СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Путейцы (https://scbist.com/puteicy/)
-   -   Электро-обогрев стрелочных переводов (https://scbist.com/puteicy/49323-elektro-obogrev-strelochnyh-perevodov.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николай Николаевич 26.11.2017 12:11

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд (Сообщение 331331)
На одну стрелку требуется киловатт так восемь. Сорок ампер без малого.
Классические тэны имеют свойство пробиваться на корпус. Особенно при перегреве, когда на них приходит напряжение несколько больше требуемого.
Конечно же, питать обогрев нужно только от "изолированного нуля", причём ток утечки должен быть значительно ниже 30 мА, заряженных в УЗО. Поэтому контроль изоляции ведут СЦБисты - единственные, кому не нужны перекрытия сигнала при утечке 50 Гц в рельс. Ток утечки на отключение (не моя епархия, могу и сбрехнуть) порядка 1 мА.

И что же мы имеем в сухом, так сказать, остатке?
Включил ДСП обогрев. Снег валит, как из гуманитарки. Безжалостно. И в пятницу, поздним вечером, пробило ТЭН. Мудрое реле контроля изоляции отключило виновную стрелку (скорее всего, горловину).
Мороз крепчал.

Ну, товарищи путейцы и СЦБисты, кто кого ругать будет, когда стрелки не пойдут?

Электрообгрев стрелок вполне эффективно работает уже десятки лет. Мне довелось делать пуско-наладку первой на отделении дороги станции с ШУЭСами более 20-ти лет назад. ТЭНы - не пробиваются "за просто так" - если их добрые ПД или ПДБ на лето снимают и прячут на хранение от глаз подальше. Осенью, при первом включении, некоторые ТЭНы не держат изоляцию и отбраковываются. Некоторые из отбракованных после суточной просушки - потом всю зиму нормально работают.
Стрелки - чистые, подушки - слегка влажные, остряки скользят как по маслу.

Рома Дрозд 26.11.2017 14:50

Как всё гладко.
А когда трансы теряют изоляцию, когда шпалоподбойка поработала, а когда хозяйство перекладывают то на ПЧ, то на ЭЧ, то ШЧ? ;)

putnik113 26.11.2017 15:03

Ну, товарищи путейцы и СЦБисты, кто кого ругать будет, когда стрелки не пойдут?[/quote]
Отступлю немного от темы. Ругать в данной ситуации никто никого не будет.
1. За отказ технических средств по причине напрессовки снега отвечают работники ПЧ.
2. Ни ЭЧ ни ШЧ за нерабочий обогрев ответственности не несет.
3. Пневмоочистка и электрообогрев это вспомогательные устройства для обеспечения бесперебойной работы стрелочных переводов,в зимний период. И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.

Инквизитор 26.11.2017 15:16

Цитата:

Сообщение от putnik113 (Сообщение 331356)
И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.

http://s.qguys.com/original/2/3/5/17...2356556705.jpg

Рома Дрозд 27.11.2017 00:28

Цитата:

Сообщение от putnik113 (Сообщение 331356)
И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.

Ну как Вам сказать...
Сократили персонал. Лопата и метёлка сами по путям не ходют.
У нас же электрообогрев.:oiE: Вот и Н.Н. подтвердил:само работает. Эффектно. Десятки лет. Не нужны те хмыри с вилами и с граблями.

Кто им вообще деньги платит?

NikoS 27.11.2017 04:48

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд (Сообщение 331418)
Ну как Вам сказать...
Сократили персонал. Лопата и метёлка сами по путям не ходют.
У нас же электрообогрев. Вот и Н.Н. подтвердил:само работает. Эффектно. Десятки лет. Не нужны те хмыри с вилами и с граблями.

Кто им вообще деньги платит?

Я спрашивал в свое время у мужиков, почему у нас нигде нет электрообогрева - мне рассказывали, что это решение для относительно "умеренных" климатических зон, и там оно работает эффективно, а у нас стрелка быстро обмерзает в ледяное "корыто" и становится только хуже.

