Ищу ОСТ 32.146-2000
 

Ищу ОСТ 32.146-2000

Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи
Общие технические условия

ost 32.146-2000.pdf (3.34 Мб)

Данный ОСТ 32.146-2000 сейчас действует?

В новом ГОСТ Р 55369-2012 Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования
про действие или отмену ОСТ 32.146-2000 ничего не сказано.

Если не отменен - значит действует

Формально отменить его может только то ведомство, которое его ввело в действие - а именно МПС.
Поэтому вроде как не отменен.
Ориентироваться на него можно, но весь вопрос в том - устроит ли это заказчика (РЖД).
В Регистре должны точнее подсказать - как на сегодняшний день с этим ОТУ..

Информации об его отмене нет. На данный момент им и пользуемся при составлении/проверки тех условий на изделия ж.д. автоматики.

Год назад Регистр по сертификации придерживался 32.146.
Эта тема затрагивалась здесь (см. комментарии сообщения #64):
http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...stv-scb-5.html

Абрамов..ИЧ добавил 23.04.2015 в 13:56
Это чревато, т.к. подозреваю, что местами он идет в разрез с ГОСТ Р 55369-2012.

ситуация может быть такая: ТУ, разработанные до выхода ГОСТ Р 55369-2012, соответствуют ОСТ 32.146-2000.
После выхода ГОСТа соответственно новые разрабатываемые ТУ уже должны соответствовать этому ГОСТу.

Далее, с некоторой вероятностью выходит распоряжение, например, Гапановича об актуализации всех ТУ под ГОСТ Р 55369...

подниму-ка тему.
есть ли на сегодняшний день официальное подтверждение отмены ОСТ 32.146?

Держатели К Д должны это сделать не дожидаясь распоряжений даже Гапановича, в случае если продукция подлежит обязательному подтверждению соответствия. Ежели нет и это устраивает ЗАКАЗЧИКА, то вовсе не обязательно.

17845 добавил 01.03.2016 в 21:28
До сих пор официально не отменена масса нормативки , хотя были соответствующие распоряжения Гапановича. В результате действует куча ОСТов и РД совместно с СТО, что вообще необъяснимо и вносит раздрай при проектировании и прочая....

ту должны соответствовать тз. если в тз - требование ост 32, ту должны соответствовать ост32, а не гост, независимо от даты утверждения ту

А кто его может отменить, если принимало его МПС РФ?

SVR115, ну тогда по идее логичен будет ответ заказчика: ну и внедряйте тогда свои изделия в МПС, а не в РЖД))

не согласен. ТУ должны соответствовать нормативке, действующей на текущий момент времени. после постановки на производство ТЗ по идее теряет актуальность..

Ту с 2003 года не является конструкторской документацией, может быть иметь разный вид НА ОДНУ И ТУ ЖЕ продукцию на разных предприятиях ( при условии общего комплекта КД т. е спецификации в нашем случае). ТУ ВООБЩЕ МОЖЕТ В ОЗНАЧЕНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ И НЕ ФИГУРИРОВАТЬ- НИКТО ЗА ЭТО НЕ УБЪЁТ.
ТУ, как правильно замечено, "вытеакет" из ТЗ или же готовится самостоятельно предприятием-изготовителем, и что оно ( предприятие или разработчик) там нагородит -его дело, даже согласовывать с заказчиком ( если на предприятии не принята в ЕСКД или иная нормативка требующая такого согласования) не надо.
Дело заказчика- принимать или не принимать, рынок , понимаишшшь.
Так что ТУ МОЖЕТ не соответствовать современной нормативке, чем сейчас многие и пользуются. Другое дело, что при обязательном подтверждении соответствия продукции вступают в силу " поддерживающие" стандарты к техрегламентам, и тогда ТУ должно им ( стандартам) соответствовать-куды ж денесси???
Аналогично при добровольном подтверждении соответсвия, когда изготовитель САМ заявляет , что его продукция соответствует тому то и тому то, даже если продукция обязательному подтверждению и не подлежит.:raD:

Интересно, а ОСТ 32.91-97 "Система разработки и постановки продукции на производство. Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Порядок создания и производства" соответствует ОСТ 32.181-2001 "Система разработки и постановки продукции на производство. Порядок заказа, разработки, постановки на производство, проведения испытаний и утилизации железнодорожной техники":shocking: