Тема: обкатка малодеятельных участков

**Величко Н.П.** · 11.03.2013, 22:42

Ищу указания или распоряжения МПС, ОАО РЖД об обкатке малодеятельных участков

**IGOR77** · 17.01.2014, 00:40

Цитата:

Как практически обкатать ответвления по плюсу стрелки 18 и плюсу стрелки 11

Я, все никак не могу понять, если это на хер не надо движенцам, путейцам, почему СЦБист должен думать - как обкатать, это не наша забота. Есть желание у ДСа, есть рельсы - обкатает, проблем ваще не вижу в этой ситуации.

**ШНС СЦБ** · 17.01.2014, 01:29

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Я, все никак не могу понять, если это на хер не надо движенцам, путейцам, почему СЦБист должен думать - как обкатать, это не наша забота. Есть желание у ДСа, есть рельсы - обкатает, проблем ваще не вижу в этой ситуации.

Потому, что есть техкарта, есть изменение в ЦШ-530-11 после Кутана, что если не обеспечивается шунтовая чувствительность и не обкатывают в течении суток выключить из централизации.

**IGOR77** · 17.01.2014, 01:31

Цитата:

Потому, что есть техкарта, есть изменение в ЦШ-530-11 после Кутана, что если не обеспечивается шунтовая чувствительность и не обкатывают в течении суток выключить из централизации.

Ну, так выключай, если согласование дадут.

Stas13 · 17.01.2014, 02:37

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Ну, так выключай, если согласование дадут.

Сомневаюсь что согласуют. Движение происходит по ответвлению на 9 путь, его и надо проверять на шунтовую. Движение по направлению 7 пути исключено (если стрелка зашита на 9 путь) угрозы потери шунта под подвижним составом нет. Когда путейци откроют 7 путь то надо проверить на шунт по направлению 7 пути и при необходимости обкатать. Если выключить секцию движки подымут хай, 7 закрыт а по 9 ехать по приказу.

**Суховерша Алексей** · 17.01.2014, 06:20

Цитата:

почему СЦБист должен думать

Это и эсть работа СЦБита в отличие от других, причастных к проблеме, железнодорожников

**ШНС СЦБ** · 18.01.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от IGOR77

Ну, так выключай, если согласование дадут.

Никаких согласований не нужно. Не обеспечивается шунт и все. Не могу найти изменение в ЦШ-530-11, там об этом написано. Говорят путейцы могут открыть путь для разового заезда или что-то в этом роде. Никто с подобным не сталкивался?

**Суховерша Алексей** · 19.01.2014, 06:48

Всё равно, на маршрутах приёма и отправления при плохом шунте по ответвлению РЦ выключить - то дадут, выслушают, и помчишься включать. А делать будешь вот что: записюгу в журнал осмотра " РЦ 19-21СП по минусовому ответвлению стрелки №21 не имеет контроль занятости при наложении шунта. При приготовлении маршрута ДСП лично убеждаться в свободности РЦ 19-21СП от подвижного состава." Может еще добавишь про замыкание стрелок кнопками замыкания или индивидуальными.
А может и повезет: движенцы поймут и будут обкатывать.

**ШНС СЦБ** · 03.03.2014, 19:13

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

если стрелка зашита, то заехать туда никак и значит при маневрах тоже никак.
зачем городить огород?

Torquato Tasso добавил 17.01.2014 в 01:36
расстояние от остряка до светофора где-то 60 м, поэтому если путейцы участок за крестовиной не закрыли, то обкатывать можно. но обычно путейцы закрывают путь не от светофора до светофора а от крестовины до крестовины

Закрыт путь 7П от изостыка Н7 до изостыка Ч7. По приказу не хотят они ездить. Все-таки добился обкатки 11АСП и 18АСП. После моей записи об необходимости обкатки согласно графика и перечня, ПЧ делает запись о возможности разового заезда на путь 7П за Н7 и Ч7 с целью обкатки 11АСП и 18АСП. В итоге открывают светофор за Н7 или Ч7 и ездят.

**ШНС СЦБ** · 22.04.2014, 20:55

Коллеги, а кто-нибудь практически сталкивался с очисткой головок рельсов от ржавчины или другого засорителя работниками ПЧ при невозможности обкатки.

11.03.2013, 22:42	#16 (ссылка)
Величко Н.П. V.I.P. Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 117 Поблагодарил: 69 раз(а) Поблагодарили 26 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 11	Тема: обкатка малодеятельных участков Ищу указания или распоряжения МПС, ОАО РЖД об обкатке малодеятельных участков
	Цитировать 0

19.01.2014, 06:48	#23 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Всё равно, на маршрутах приёма и отправления при плохом шунте по ответвлению РЦ выключить - то дадут, выслушают, и помчишься включать. А делать будешь вот что: записюгу в журнал осмотра " РЦ 19-21СП по минусовому ответвлению стрелки №21 не имеет контроль занятости при наложении шунта. При приготовлении маршрута ДСП лично убеждаться в свободности РЦ 19-21СП от подвижного состава." Может еще добавишь про замыкание стрелок кнопками замыкания или индивидуальными. А может и повезет: движенцы поймут и будут обкатывать. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

22.04.2014, 20:55	#25 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Коллеги, а кто-нибудь практически сталкивался с очисткой головок рельсов от ржавчины или другого засорителя работниками ПЧ при невозможности обкатки. __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[IV-2012] О целевом инструктаже осмотрщика вагонов на малодеятельных станциях	Admin	xx2	0	21.02.2013 14:22
Обкатка подвижного состава	Admin	Wiki	0	22.08.2011 17:42
Обкатка контактной сети	Admin	Wiki	0	22.08.2011 17:40
Универсальный тепловоз для малодеятельных линий	Admin	xx2	0	20.08.2011 08:08
[01-2003] Аппаратура ОТС для малодеятельных направлений	Admin	xx3	0	19.08.2011 20:16

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)