автошлагбаум ПАШ - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Igorun** · 11.10.2010, 13:39

Цитата:

Сообщение от tiksi

А что толку если он будет, у вас нету конструкторской документации на привод и в частности на шестерню, Нет КД, нет геометрии и размеров шестерни? Что мерит?
Вообще то для проверки шестерни штангензубомер не объязателен, достаточно иметь шаблоны.
А кто запретил? И на основании каких требований? Чую ревизоры, совсем больные на всю голову люди.

Парирую словами Николая Николаевича:
Да, ребята, вот вы меня грузите...
Я то по наивности все думаю, что везде как минимум не хуже, чем было в моей дистанции, когда я работал ШЧ...
Там было так: новый электропривод в дистанционных мастерских разбирался до семечек - расконсервация, промывка, окраска, смазка, сборка, набивка сальников. Новый жгут (коммутация). Проверка на типовом стенде, приработка. Наклепка стрелки нормального положения и металлического номера. Заполнение карточки (паспорта). Отправка на линию.
Так же и ремонт приводов. Только еще дефектовка деталей, обмеры, замена износившихся на новые из ремкомплектов. Специальный измерительный инструмент - штангензубомер - для измерения размеров и износа зубьев шибера и шестерен.
И если вдруг от ШНа претензия на качество привода или мотора - ШНС дистанционных мастерских пулей летел на место разбираться.
А уж если на входном контроле выявился бы заводской брак - привод поехал бы обратно в НХ. Со всеми оформленными рекламациями и претензиями.
Так должно быть во всех ШЧ - такая задача ставилась Департаментом лет 15-20 тому назад. Называлась "Внедрение технологии ремонта металлоемкого оборудования".
Буду разбираться и принимать меры!

**tiksi** · 11.10.2010, 17:11

Igorun, я писал, имея перед глазами мастерскую своего ШЧ. Сначала уволили кузнеца, потом сломали кузню, потом рассыпался токарный станок, потом рухнула крыша, после того переехали в гараж, потом здание мастерской снесли и в результате имеют на 10 кв. метрах - сварочный один штука и старый токарный без токаря.
«Буду разбираться и принимать меры», в моём случае, «уже поздно!».

valeo33 · 11.10.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Ильюха

Парни, а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку???

Ильюха,я пробывал...Уплотнительные манжеты в гидрогасителе при заливке тосола выходили из строя максимум через полгода после замены...Как то после очередной замены решили поэкспериментировать и залили тормозуху...С тех пор проблем с резинками в гидрогасителе ПАШ нет. Работает так-же как и с тосолом, но резинки не разъедает.

**Igorun** · 12.10.2010, 16:37

Цитата:

Сообщение от tiksi

Igorun, я писал, имея перед глазами мастерскую своего ШЧ. Сначала уволили кузнеца, потом сломали кузню, потом рассыпался токарный станок, потом рухнула крыша, после того переехали в гараж, потом здание мастерской снесли и в результате имеют на 10 кв. метрах - сварочный один штука и старый токарный без токаря.
«Буду разбираться и принимать меры», в моём случае, «уже поздно!».

tiksi могу тебя утешить - у нас такая же ситуация

. Сначала уволили токарей, за ними уехали станки, крыша пока не рухнула, но колом стоит мотовоз (уже год) и т.д. Регресс по всему ОАО.

**Андрей13** · 15.12.2010, 00:17

ПЕРЕЕЗДНОЙ АВТОШЛАГБАУМ ПАШ-1
Технология обслуживания,ремонта и проверки в условиях дистанций
РГОТУПС
Москва-1998
Скачать

Erdenebayar · 14.06.2011, 05:26

Парни, а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку???

**Евгений002** · 14.06.2011, 07:47

Цитата:

Парни, а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку???

А чем ТОСОЛ (-60) не нравится?

**Александр** · 14.06.2011, 08:13

Цитата:

Сообщение от Erdenebayar

Парни, а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку???

Чуток повыше есть сообщение за номером 33

**ШВП** · 03.08.2011, 17:33

ША с поступающими в комплекте железным брусом если ставить 6 метров не хватает противовесов.Привод не ращчитан или брус не той системы.

**YMI** · 04.08.2011, 00:59

у нас Ша были с дюралевыми при 6м- противовесы 56кг 2х12кг + 2х16кг
при 4м противовесы 24кг 2х12кг

**led** · 04.08.2011, 04:50

Цитата:

Сообщение от ШВП

ША с поступающими в комплекте железным брусом если ставить 6 метров не хватает противовесов.Привод не ращчитан или брус не той системы.

А что тогда будет если 8-и метровый брус поставить?
Может у Вас в заказе был ША-4, а брус 6 метров теперь пытаетесь поставить? Если заказано нормально, то нужно рекламацию на завод отправить.

**ШВП** · 05.08.2011, 17:26

Цитата:

Сообщение от led

был ША-4, а брус 6 метров

А чем ША-4 от ША-6 отличается.

**Суховерша Алексей** · 05.08.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от ШВП

А чем ША-4 от ША-6 отличается.

Длиной бруса - 4 метра или 6 метров.

**ШВП** · 05.08.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Длиной бруса - 4 метра или 6 метров.

То-есть комплектацией,но не усиленным редуктором,двигателем.

tsogoo · 12.10.2011, 09:38

спасибо за ПАШ1

tsogoo добавил 12.10.2011 в 09:38
дорогие СЦБисты, мне нужно технологи для проверки электродвигателя автошлагбаума ПАШ1
будьте добры, пришлите пожалуйста

11.10.2010, 17:11	#32 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Igorun, я писал, имея перед глазами мастерскую своего ШЧ. Сначала уволили кузнеца, потом сломали кузню, потом рассыпался токарный станок, потом рухнула крыша, после того переехали в гараж, потом здание мастерской снесли и в результате имеют на 10 кв. метрах - сварочный один штука и старый токарный без токаря. «Буду разбираться и принимать меры», в моём случае, «уже поздно!».
	Цитировать 0

15.12.2010, 00:17	#35 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	ПЕРЕЕЗДНОЙ АВТОШЛАГБАУМ ПАШ-1 Технология обслуживания,ремонта и проверки в условиях дистанций РГОТУПС Москва-1998 Скачать __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

14.06.2011, 05:26	#36 (ссылка)
Erdenebayar Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.05.2011 Адрес: Монгол Сообщений: 7 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Парни, а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку???
	Цитировать 0

03.08.2011, 17:33	#39 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	ША с поступающими в комплекте железным брусом если ставить 6 метров не хватает противовесов.Привод не ращчитан или брус не той системы.
	Цитировать 0

04.08.2011, 00:59	#40 (ссылка)
YMI СЦБист Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 358 Поблагодарил: 49 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 38 фото Репутация: 24	у нас Ша были с дюралевыми при 6м- противовесы 56кг 2х12кг + 2х16кг при 4м противовесы 24кг 2х12кг
	Цитировать 0

12.10.2011, 09:38	#45 (ссылка)
tsogoo Опытный пользователь Регистрация: 29.11.2010 Сообщений: 28 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 0	спасибо за ПАШ1 tsogoo добавил 12.10.2011 в 09:38 дорогие СЦБисты, мне нужно технологи для проверки электродвигателя автошлагбаума ПАШ1 будьте добры, пришлите пожалуйста Последний раз редактировалось tsogoo; 12.10.2011 в 09:38. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)