СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Железнодорожное > Командировка > Пуск станций
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.04.2013, 14:53   #31 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Понимание, как вижу, приходит. Эйфория пройдёт со временем, когда молодые нынче ребята поработают и с реле, и с полупроводниками. Электрические централизации на полупроводниковой базе разрабатывались в 70-х годах прошлого века как дешёвый аналог контактной аппаратуры. Себестоимость МПЦ по определению НИЖЕ релейных ЭЦ ))) Ну надо это понимать.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2013, 15:22   #32 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
Да вот и я про тоже очень дорого) Но вы не задумались почему производитель не делает унифицированный интерфейс.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2013, 15:30   #33 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Хм, кстати: кто в России является правообладателем на системы релейных ЭЦ?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2013, 15:35   #34 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
zawodik, в журнале "Железные дороги мира" № 12 за 2012 год вышла интересная статья "Устройства СЦБ и проблема устаревания электронных компонентов".
По возможности почитайте.

Суть предлагаемых решений для инфраструктурных систем, рассчитанных на длительный срок службы, а СЖАТ таковыми являются бесспорно, сводится к двум методикам:
1. Частичное или полное обновление
2. Обеспечение обратной совместимости.

И далее подробно рассматриваются это методы с конкретными примерами.
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.04.2013, 15:50   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay

Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 90
Вроде как раз в основном из-за отсутствия запчастей была демонтирована первая МПЦ (вроде ЭЦ-Е она называлась), построенная на украинских БС-1001 на ст. Шоссейная..
А маршрутный набор БМРЦ в Обухово на полупроводниках лет 20 отработал, если не больше..
А как мое мнение, так РПЦ сочетают в себе достоинства того и другого..
Skay вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2013, 23:18   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
поздравляю с этим событием. Да может в с кором будишем это пристаит и мне. Все таки эц 42 года это срок. Вот поэтому надо практиватся, а не начем.
Однако репетитора пора брать ! Практиватся в родной речи.

ЗЫ, Обычно наутро, после таких фраз, жуткое похмелье.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2013, 23:44   #37 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
проблемы морального устаревания элементной базы МПЦ не существует, это миф
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 28.04.2013, 23:55   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Admin
проблемы морального устаревания элементной базы МПЦ не существует, это миф
Аргументируй
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 00:05   #39 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
проблемы морального устаревания элементной базы МПЦ не существует, это миф
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Аргументируй

ИМХО: вместе с моральным старением электронной базы происходит и её физическое старение.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 00:21   #40 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Аргументируй
простой пример. В ЭЦ-ЕМ, да собственно и в большинстве МПЦ, зависимости рассчитываются на процессорах x86 (конкртно используется AMD Geode)

Первый x86 м-процессор появился, если не ошибаюсь, в 1979 году. В июне выходит очередная архитектура x86 Intel - Haswell, осенью - архитектура AMD - Steamroller

Так вот, на обоих новых м-процессорах будет запускаться и нормально работать программа, скажем, VisiCalc образца 1981 года

Все то же справедливо и для компонентов более низкого уровня
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 29.04.2013, 05:01   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
Мпц вопервых компактность...
Это тоже далеко не всегда истина.
РЦ и кодирование один фиг на релейной базе.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 11:12   #42 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
РЦ и кодирование один фиг на релейной базе.
Уже не обязательно
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 11:40   #43 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Уже не обязательно

А как же это????





Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 11:50   #44 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
РЦ и кодирование один фиг на релейной базе.
Неа. Разработка ЦКЖТ ПГУПС на базе МП компонентов
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 29.04.2013, 11:52   #45 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Давайте и я брошу свои пять коп. в спор.
Что вы сравниваете МПЦ и релейку. Релейка однозначно лучше - не по техническим параметрам, а потому что это наше, это мы делаем, наши люди, наши материалы, наши заводы, это процесс производства, это наши деньги которые крутяться в нашей стране.
А что МПЦ это что наше? мы производим оборудование? Это кормушка для Янки, Гансов, Китайцев и т.п. мы просто посредники - сливаем такую отрасль как РЖД заграницу со всеми потрохами, и это мы еще в ВТО не вступили, а как вступим тут же все отдадим в добрые руки империализма и капитализма.
А что будут делать наши граждане? Что мы будем производить? Где работать? Так и будем жить на сырье и выступать манагерами?
Если уж РЖД взялось за МПЦ извольте наладить отечественное производство, пусть поначалу криво и косо, пусть через Ж.... но это хотя бы развитие.
А то загордились МПЦ, светодиоды.....
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Помогите люди пожалуйста! тема диплома: управление сбытовыми запасами предприятия, структура предприятия ж/д станции Ростов-Главный Милае Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 12.12.2012 20:06
[РЖД ТВ] От станции Ростов-Главный отправился ретро-поезд «Победа» Admin Новости на сети дорог 0 24.04.2012 16:41
[Новости РЖД] На «Ростов Главный» прибыл двухэтажный поезд Андрей13 Новости на сети дорог 2 07.10.2011 11:08
[Гудок] [23 июня 2011] Новый главный Admin Газета "Гудок" 0 02.08.2011 10:29
[ОМ] Новый мост через Неву Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.02.2011 20:33

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot