СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2012, 23:07   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Мне больше металлические нравятся. Поэтому я сторонник замены бетонных мачт на металл вместо выдумывания всякихдорогущих бесполезных приспособ.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 00:19   #17 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
.....А основание со стаканом и металлической мачтой в этом плане лучше. Арматуры в нем нет.
Коррзия съедает не только металл (арматуру), бетон от токов тоже меняет свои свойства, разрыхляется и эрозирует.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 09:48   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Про карты понятно, особено про лупу Польди, завтра в магазине куплю. Все таки в картах ответа нет, менять мачту или нет.
Мачту осмотрят, причина ясна и без осмотра - коррозия. Как искать скоропадающие мачты?
Томограф?
У "пострадавших" коллег следующая технология:

1. Все ж.б. мачты светофоров для осмотра откапывают ежегодно, на 50-80см.
2. Основным вИдимым аргументом аварийности является наличие трещин до 1-2мм и ВЫХОД ржавчины желтого цвета на поверхность мачты.
3. В качестве неотложных мероприятий на аварийных мачтах до их замены-установка Ж.Б. связевых приставок к мачтам светофоров (по образу опор ВЛС).
4. Период разрушения у некоторых мачт-менее 10 лет.
5. Это ЭТ постоянного тока, грунт стандартный по электропроводности.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.10.2012, 19:09   #19 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Евгений002,
Про визуальные осмотры мачт понято. А приборы специальные у них были? Типа прислонил и вот вам результат.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 19:15   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Монтер с лопатой оказался эффективнее

Я не могу представить физику процесса измерений, по какому параметру можно сделать вывод на сколько повреждена арматура опоры за 5-7 лет допустим стекания по ней не "того" тока? Разве что ренген? УЗИ?

Последний раз редактировалось Евгений002; 27.10.2012 в 19:25.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 19:56   #21 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Евгений002 - Я не могу представить физику процесса измерений,
Все есть и работает. На Щербинке была питерская контора с оборудованием для зондирования дорожного покрытия и сооружений. Светофорную мачту им обследовать минутное дело и без откапывания комельной части. Был ли проявлен интерес к ним РЖД, не ведаю.
Интересна статистика упадших светофоров. Если один в год, то и ладно. Дешевле поставить новый, чем покупать УЗИ?

Последний раз редактировалось tiksi; 27.10.2012 в 19:59.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 19:59   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Интересна статистика упадших светофоров. Если один в год, то и ладно. Дешевле поставить новый, чем покупать УЗИ?
А если он упадет на проходящий пассажирский??? Как раз вибрация грунта увеличивается.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 20:21   #23 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Это как и кому считать! Службе дешевле мотер-лопата, РЖД дешевле приборчик, чем страховку пассажиру и моральный ущерб (тук-тук-тук)
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 21:12   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
по ст.гривно только год назад заменили фундамент и мачту.брачёк в фундаменте

стик добавил 27.10.2012 в 21:12
а вина нет сертификата на фундамент..

Последний раз редактировалось стик; 27.10.2012 в 21:12. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 22:20   #25 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Сертификат на ж.б. не требуется. Причину не выявили?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 22:38   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Сертификат не требуется, требуется клеймо завода изготовителя. Прочитал техкарту про измерение тока утечки. Как измерять написано и нормы есть. Но по этим измерениям мачты не бракуют.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 22:46   #27 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Что то я не могу найти измерение токов по мачте. Или каты у меня не те? Подскажите номер карты...
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 27.10.2012, 22:51   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Что то я не могу найти измерение токов по мачте. Или каты у меня не те? Подскажите номер карты...
Т.К. 88?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.10.2012, 13:45   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
это у вас на кАлыме не требуются. а у нас все надо! в протоколе блинова и супруна выговора за это будут у народа.брак завода процентов 90
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 29.10.2012, 19:06   #30 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Т.К. 88?
Почитал т.к. 88. Метод нормальный, но результат коственного измерения и не говорит однозначно "менять/не менять".
Вообщем "на авось". Упадёт, не упадёт, упадёт, не упадёт.....
tiksi вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:27.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot