|
|
#31 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#32 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,081
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1858 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
http://scbist.com/scb/uploaded/309_1384450812.doc |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#34 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,081
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1858 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Производителю РЕШПЕКТ!
Теперь надо идти дальше. Столкнулся с расключением кабельных жил в ПАШ-1, появились предложения - клемную колодку необходимо перенести. Сделать выносную клемную коробку на задней стенке привода. Предусмотреть хомут(?) для фиксации кабеля. Курбельный контакт разместить выше и расположить под углом 45 град. На передней стенке технологический лючок сделать максимально большИм. Курбельную заслонку максимально уменьшить.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 17.11.2013 в 15:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#35 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 31
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Украинские АШ-06 так себе, проблемы с гидрогасителями, хитрый блочок (делающий 3 фазы) постоянно ломается а запаса нет и кип не ремонтирует. А вот польские BOMBARDIE, не имеющие гидрогасителей,довольно неплохо себя показали (жаль поскрипывают в жару)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#36 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
MARANTZ,
Польские привода, фото их есть? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#37 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 48
Поблагодарил: 55 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 8
|
Есть ли у кого спецификация комплектующих электропривода ПАШ,например-муфта электромагнитная "ДШАК 303545003"?Необходимо сделать заказ на необходимые запчасти,а найти не можем-точное название (чертёж и т.д.).
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#38 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Намедни заменили ША на новый, модернизированный, порадовал: электромуфта по образцу ПАШа-одна магнитная шайба вместо набора пластин, вместо микропереключателей контакты герконовые, герметичные, терморегулятор и полупроводниковый 100ВТ 220В калорифер-обогреватель, колодка для подключения кабеля на защелках, WAGO или как её кличут...Монтаж выполнен отдельными многожильными кабелями на каждый элемент, вместо курбеля-мощный герметичный переключатель.
Единственно с чем помучились-изначально электромуфта не держала-проскальзывала, расшплинтовали контргайку, прокрутили подвижную магнитную шайбу ближе к электромагниту(резьба левая)-заработало.....
Последний раз редактировалось Евгений002; 11.08.2014 в 20:46. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#39 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Схема преждняя?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#40 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Какой должен быть нормативный вес бруса для шлагбаума ША, 4,6,8 м? Под рукой нет ли у кого??
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#41 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Пора тему в кавычки брать. Зато :"Шлагбаум автоматический переездной (ША 16639.00.000 СБ) - победитель Регионального этапа и
Всероссийского конкурса Программы "100 лучших товаров России" 2009 года." Коллеги, никто не пытался регулировать новую модернизированную электромуфту ША, как на моем фото в посте Нр.38?? Достала....увеличиваешь зазор в муфте, по паспорту должен быть 0,1-0,3мм, шлагбаум не поднимается, проворачивается-не держит муфта, затягиваешь зазор-шлагбаум не опускается-муфта придерживает, пока брус руками не толкнешь. 7 банок акк, на муфте 11,5В. Последний раз редактировалось Евгений002; 21.09.2014 в 10:53. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#42 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
В дополнение о шпальных приводах.
Всё, шабаш, за месяц это чудо-техники, "Лауреат премии...", ША с модернизированной муфтой в конец достало, завтра буду менять на старый. ![]()
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#43 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Коллеги не подскажите где взять технологию обслуживания шлагбаума ША-6
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#44 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Коллеги, никто не изобретал ограничитель поворота бруса шлагбаума ША в открытом положении? Заколебались-при встречном ветре 20-25м/с брус 6м доворачивает и ломает либо микропереключатель, либо заклинивает волновую передачу. Ежели кто уже такую
конструкцию придумал и смонтировал-скиньте Фото.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#45 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 6
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Шлагбаум переездный АШ-06 | YMI | Переездная сигнализация | 20 | 31.01.2018 17:31 |
| шлагбаум | олегг | Переездная сигнализация | 2 | 22.10.2012 14:42 |
| [ОМ] Шлагбаум для «зайцев» | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 30.06.2011 19:01 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|