А еще раньше мне казалось, что распылять в атмосферу 5-7 кВт на каждую стрелку - это несколько диковато. До тех пор, пока я не увидел своими глазами инфракрасный размораживатель вагонов на 3,5 МВт.

putnik113 27.11.2017 12:04

фото шкафа
http://morepic.ru/images/img2967_2246.jpg

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:01
url=http://morepic.ru/?v=img2971_9116.jpg]http://morepic.ru/thumbs/img2971_9116.jpg[/url]

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:02
http://morepic.ru/images/img2968_9776.jpg

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:03
http://morepic.ru/images/img2970_7053.jpg

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:04
http://morepic.ru/images/img2969_2469.jpg

Николай Николаевич 27.11.2017 12:21

Цитата:

Сообщение от putnik113 (Сообщение 331440)
фото шкафа

Есть у этого красивого шкафа заводская табличка?
Судя по индикации - шкаф подключен к источнику электропитания.
Вопросы:
- шкаф управляется дистанционно (от ДСП)?
- шкаф контролируется дистанционно (у ДСП и/или где-то еще)?
- что с напряжением на выходах на стрелки?
- что с напряжением на выходах на стрелки при отключенном кабеле?

putnik113 27.11.2017 14:01

1. Да
2. Да
3. К стрелке подходит две линии(четыре провода)
на одной линии напряжение есть и тэны работают
на второй напряжения нет и тэны не работают.
4. При отключенном ничего.

За данную стрелку отвечают первые 4 автомата.
На два автомата напряжение приходит и тэны работают
а на два автомата напряжение даже не приходит.

Что за красные лампочки мигают на большом реле?

Николай Николаевич 27.11.2017 14:28

Цитата:

Сообщение от putnik113 (Сообщение 331469)
1. Да
2. Да
3. К стрелке подходит две линии(четыре провода)
на одной линии напряжение есть и тэны работают
на второй напряжения нет и тэны не работают.
4. При отключенном ничего.

За данную стрелку отвечают первые 4 автомата.
На два автомата напряжение приходит и тэны работают
а на два автомата напряжение даже не приходит.

Что за красные лампочки мигают на большом реле?

Можно предположить, что поскольку "за данную стрелку отвечают первые 4 автомата" - то на каждый ТЭН установлен "свой" автомат и проложена "своя" линия? Тогда непонятно, почему на стрелку приходит две линии, а не четыре...
Интересно - какое сечение у проводов от ШУЭСа к ТЭНам?

По всей видимости, у Вас эксплуатируется система КТСЭСП производства "Атомэлектроприбор" г. Белгород. У них на сайте есть небольшое описание этой системы. Судя по этому описанию, красные светодиоды сигнализируют о: отсутствии связи в ПДУ (пультом дистанционного управления), обрыве фазы питания ТЭНа, пробое изоляции ТЭНа.

putnik113 27.11.2017 17:37

Будем методом научного тыка искать фазу.

tyubik 27.11.2017 18:06

Насколько помню... Не, ни хера ужЕ не помню, но кажись по 4 ТЭН на одиночный перевод и укладывали.

tyubik добавил 27.11.2017 в 19:01
Штука хорошая, а все россказни об образовании заледеневшего шпального ящика - бред: воды в жидком агрегатном состоянии при электрообогреве стрелочных переводов нет, она ФЬЮТЬ! испаряется: замерзать нЕчему.

tyubik добавил 27.11.2017 в 19:06
Тоже ссал кипятком при реанимации обогрева в нечётной горловине Очаково, да природная лень победила: побегал зиму по стрелкам, ша! Хватит! Интересно: работает сейчас?

alex74 27.11.2017 18:11

Правильно помнишь! :raD: У нас и лежат на пологих стрелках по 4 ТЭНа, на простых по 2 ТЭНа.

tyubik 27.11.2017 18:15

Маленько вспоминается: неисправные ТЭН сушил у себя на батарее, а длина остряка на 1/11 всяко больше двухметровой батареи. Теперь да, уверенно вспоминаю, что на одиночную стрелку мастерилось 4 ТЭН. Может оттуда 4 "однофазника" в шкафу электрообогрева на 1 стрЕлку?

alex74 27.11.2017 18:36

Не знаю как у других, но у нас ремонтом шкафов (ну конечно они у нас старенькие - и без наворотов) занимается ЭЧК, а всем остальным сами путейцы. СЦБистов не привлекают - но разве что если только хорошо попросят.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика