Тема: Переборка изостыка

Remus412R · 26.05.2013, 17:58

Доброго времени суток. Пишу диплом про устройство определяющее сход ИС. Помогите с экономической частью. Вопрос: Как часто сходят изостыки на перегонах?

**T1000** · 26.05.2013, 21:54

Цитата:

Сообщение от Remus412R

Пишу диплом про устройство определяющее сход ИС.

Про цешку диплом?

**Александр** · 26.05.2013, 22:22

Цитата:

Пишу диплом про устройство определяющее сход ИС

Давно существуют: "обезьянка", "колдун", "шухер"

**IGOR77** · 26.05.2013, 22:51

Устройство, в реальном времени контролирующие сообщение рельсов через изостык (особенно из разряда было и пропало) и фиксирующее это, было бы архиполезным.
Не сосчитать часов потраченных на поиск занятости из-за стружки, которая уехала на втором поезде.

**Бывалый СЦБист** · 27.05.2013, 00:34

путейцы его быстренько сломают и скажут,что так и было...

**T1000** · 27.05.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Устройство, в реальном времени контролирующие сообщение рельсов через изостык (особенно из разряда было и пропало) и фиксирующее это, было бы архиполезным.

Архиполезным был бы изостык, на который не налипает стружка.

**Николай Николаевич** · 27.05.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ

Архиполезным был бы изостык, на который не налипает стружка.

Был такой изостык. Применялся при деревянных шпалах.
Для ж/б шпал - не разрабатывался и не производился.
Классический изостык с объемлющими металлическими накладками...

**Алексей_82** · 27.05.2013, 11:13

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Устройство, в реальном времени контролирующие сообщение рельсов через изостык (особенно из разряда было и пропало) и фиксирующее это, было бы архиполезным.
Не сосчитать часов потраченных на поиск занятости из-за стружки, которая уехала на втором поезде.

Все это сделать реально, но... есть ли целесообразность этого внедрения? Можешь ли ты предложить расчет экономического эффекта? Просто надо подразумевать, что для установки этого датчика (назовем его так) необходима прокладка кабеля, установки дополнительных коробок (муфт), где бы могли прятаться сами девайсы и плюс надо сверлить новые отверстия в рельсах для непосредственного подключения в зоне изостыка... Я думаю, что это изобретение не будет востребовано, поскольку и так, измеря напряжение можно уже сделать предположение о причине занятости РЦ

**T1000** · 27.05.2013, 11:19

А у нас на дороге, года 2 или 3 назад конкурс проводился по придумыванию как избавиться от налипания стружки на изостык. А может и не только у нас. Жаль результатов не знаю.

waser751 · 10.06.2013, 17:44

Вот три способа, как избавиться от стружки.
Первый это при помощи пластиковой бутылки:

Второй Электромагнит:

Третий металлическая трубка:

waser751 добавил 10.06.2013 в 17:44
Вот три способа, как избавиться от стружки.
Первый это при помощи пластиковой бутылки:
<a href='http://morepic.ru'><img src='http://morepic.ru/images3/3_4447.jpg' border='0'></a>
Второй Электромагнит:

Третий металлическая трубка:

**Скиталец** · 10.06.2013, 19:15

Цитата:

Сообщение от waser751

Электромагнит:

От чего запитан?

скобарь74 · 10.06.2013, 20:57

Цитата:

Пишу диплом про устройство определяющее сход ИС.

А все-таки о каком устройстве пишите(может экономическая часть и не нужна)?!

**Андрей13** · 10.06.2013, 22:27

Про пластиковую бутылку это некая самодеятельность, а вот установка торцевой фартучной изоляции в этом случае будет достаточно. Так называемые стержни не мешало бы покрыть изоляцией и будет более менее достаточно для уменьшения намагниченности. Установка чудо-магнита это уже слишком и в рамки допустимого как элемента рельсовой цепи не подходит по сути. В общем необходимо просто покрасить торцы рельсов краской с допустимым торцевым зазором в 5-10мм и по мере уровня намагниченности свыше 10мТл установить стержни по бокам + запенить пустоты.
Но тут другая сторона медали по отношению к СЦБистам. Многие думают что главное записать в ДУ-46 побольше стыков (или все по станции) чтобы осуществили покраску и запенивание пустот в одно волшебное мгновение и все будет окей. Значит случилось повреждение по стружке, а механик предупреждал и записывал в ДУ-46 и он типо как ревизор всесильный не причем. Напомню что на каждой станции есть график ревизии изостыков и некие хотелки по отношению к изостыку с исправной изоляцией просто миф если все сразу и мгновенно.

