СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Приборы и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.02.2011, 18:41   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Блок БКР-УП-2 - 36993-200-00 РЭ


Блок БКР-УП-2

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ


36993-200-00 РЭ

Цитата:
Настоящее руководство по эксплуатации, далее РЭ, предназна-
чено для ознакомления с конструкцией, принципом работы, условиями
эксплуатации, транспортировки и хранения блока коммутации и форми-
рования информации для регистрации БКР-УП-2 36993-200-00, далее
блок, с целью его правильной эксплуатации.
Для эксплуатации блока требуется специальная подготовка
персонала: знание "Правил техники безопасности и производственной
санитарии в хозяйстве сигнализации и связи железнодорожного транс-
порта" ЦШ/2729 и "Инструкции по технике безопасности и производствен-
ной санитарии для электромехаников и электромонтеров сигнализации и
связи железнодорожного транспорта"; знание конструкции, принципа ра-
боты, условий эксплуатации блока.


Блок БКР-УП-2 36993-200-00 входит в состав системы
обеспечения безопасности движения специального самоходного подвиж-
ного состава (ССПС) I категории КЛУБ-УП и предназначен для установки
и работы в кабине путевой машины в условиях вибрации, наличия пыли,
электромагнитных полей и теплоизлучающих источников.
1.1.2 Блок предназначен для:
– приема аналоговых сигналов от датчиков давления в тормоз-
ном цилиндре (ДДТЦ) и в тормозной магистрали (ДДТМ);
– приема дискретных цифровых сигналов включения тифона Tf;
- регистрации переключения тумблера ''ТЯГА '';
– проведения предварительной обработки собранной информа-
ции с последующей передачей по CAN-интерфейсу другим устройствам
системы КЛУБ-УП;
– подачи питания на блоки и устройства системы КЛУБ-УП;
– коммутации цепей контроля системы КЛУБ-УП и цепей питания
электропневмоклапанов соответственно выбранной кабине;
– коммутации цепей приемных катушек соответственно выбран-
ному направлению движения;
– коммутации силовой цепи "ТЯГА" соответственно состоянию
контактов электропневмоклапана, а также положению тумблера "ТЯГА".
Скачать
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блок сопряжения alik КТСМ / ПОНАБ 10 24.11.2011 09:07
БЛОК НПМ?? Алмаз Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 23.11.2010 08:54
БЛОК НСС?? Алмаз Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 22.11.2010 13:47
Блок НСО??? Алмаз Ищу/Предлагаю 3 20.11.2010 20:04
[Статья] Сигнальный блок БСМ и блок управления БУМ [Метро] Admin Статьи по СЦБ 0 09.11.2010 16:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:55.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34