СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос по терминологии бесстыкового пути
Старый 20.11.2014, 04:14   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Hunter

Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Вопрос по терминологии бесстыкового пути


Кто-нибудь может объяснить что такое "истинная температура закрепления рельсовой плети"? Бывает еще и неистинная? В ТУ-2000 такого термина нет, между тем в различных документах, приказах иногда встречается. Например:

РАСПОРЯЖЕНИЕ N 556р от 19 марта 2009 г. Об усилении безопасности движения поездов при эксплуатации бесстыкового пути, выдержка:
"В результате допущенных отступлений от требований ТУ-2000 рельсовые плети бесстыкового пути "теряли" истинную температуру закрепления, что в процессе дальнейшей эксплуатации становилось причиной несоблюдения требований безопасности при производстве путевых работ."
Hunter вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика