 |
 |
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.08.2020, 10:23
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Не прилегания остряка к упоркам
Добрый день. Вопрос такой в данный момент работа связана с контролем п.пути. На ручном стрелочном прерводе не прилегание остряка к упоркам около 7мм, это можно исправить подкладывание под упорку вкладыша и при осмотре может наличие подкладки привести к замечанию? И если есть какие-то максимальные размеры по подкладкам?
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2020, 11:17
|
#2 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,735
Поблагодарил: 1719 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1006
|
Начать здесь следует с измерения ширины колеи. Неспроста же эти 7мм вылезли.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.08.2020, 10:09
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Колею отрегулировал тягой на 1524 мм, изначально было не прилегание правого остряка около 7 мм, из-за пружинности упиралось в районе 2-й тяги. Имерил шаблоном ширина была 1535, после регулировки на 1524, при переводе на боковой путь зазор между остряком и упорками составляет 7мм. Расстояние между остряком и рельсом на 2-й тяге 64 мм с обоих сторон, при переводе стрелки по прямому пути и по боковому(стрелка правая).Если переводишь стрелку по прямому пути зазор между упорками и остряком около 2 мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.08.2020, 11:24
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,079
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1857 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Частенько причиной неподхода по упоркам была плохая подвижность корней остряков. При переборке корней удали всё лишнее железо и проверь состояние втулок.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
19.10.2020, 02:16
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.01.2018
Сообщений: 11
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Может быть, если дело не в нарушении геометрии ширины колеи то целесообразно подлиннее упорку поставить. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.10.2020, 05:53
|
#6 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 77
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Смотрите таблицу 6 п. 14. приложение № 1 к ПТЭ. При 7 мм скорость движения 25 км/час. |
|
|
|
Цитировать 2 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Понижение остряка | Николай Николаич | Путейцы | 6 | 17.01.2017 00:30 |
| угон остряка | Rus1359 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 05.06.2014 19:59 |
| Не замыкание остряка | Mёtra | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 16 | 01.09.2013 12:51 |
| Смена остряка | Admin | Wiki | 1 | 30.01.2013 11:57 |
| Аппаратура бесконтактного автоматического контроля прилегания остряков к рамным рельсам стрелочных переводов "АБАКС" | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 17.12.2010 13:37 |
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
