Авария в варшавском метро - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**beatl** · 22.11.2013, 21:34

Охренеть, сколько шума из-за "задымления" двигателя. Что тут такого опасного? Тем более немецкого двигателя где-то в Варшаве.

**APCnik** · 23.11.2013, 20:05

beatl, а ты никогда не ездил в поезде метро в задымленном вагоне? В тоннеле деваться некуда. Пока движенцы отработают все по инструкции, пока включат венткамеры (экономия электроэнергии), пока диспетчер даст указания машинисту...
Опасного ничего нет, но задохнуться - раз плюнуть. Есть в вагонах метро принудительная вентиляция, но если ее включить, то сначала здохнешь от накопившейся там пыли, а затем уже от дыма.
Поезд просто в тоннеле останавливается, мало ли по какой причине, на минуту, так у народа паника начинается.
Да и гарантий загореться у наших движков не меньше чем у немецких!

Толик_А · 25.11.2013, 13:15

Цитата:

Сообщение от APCnik

Москва будет закупать дерьмо от Сименса, а свое спихивать по СНГ?

Как вариант. В Польше об этом уже тысячу раз пожалели, наверное.

А у нас ещё одно новшество намечается - поставка вагонов для московского метро будет осуществляться по новой для метрополитена системе «контракта жизненного цикла»: на всем протяжении тридцатилетнего срока службы вагона производитель будет ответственен за его технические характеристики и безопасность. (http://www.nr2.ru/moskow/471338.html)
Очень сомневаюсь, что после инцидента с Inspiro Сименс будет готов работать по такой схеме

Толик_А добавил 25.11.2013 в 14:15

Цитата:

Сообщение от beatl

Охренеть, сколько шума из-за "задымления" двигателя. Что тут такого опасного? Тем более немецкого двигателя где-то в Варшаве.

Я считаю, когда 9 человек попадают в больницу из-за неисправности вагона в метро - это больше, чем опасно. Тем более, что поезда данного типа могут оказаться не "где-то в Варшаве", а прямиком в российской столице

Никита Андреев · 25.11.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от Толик_А

Очень сомневаюсь, что после инцидента с Inspiro Сименс будет готов работать по такой схеме

Сименсу бы пока с текущей проблемой разобраться, а то неделя прошла, а о причинах аварии так и не известно!

Татьяна Ким · 25.11.2013, 18:04

Цитата:

Сообщение от Игорь Сергеевич

Ответственность за ситуацию не только на производителе в лице Сименса, но и на руководстве городском Варшавы! Отрыл информацию о том, что мэр очень спешил с вводом в эксплуатацию из-за референдума. А еще и состав ввели в эксплуатацию без подписи ответственного руководителя департамента. Информация отсюда: http://regions.ru/news/2487110/

вот по этому поводу прокуратура свое расследование проводит: почему были сокращены сроки пробных испытаний Inspiro и почему составы допустили к эксплуатации без подписи уполномоченного сотрудника приемной комиссии

Вагонетка · 26.11.2013, 11:37

Цитата:

Сообщение от Никита Андреев

Сименсу бы пока с текущей проблемой разобраться, а то неделя прошла, а о причинах аварии так и не известно!

utro.ru пишет, что причины аварии озвучат в середине декабря. пока расследование проводят и предварительная причина возгорания - неисправность электрооборудования

22.11.2013, 21:34	#16 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,305 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 681 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	Охренеть, сколько шума из-за "задымления" двигателя. Что тут такого опасного? Тем более немецкого двигателя где-то в Варшаве.
	Цитировать 0

23.11.2013, 20:05	#17 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	beatl, а ты никогда не ездил в поезде метро в задымленном вагоне? В тоннеле деваться некуда. Пока движенцы отработают все по инструкции, пока включат венткамеры (экономия электроэнергии), пока диспетчер даст указания машинисту... Опасного ничего нет, но задохнуться - раз плюнуть. Есть в вагонах метро принудительная вентиляция, но если ее включить, то сначала здохнешь от накопившейся там пыли, а затем уже от дыма. Поезд просто в тоннеле останавливается, мало ли по какой причине, на минуту, так у народа паника начинается. Да и гарантий загореться у наших движков не меньше чем у немецких! __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 23.11.2013 в 21:46.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[31 декабря 1988] Авария пасс. поезда на ст. Мигаево ОдЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	2	22.11.2023 23:27
[Новости УЗ] Авария газопровода на Украине: перекрыто движение ряда поездов	Андрей13	Новости на сети дорог	0	27.09.2011 12:19
[21 октября 2009] Авария с грузовыми поездами на ст. Розенгартовка ДвЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	17.04.2011 07:59
[29 июня 2003] Авария на ст. Раевка КбшЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 16:51

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)