасная новость.

http://www.znak.com/yamal/articles/0...24/104018.html
«Газпром» закрывает на Ямале 200 километров железной дороги


Кто-нибудь сейчас находится в Новом Уренгое или имеет выход на ЯЖДК? Что реально происходит?

Газпром перестал платить за содержание Ева-Яха - Ямбург. Рассказывали что снимают все те крохи что были. Я имею ввиду про автоматику. Хотя там и были маршрутно-контрольные доски, и столбы (по другому не назовешь) деревянные в качестве светофорных мачт. В основном радио связь была кое какая. Маревый там где жили вахтовики связисты разобрали еще 2007 году.

Евгений002 13.08.2015 19:06

Цитата:

Сообщение от Юрий Андреев (Сообщение 262520)
Газпром перестал платить за содержание Ева-Яха - Ямбург. Рассказывали что снимают все те крохи что были. Я имею ввиду про автоматику. Хотя там и были маршрутно-контрольные доски, и столбы (по другому не назовешь) деревянные в качестве светофорных мачт. В основном радио связь была кое какая. Маревый там где жили вахтовики связисты разобрали еще 2007 году.

Уже всё демонтировали, вывезли. на месте станции-голая тундра.

ЗЫ, а мачты светофоров там всё же были стандартные-ж.б.:sm496:

Admin 16.08.2015 12:46

у путешественника депресняк:

Цитата:

Длительные рабочие экспедиции как минимум на полгода (Приобье, Монголия, и всё прочее длительное) отменяются. Что потом - неясно, если вообще удастся выжить.

Ситуация катастрофическая. Так плохо не было никогда в жизни.
Надеюсь на благополучное разрешение, но далеко не всё позади.


Цитата:

Причины: чрезмерно длительная экспедиция на Кавказ, которая в итоге обернулась страшной бедой, и нехватка денег.
почему бы не устроиться на работу?



Цитата:

В экспедиции было несколько предзнаменований. Теперь понимаю,
что это были знаки свыше - вернуться надо было, пока не поздно.

Проезжая мимо тбилисского аэропорта, была "подсказка": выходи тут,
бери билет на ближайший рейс в Москву. Но нет - угораздило шесть дней гнить
в кустах в Телави в ожидании поезда (и не дождаться), а потом двигаться
самым медленным способом, да ещё по сутки просидеть в Белоканах и под Шпалопропиткой.
И длительность привела к взрыву.
взрыву где, в китае? зачем сидеть в кустах, если можно спросить у местных - будет поезд или нет?

Цитата:

В поезде Арчеда - Косарка со мной разговорился человек с бородой, довольно нетипичный.
Спрашивал о разном, и о том, верующий ли я. На это ответил утвердительно, он спросил,
почему крест не носишь, надо. Теперь ношу.
не поддавайся на зомбирование мессионерами


Цитата:

В поезде Грязи - Мичуринск была цыганка-попрошайка, я грубо послал, ненавижу их
(при этом просящему приличному культурному человеку мог бы солидную сумму дать).
А потом были мысли: зря, к беде приведёт.
хорошо что он не вызвал полиционера. административка за оскорбление человеческого достоинства

Цитата:

Что будет, непонятно. В любом случае, к большой беде привела чрезмерно
длительная поездка. Экспедиции в Коми, Приобье, Монголию и всё прочее длительное - отменяется.

Не длительная экспедиция (крайняя http://infojd.ru/dop/poezdka2015sbar.html такова) -
на порядок менее проблемное дело, они скорее всего останутся.
копи бабки. как накопишь - будет экспедиция



Цитата:

Книга "Пр Пз" http://infojd.ru/knigisb/2.html при нынешних темпах
будет продаваться уже тысячу лет. Десять лет назад я думал, что двадцать лет
(и это устраивало), семь лет назад я думал, что сто лет,
пять лет назад - думал, что двести лет, три года назад - что пятьсот лет.
Тираж смехотворно малый - 3000. Это вообще ничто. Но продана, может,
десятая часть, причём продана в первый месяц после издания (начало 2004).

Всё-таки досадно это - работать напряжённо, не щадя здоровья, до полного изнеможения,
а в ответ получать ноль. Ситуация с "Пр Пз" - это наибольший источник досады.