Механик СЦБ · 29.12.2013, 22:14

Добрый вечер! Вот при переборке изостыков путейцами нарушаются два пункта. Это покраска и запенивание. Краска не сохнет, пустоты не заделываются. Как у вас путейцы перебирают стыки?

waser751 · 30.12.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от Механик СЦБ

Добрый вечер! Вот при переборке изостыков путейцами нарушаются два пункта. Это покраска и запенивание. Краска не сохнет, пустоты не заделываются. Как у вас путейцы перебирают стыки?

Использование пластиковой бутылки остаёться пока самым актуальным, фартучная изоляция конечно хорошо, но не у всех и везде она есть.

26.05.2013, 17:58	#1 (ссылка)
Remus412R Опытный пользователь Регистрация: 10.10.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 16 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	Тема: Переборка изостыка Доброго времени суток. Пишу диплом про устройство определяющее сход ИС. Помогите с экономической частью. Вопрос: Как часто сходят изостыки на перегонах? Последний раз редактировалось Remus412R; 26.05.2013 в 19:50.
	Цитировать 0

26.05.2013, 22:51	#4 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 48 Сообщений: 948 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	Устройство, в реальном времени контролирующие сообщение рельсов через изостык (особенно из разряда было и пропало) и фиксирующее это, было бы архиполезным. Не сосчитать часов потраченных на поиск занятости из-за стружки, которая уехала на втором поезде.
	Цитировать 0

27.05.2013, 00:34	#5 (ссылка)
Бывалый СЦБист V.I.P. Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 436 Поблагодарил: 237 раз(а) Поблагодарили 82 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 21	путейцы его быстренько сломают и скажут,что так и было... __________________ Меньше разговоров,больше дела.
	Цитировать 0

27.05.2013, 11:19	#9 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	А у нас на дороге, года 2 или 3 назад конкурс проводился по придумыванию как избавиться от налипания стружки на изостык. А может и не только у нас. Жаль результатов не знаю.
	Цитировать 0

10.06.2013, 17:44	#10 (ссылка)
waser751 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.04.2013 Адрес: Планета земля Возраст: 50 Сообщений: 77 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 18	Вот три способа, как избавиться от стружки. Первый это при помощи пластиковой бутылки: Второй Электромагнит: Третий металлическая трубка: waser751 добавил 10.06.2013 в 17:44 Вот три способа, как избавиться от стружки. Первый это при помощи пластиковой бутылки: <a href='http://morepic.ru'><img src='http://morepic.ru/images3/3_4447.jpg' border='0'></a> Второй Электромагнит: Третий металлическая трубка: __________________ http://www.putevik.net Последний раз редактировалось waser751; 10.06.2013 в 17:44. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

10.06.2013, 22:27	#13 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Про пластиковую бутылку это некая самодеятельность, а вот установка торцевой фартучной изоляции в этом случае будет достаточно. Так называемые стержни не мешало бы покрыть изоляцией и будет более менее достаточно для уменьшения намагниченности. Установка чудо-магнита это уже слишком и в рамки допустимого как элемента рельсовой цепи не подходит по сути. В общем необходимо просто покрасить торцы рельсов краской с допустимым торцевым зазором в 5-10мм и по мере уровня намагниченности свыше 10мТл установить стержни по бокам + запенить пустоты. Но тут другая сторона медали по отношению к СЦБистам. Многие думают что главное записать в ДУ-46 побольше стыков (или все по станции) чтобы осуществили покраску и запенивание пустот в одно волшебное мгновение и все будет окей. Значит случилось повреждение по стружке, а механик предупреждал и записывал в ДУ-46 и он типо как ревизор всесильный не причем. Напомню что на каждой станции есть график ревизии изостыков и некие хотелки по отношению к изостыку с исправной изоляцией просто миф если все сразу и мгновенно. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

29.12.2013, 22:14	#14 (ссылка)
Механик СЦБ Кандидат в V.I.P. Регистрация: 29.11.2013 Сообщений: 10 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 12	Добрый вечер! Вот при переборке изостыков путейцами нарушаются два пункта. Это покраска и запенивание. Краска не сохнет, пустоты не заделываются. Как у вас путейцы перебирают стыки?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Переборка изостыка!	Vin	Рельсовые цепи, счетчики осей	0	03.07.2012 14:50
Переборка изостыка и электромеханик СЦБ.	IGOR77	Рельсовые цепи, счетчики осей	5	26.04.2012 00:00
Переборка изолирующего стыка	Admin	Wiki	0	26.11.2011 19:31
Угон изостыка	Shreka	Ищу/Предлагаю	5	16.05.2011 17:31

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)