 |
 |
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.11.2014, 04:14
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Вопрос по терминологии бесстыкового пути
Кто-нибудь может объяснить что такое "истинная температура закрепления рельсовой плети"? Бывает еще и неистинная? В ТУ-2000 такого термина нет, между тем в различных документах, приказах иногда встречается. Например:
РАСПОРЯЖЕНИЕ N 556р от 19 марта 2009 г. Об усилении безопасности движения поездов при эксплуатации бесстыкового пути, выдержка: "В результате допущенных отступлений от требований ТУ-2000 рельсовые плети бесстыкового пути "теряли" истинную температуру закрепления, что в процессе дальнейшей эксплуатации становилось причиной несоблюдения требований безопасности при производстве путевых работ." |
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
20.11.2014, 16:55
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Имеется в виду нейтральная температура
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.01.2015, 18:50
|
#3 (ссылка) | |
|
Новичок
Регистрация: 22.01.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
17.01.2015, 02:23
|
#4 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.01.2015, 06:43
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
Цитата:
__________________
http://www.putevik.net |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
22.02.2015, 14:48
|
#6 (ссылка) | |
|
http://rzd-puteetz.ru/
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 61
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
__________________
http://rzd-puteetz.ru/ |
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Книга Путь и п/х] Памятка дорожному мастеру и бригадиру пути по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути | Admin | Библиотека | 0 | 11.03.2014 04:20 |
| =Диплом= Содержание бесстыкового пути на мостах | Юленька) | Курсовое и дипломное проектирование | 12 | 26.05.2013 15:22 |
| =Курсовая работа= Расчет бесстыкового пути | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 14.10.2012 10:35 |
| Особенности содержания бесстыкового пути | Admin | Wiki | 0 | 23.11.2011 10:52 |
| Перспективы и проблемы укладки бесстыкового пути. Применение бесстыковой конструкции пути на железных дорогах России и мира. | Admin | Путейцы | 0 | 22.02.2011 12:13 |
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
