![]() |
Цитата:
Смотрите чисто рабочую цепь на опускание, проверьте исправность конденсаторов и движка, контакты АП привода, кабель, релюху ППС. Да и вообще работу релюх проверьте. может быть они питание отключают. Если движок "глохнет" из-за туго затянутой фрикции, тащите путейцев, и фрикцию выставите как положено. |
Проверьте не заедает ли противовес в нижнем положении в "чашке" (Уж извините за слэнг, не помню как эта хреновина по научному называется, то куда противовес опускается). Посмотрите нет следов трения на противовесе и самой "чашке". У нас помню был похожий случай, так заклинивало постоянно, решилось все при помощи кувалды и лома.
|
сегодня поставил один новый БКШ (он всего один в запасе) проблема не пропала...поменял БПШ местами...все равно не идёт....все реле работают как положенно...двигатель впорядке...кабель чистый....монтаж весь проверили....в чем проблема????:net:
SK_Maxim добавил 19.01.2011 в 15:47 не БПШ...опечатка----БКШ |
Сколько была напруга на движке (на каждой фазе), напряжение отключилось до обесточивания реле НПС(НПС1,НПС2,НПС3,НПС4 в зависимости от номера плиты) или при его выключении. Сколько по времени было включено НПС.
Сколько микрофарад включено (должно быть 45) Проверьте тип двигателя (надо МСТ-0,3, МСТ-0,6 работать не будет) |
[quote=Александр;33275]Сколько была напруга на движке (на каждой фазе),
напруга при понятии плиты была на выводах 1-3-220 1-2 250 2-3 230 напряжение пропадает моментально...как только плита начинает опускаться...реле НПС не падает.....ППС не меняет полярность...по емкости не подскажу но согластно схемы...раньше работало с такой емкостья....движка МСТ-0,3..... SK_Maxim добавил 19.01.2011 в 16:41 а главное ампераж на каждой фазе при подьеме имеет большой разбег.... |
Цитата:
НПС, ППС попробуйте поменять, раз напруга пропадает. Ищите холодную пайку, проверьте, не болтается ли пред, не замяты ли контакты розеток НПС, ППС, БКШ |
[quote=Александр;33296]Для конденсаторного включения асинхронника это нормально.
на 3 приводах значения така и ампераж одинаковые....но тока этот этот не такой как все....схема работает как часы....все реле работают одинаково.... |
Цитата:
|
причина была в том что при опускании плит ППС меняло полярность но через секунду перекидывалось обратно...ВУЗ и РН стояли как положенно....после того как остальные крышки опускались НПС обестачивались.....после установки перемычек 21-22 и 81-82 НПС подали питание напрямую с полюсов...ППС меняло свою полярность непонятно от чего...крышка опустилась в результате чего полностья исключили конденсаторы...крышко опускалась с замедлением в минуту может меньше....в результате из схемы исключили монтажный провод с контактов 23 реле РН на 2 и 4 УЗП после чего схема пошла нормально ,крышка стала опускаться.....до конца пока не разобрались.....но скорее всего проблема в плате РН откуда через 23 контак идет посторонняя напруга на ППС в результате чего он меняет свою полярность....
|
прошу помощи по УЗП
Добрый день!Вопрос может быть будет смешной, но есть проблема на въезде на предприятие установлен УЗП, при монтаже не было схем для соединения привода СП-6М с силовым щитом и ящиком сигнализации. УЗП был подключен самым простым способом через кнопки поднятие-стоп-опускание. В таком режиме ,что если забывают отключить двигатель крутиться постоянно и вчера сгорели все 3 трансформатора ОСМ1-0,25. Сколько пересмотрел литературы нигде не видел схем с использованием этих трансформаторов. Нужна помощь. Если поможет завтра размещу фото: привода и шкафов.
Заранее благодарен Андрей:net: |
SK_Maxim если есть возможность схемку сбрось
|
shnscb,
какую именно схему тебе надо??? |
Мож кому поможет , в жару переставали работать УЗП (шлагбаум опускался а УЗП не подымались или не все подымались),на щитке и на ББК по индикации хаос то все норм то ненорм и тока в жару, решилось снижением напряжения переменки подаваемое на ББК по схеме 32В +-не помню,снизил до 24-27В ,выводы ББк 23-43 постоянка гдето 33-35В , и все стало норм
|
Хотелось бы заменить щиток УЗП.Новый приходит при
строительстве.Подкрасить,обновить или приспособить ЩПС-92 с установкой заглушек? (419520-СЦБ-ТР) |
Помогите! ! ! Я механик КИП КТСМ . Эта тема не моя , но начальство напрягает меня ремонтом ДТР-О и ББК2-М из состава УЗП помогите схемами и спецификациями этих блоков и если есть рекомендациями по ремонту.
Схема ББК-М у меня есть , но она на 315-х и 815-х транзисторах а имеющийся у меня блок ББК2-М на SMD элементах и подозреваю что один из транзисторов сдох, но не знаю какой искать. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot