электропривод-сп 6к потеет!не по детский! - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Александр** · 27.02.2010, 15:33

Цитата:

Сообщение от VAleT

Не знаю, может привода разной комплектации, но кроме регулируемого "резюка" стояли ещё два по 56Ом, предназначенные для обогрева.

Фото с сайта "Термотрона". Обогревные резюки на своём "рабочем" месте.

**VAleT** · 27.02.2010, 15:45

Ну что ж... Значит нам не повезло.

На "рабочее место" мы их устанавливали сами. Даже написали на Термотрон. Получим в этом году, посмотрим как будет.

Кстати, насчёт фото с сайта: у них на фото привод внутри выкрашен серой краской, а к нам пришёл в голубых тонах,

И на заводе я не видел серых приводов. Так что, "не верь глазам своим!!!"

**Александр** · 27.02.2010, 21:02

Видать фотошопом 6М в 6К превратили

**VAleT** · 27.02.2010, 22:53

Возможно.

Фотожоп - великая вещь!!!

**Ежик** · 02.03.2010, 09:13

заменили резиновые прокладки крышек приводов на войлочные.теперь они у нас дышат и не потеют.

Вот бы еще Термотрон так их укомплектовывал сразу.Хотя наверное резина дешевле.Если что подскажите им.

yurchen · 14.03.2010, 15:45

У нас несколько таких приводов поставили, действительно сильно потеют. Обогрев стоит в АП, мотор сильно индевел тогда поставили еще один обогрев у мотора третий стало лучше, чем больше к нам поступает нового оборудования тем сильнее ценим старое. Так как на заводах щас судя по тому что к нам поступает ОТК нет вовсемарки стали не соблюдают у нас только говорят о безопасности а как что сделать или толковое закупить так все самое дешевое китайское суют , а там трава не расти.

*shnscb* · 20.05.2010, 16:52

Цитата:

Сообщение от Ануар

З.Ы.в новых приводах начинает проступать ржавчина из под краски т.е. детали привода явно были покрашены прямо по ржавому налету на заводе.Это только для Казахстана такая халтура или у кого еще ест такое.

К нам постипило в прошлом году пару приводов, когда их открыли тоже ржавчина выступила,наверное долго на складе лежали, пришлось разбирать и прокрашивать(специального цеха для подготовки приводов пока нет). А подскажите пожалуйста вы редуктора у новых приводов перебираете или нет, ведь с завода привода приходят законсервированные, а внутри редуктора вазелин а не масло.

**Ежик** · 20.05.2010, 17:50

Цитата:

Сообщение от shnscb

К нам постипило в прошлом году пару приводов, когда их открыли тоже ржавчина выступила,наверное долго на складе лежали, пришлось разбирать и прокрашивать(специального цеха для подготовки приводов пока нет). А подскажите пожалуйста вы редуктора у новых приводов перебираете или нет, ведь с завода привода приходят законсервированные, а внутри редуктора вазелин а не масло.

ничего не трогали.При установке только фрикцию отрегулировали и усе.Там внутри ржавчины не было,ну вроде ходят нормально не капризничают,масло как и написано на крышке редуктора-не заливали!Только вот в морозы покрывались конденсатом.А так ниче Вещь!Ах да еще ток фрикции резко меняеться при сильных перепадах температуры ( разница до 1-1.5А)

**Igorun** · 26.05.2010, 16:48

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Влагопоглатитель - это врядли, ведь если это так, то его надо наверняка менять периодически?

Могу только предположить, что это термоизоляция, для смягчения резких перепадов температуры на улице, хотя могу и ошибаться.

У нас эту так называемую"термоизоляцию" заставили по всей дороге снять, потому как случай был - отклеилась или что там с ней случилось, не знаю, не у меня слава богу случай был, и упала она на контакты автопереключателя и закоротила она там монтаж. Крику было на всю дорогу. Заставили нас снимать ее. Потом раз пять спрашивали сняли ее или нет. У меня два чуда этих стоит, но крышки без этой "теплоизоляции" были.

**Юстас** · 26.05.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от VAleT

Сказала, что было им такое задание от РЖД, чтобы исключить несанкционированное проникновение в привод посторонних лиц.

Истинно так! Я был на этом совещании и действительно ЦШ поручило ВСЕМ (!!) разработчикам и производителям СЦБийной апаратуры придумать замки для исключения доступа в них злоумышленников и т.д. И вас ждут вскоре сюрпризы, как то:
Штрих-коды на РШ и сканеры у вас персональные с которых куда-то потом будет инфа передаваться. Для того, что бы точно знало начальство ваше были вы на поле или нет!
Также и на приводы "думае

Юстас добавил 26.05.2010 в 19:27
т" одна фирма сейчас какие кодовые замки сварганить, которые сможет открыть только "свой" электромеханик ... типа считывателя отпечатков пальца ...

Это все придумывают сказочники из ЦШ ... в теплых кабинетах навевает мысли о нанотехнологиях ...

Юстас добавил 26.05.2010 в 19:28
А вы говорите - ржавчина! Шире надо мыслить и глыбже!