Досадно это - чувствовать полное неуважение потребителей своего тяжкого труда.
Которым твой труд нужен, интересен (среди множества подтверждений - славословия
в адрес книги "Пр Пз", ссылки приведены ниже). Но которые абсолютно не задумываются,
какой жестокой ценой это далось, какие лишения пришлось пережить.

Подтверждением чему - совершенно дичайшая, невероятная ситуация именно с этой книгой.
Такое - просто раздирает душу и показывает гнилейшую сущность людей.

Книга, по всем отзывам, является очень интересной,
нужна каждому, не только любителям железных дорог.
книги списифические. Даже Сороко весь тираж букваря продать не может

T1000 16.08.2015 13:36

Чесснслово, наверное, все хотели бы заниматься тем, чем хочется и чтобы за это платили - и жить на это. Но это невозможно в настоящее время. Приходится перешагивать через себя...работать на ненавистных работах.
Про взрыв - наверное жена с дитями ушла, надеюсь не серьезнее...

Admin 15.07.2017 09:46

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 224692)
Жил-был другой СЦБИст. Лицо и тело не при чем, не баба небось-таблом торговать-то.
Зато силен как быг и решимость на всю голову - в бывшей шчвской конторе видать атомный реактор забыли
выключить (до сих пор). Ну и послал его начальник тоже неблизко. Привези мне грит договор. Месяцев на пять!
(Ну тот, который Тикси 5 лет бы делал). А лучше два!.... Бусделано!
Часть 1. Тайга.
Берет тот скромный сцбист котомку, одевается попороще (поскольку предстоит поездка на автобусах и поездах, а
не в бизнес-классе самолета как у некоторых) берет билеты на поезд до места десантирования.
Да вот незадача-нет из областного центра поездов, а есть из небезысвестного города Тайга...До Тайги 120 км,
выезд в субботу-приходится ехать автобусом. Садится в автобус, рядом садится молодая девушка. Сцбист едет
спокойно, никого не трогает, поскольку ездит автобусами крайне редко, испытывает некоторый дискомфорт,
практически не шевелится. Девушка разговаривает всю дорогу с кем-то по телефону, не выпуксая его из рук.
Дальше поймете к чему это. Прибытие-все выходят. Сцбист тоже, надвинув капюшон посильнее. До ж.д. вокзала - 20
метров. Пройдя 10, слышит окрик, оборачивается - та самая девушка, бежит за ним. Сцбист останавливается,
внутри всё напрягается, так как сцбист знает где он находится и подсознанием уже понимает, что это место
спокойно и незаметно преодолеть не удастся.
Тем временем подоспела девушка (симпатичная в-общем то, но чувство, что что-то с ней не так подтверждается
с первыми же ее словами). Она обвиняет его в краже ее телефона...Второго телефона, якобы она его оставила на
сиденье автобуса, а подлый сцбист его взял и прикарманил, причем она это якобы видела своими глазами.
Немного все же опешив от такого заявления сцбист начинает обдумывать варианты ответов. После непродолжительного
диалога оставляет девушку в одиночестве и направляется на вокзал, поскольку до поезда остается полчаса и
ввязываться в какие-либо истории сцбисту крайне не хочется.
Расположившись в зале ожидания, обшарив на всякий случай карманы (не подбросила ли), ожидает поезд. До поезда 20
минут. В дверь заходят эта самая девушка в сопровождении двух лиц как бы это помягче сказать той самой
национальности. Направляются прямиком к сцбисту и нервно заявляют о необходимости возврата телефона взад девушке.
На секунду удивившись всему происходящему, сцбист понимает, что миром дело уже не решить, натягивает рюкзак,
встает со скамейки и громко говорит нехорошие слова представителям маленького, но очень гордого народа.
Начинается перепалка, горцы очень нервничают, но вокруг много народа - нападать в-открытую они пока не решаются.
По ходу дела в других дверях появляется вокзальный полиционер. Сцбист резко направляется к нему, впрочем горцы не
отстают. Поезд прибывает. До отправления - 15 минут.
Выслушав претензии сторон в ходе которых девушка подтверждает ранее сказанные слова о преступных намерениях
сцбиста, полиционер объявляет, что все задержаны, а может даже арестованы и все щас пройдут в линейное отделение,
благо оно на перроне. Горцев, впрочем, не задерживают, а просто оставляют снаружи двери. В отделении, заявив о
своей невиновности и крайнем возмущении данным обвинением, сцбист заявляет о поезде, командировке и обо все
этом идиотизме. Полиционеры оказываются в адеквате и, сделав себе на память копию паспорта и быстро проведя
досмотр вещей, отпускают сцбиста. Девушка еще там, мямлит что-то о том, что она всё-равно будет писать какое-то
заявление...
За дверью горцев уже не обнаружилось. До отправления поезда 2 минуты. Вбежав в вагон, сцбист переводит дух.
Ненависть к этому городу крепко прорастает в мозгу. Полностью подтверждается репутация этого города и его
обитателей. Обходите город Тайга стороной.

