СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Приборы и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.09.2010, 15:55   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,035
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Магнитометр цифровой трехкомпонентный сканирующий СТЫК-3Д


Магнитометр цифровой трехкомпонентный сканирующий СТЫК-3Д
Вложения
Тип файла: doc Технологи_ обслуживани_ ИС (Стык_3Д).doc (395.5 Кб, 1059 просмотров)
Тип файла: zip Стык 3Д. Руководство по эксплуатации.zip (665.6 Кб, 1027 просмотров)
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.01.2014, 03:25   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Не знаю где, но отпишусь здесь (если что, админ перенесет пост).

По поводу применения прибора СТЫК-3Д. Побывал на некоторых дорогах и при общении с путейцами понял, что до сих пор толком то нет единого принципа измерения намагниченности этим прибором. На части дорог меряют индукцию магнитного поля в мТл, на других дорогах меряют градиент поля магнитного поля в мТл/м2. Хотя в Инструкциях по контролю намагниченности приведен норматив 10 мТл. При этом, кто меряет градиент, просто убеждены, что они делают правильно. И когда они спрашивают - 100 мТл/м2 это хорошо или плохо? ответа нет.

Другая проблема, чисто техническая - очень сильный саморазряд аккумуляторов (тип ААА, 2 шт.) - неделя в выключенном состоянии и аккумы разряжены.

Ну и пользователи приборов столкнулись с тем, что не могут отдать на поверку прибор, т.к. не знают кто это сможет сделать.
Жэка вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Цифровой модуль контроля рельсовых цепей (ЦМ КРЦ) Углев Дмитрий Поиск документации 12 13.08.2014 10:02
АППАРАТУРА СТАНЦИОННОЙ ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗИ С ЦИФРОВОЙ КОММУТАЦИЕЙ ДЛЯ МАЛЫХ СТАНЦИЙ СДПС-Ц2МД Андрей13 Связь на ж/д транспорте 4 04.08.2011 19:08
[ОМ] Стык – тоже творчество Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 08.04.2011 20:51
[Статья] Рельсовый стык: достоинства и недостатки Admin Ж/д статьи 0 19.10.2010 15:03
Необходима информация к диплому на тему "Разработка АЛСН с цифровой обработкой сигналов". blizzard Курсовое и дипломное проектирование 4 07.04.2010 23:29

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:02.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot