 |
|
|
12.10.2011, 11:28
|
#46 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
По поводу дублирования жил... На одном переезде (промтранспорт правда) видел решение, когда питание осуществляется от двух параллельно включенных повышающих трансформаторов. Работало по двум жилам
 .
|
|
Цитировать 1 |
|
26.06.2013, 08:19
|
#47 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Всем привет!!! у меня вопросик кто сможет помогите. на переезде стоит ПАШ, при понимание бруса длина 6 м рывками, такое чувство что как будто пропадает напряжения на двигателе хотя другой шлагбаум поднимается хорошо без рывков. в чем может быть проблема при подъеме шлагбаума рывками???? буду признателен Вам.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
26.06.2013, 09:30
|
#48 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
 |
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:20
|
#49 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
не совсем понимаю. Переезд ПАШ при подъеме бруса он поднимается рывками а не плавно как должно быть. спрашивал говорят что на двигателе зубья шестеренки протерлись.
58pavel добавил 29.06.2013 в 22:20 Цитата:
Последний раз редактировалось 58pavel; 29.06.2013 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:35
|
#50 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Вот открутите диск-заглушку и увидите работу этой шестеренки.....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:38
|
#51 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
хорошо попробуем. благодарю
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:45
|
#52 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
29.06.2013, 22:48
|
#53 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А заглушка там где??? спасибо за картинку
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:52
|
#54 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Ваша шестеренка находится на валу червячного редуктора (8) там на корпусе механизма и должна быть заглушка (правда не уверен что модификация ПАШ-1 та же...)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 22:56
|
#55 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
26 В а приходит 30. 26 В приходит на реле БВ а выход 30 и при этом подгорает реле Ф. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 23:09
|
#56 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 23:11
|
#57 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 23:12
|
#58 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 23:13
|
#59 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
29.06.2013, 23:28
|
#60 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