Юстас добавил 26.05.2010 в 19:29
Про сканеры и штрих-коды я серьезно!

**VAleT** · 23.06.2010, 16:58

Ещё предлагаю вернуться к теме электропривода СП-6К. С какими электродвигателями у Вас эксплуатируются СП-6К? На днях ообратил внимание, что клеммы МСТ-0,3, которые у нас установлены в данных приводах, упираются в утеплитель крышки, причём так, что повыдавливали там уже ямки!

И ещё, на клеммах двигателей, которые шли в комплекте с СП-6К, были ли предусмотрены изолирующие колпачки, как на фото в посте №16? В общем - нужна информация по данному вопросу, если можно - с фотографиями.

**Igorun** · 23.06.2010, 17:13

Цитата:

Сообщение от VAleT

упираются в утеплитель крышки,

Еще не убрали ? Ну экспериментируйте .

**APCnik** · 23.06.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от yurchen

У нас несколько таких приводов поставили, действительно сильно потеют.

А разве в ДТ конденсат не собирается? Наверняка он есть и там.

**VAleT** · 23.06.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от Igorun

Еще не убрали ? Ну экспериментируйте .

Если имеете что-то сказать конкретно против утеплителя - будьте добры, скажите, а не отделывайтесь общими фразами. Эти электропривода мы эксплуатируем первый год, поэтому естественно возникают вопросы. На то он и форум, чтобы помогать другим учиться на чужих ошибках, а не ехидничать ...

**Igorun** · 24.06.2010, 14:56

Цитата:

Сообщение от VAleT

Если имеете что-то сказать конкретно против утеплителя - будьте добры, скажите, а не отделывайтесь общими фразами. Эти электропривода мы эксплуатируем первый год, поэтому естественно возникают вопросы. На то он и форум, чтобы помогать другим учиться на чужих ошибках, а не ехидничать ...

Я уже выше все сказал. Телегафное указание было через диспетчеров дистанций, телеграмму не выпустили, так бы предъявил.

27.02.2010, 15:45	#17 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	Ну что ж... Значит нам не повезло. На "рабочее место" мы их устанавливали сами. Даже написали на Термотрон. Получим в этом году, посмотрим как будет. Кстати, насчёт фото с сайта: у них на фото привод внутри выкрашен серой краской, а к нам пришёл в голубых тонах, И на заводе я не видел серых приводов. Так что, "не верь глазам своим!!!" Последний раз редактировалось VAleT; 27.02.2010 в 15:50. Причина: Добавление сообщения
	Цитировать 0

27.02.2010, 21:02	#18 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,579 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Видать фотошопом 6М в 6К превратили
	Цитировать 2

27.02.2010, 22:53	#19 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	Возможно. Фотожоп - великая вещь!!!
	Цитировать 0

02.03.2010, 09:13	#20 (ссылка)
Ежик V.I.P. Автор темы Регистрация: 30.12.2009 Сообщений: 120 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 41 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	заменили резиновые прокладки крышек приводов на войлочные.теперь они у нас дышат и не потеют.Вот бы еще Термотрон так их укомплектовывал сразу.Хотя наверное резина дешевле.Если что подскажите им.
	Цитировать 0

14.03.2010, 15:45	#21 (ссылка)
yurchen Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.03.2010 Сообщений: 32 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 7 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	У нас несколько таких приводов поставили, действительно сильно потеют. Обогрев стоит в АП, мотор сильно индевел тогда поставили еще один обогрев у мотора третий стало лучше, чем больше к нам поступает нового оборудования тем сильнее ценим старое. Так как на заводах щас судя по тому что к нам поступает ОТК нет вовсемарки стали не соблюдают у нас только говорят о безопасности а как что сделать или толковое закупить так все самое дешевое китайское суют , а там трава не расти.
	Цитировать 0

23.06.2010, 16:58	#26 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	Ещё предлагаю вернуться к теме электропривода СП-6К. С какими электродвигателями у Вас эксплуатируются СП-6К? На днях ообратил внимание, что клеммы МСТ-0,3, которые у нас установлены в данных приводах, упираются в утеплитель крышки, причём так, что повыдавливали там уже ямки! И ещё, на клеммах двигателей, которые шли в комплекте с СП-6К, были ли предусмотрены изолирующие колпачки, как на фото в посте №16? В общем - нужна информация по данному вопросу, если можно - с фотографиями. __________________ А вы думаете нам, царям, легко?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стрелочный электропривод СПГ-2	СЦБист	Постовое и напольное оборудование	1	06.04.2012 15:02
Стрелочный электропривод СП-2 и СП-2Р	СЦБист	Постовое и напольное оборудование	4	25.02.2012 17:02
[Гудок] [2 марта 2011] Тариф «детский». Эксперты определили минимальный размер алиментов	Admin	Газета "Гудок"	0	07.03.2011 09:22
[Новости РЖД] Хабаровский детский сад № 261 получил подарок от руководства РЖД – современный плавательный бассейн	Admin	Новости на сети дорог	0	04.03.2011 22:31
Стрелочный электропривод СПВ-5	СЦБист	Постовое и напольное оборудование	1	03.08.2010 09:52

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)