ну у тебя и проблемы на ровном месте. Сколько езжу - никаких проблем не было (сплюну). Из Тайги родом кстати, если не изменяет память, уважаемый товарищ воротилкин

bsd 09.01.2018 15:24

Приветствую!

Открыта страница http://infojd.ru/dop/poezdka2017sk.html «Поездки на Северо-Кавказскую железную дорогу, 2017 год» . Последние в 2017 году экспедиции, в регионы юга России.

Внизу - итоги 2017 года, не только свои, но и общежелезнодорожные. Мог что-то не учесть, принимаются дополнения.
В Минске закрытие линии на Октябрьскую - окончательное и бесповоротное?

-------
Открыт первый материал 2018 года: http://infojd.ru/02/tagiltm.html
«Нижнетагильский трамвай».

На «Сайте о железной дороге» отныне уже 45 трамвайных систем. Псков, который туда притянут с натяжкой, не считаем.
Максимально возможное количество: 114, если хоть что-то приемлемое удастся найти в Грозном, Шахтах, Макеевке,
Стаханове. На местности в этих городах, естественно.

Задача к концу 2019 года - добить на http://infojd.ru все системы, кроме, может быть, вышеназванных,
и Баку и Еревана - там очень трудно хоть-какие остатки найти, а фотографий, к большому сожалению,
я во времена их работы и поездок по ним не сделал. Дело очень долгое, кропотливое и изнурительное.

Открыто и множество других страниц. Их список - http://infojd.ru/nov.html


=========


Взят перелёт: Москва - Дар-эс-Салам, вылет 28 января. Длительная пересадка в Абу-Даби.
Авиакомпания Etihad Airways. В город выпустят ли без платы за визу, при пересадке 13 часов?
Итоговая цена 15 954 рубля.

Возможны ли проблемы из-за вылета в Танзанию с билетом в одну сторону?
Билет из ЮАР и объяснение, что добираюсь туда по земле - этого достаточно ли?

От Дар-эс-Салама до Кейптауна на наидешёвейших поездах. Затраты, кроме поездов, виз, хлеба и
и иной бедняцкой пищи, должны быть нулевыми. Два разрыва - пешком, примерно 15 км и 20 км.

Предполагаемые к посещению страны: Танзания, Замбия, Зимбабве, Ботсвана, ЮАР. Очень маловероятно - Намибия.

Затраты на визы такие: Танзания 50 долларов США (с небольшой вероятностью удастся получить транзитную за 30),
Замбия 50 долларов без вариантов, Зимбабве столько же. Во всех трёх странах виза покупается на границе.
Ботсвана и ЮАР безвизовые. Намибия, если придётся двигаться и туда - тоже безвизовая. 150 долларов (8700 рублей)
при полуголодном существовании - немало.

Обратно: попытаюсь найти на http://www.eurowings.com приемлемую цену (219 или 240 евро)
либо Кейптаун - Берлин, либо Виндхук - Берлин. Возможно, несколько дней ещё имеет смысл поискать.
Если не получится, то без извратов Кейптаун - Москва около 23 000. Вообще, очень уж дурное дело -
сотни километров без пассажирского движения от Де Аар в ЮАР до Карасбурга в Намибии. Некоторые
схемы доступны на http://infojd.ru/dop/jdr.html

Поездка трудная. По итогам - книга «Железнодорожная Африка». Если кто частично
компенсирует затраты, буду благодарен.

-------

Второй зимний заграничный выезд: начало марта. Египет или Тунис. Первое весьма напряжно, второе ИМХО проще,
но какой-то суррогат визы нужен, вот что не нравится. В любом случае должна быть Африка, чтобы войти в ту же книгу.

-------


Часовой пояс GMT +3, время: 21:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика