Табло отсчета времени на ж/д переездах - Страница 9 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**KPV** · 17.01.2012, 12:00

Перед решением задачи по установке табло отсчета времени прежде всего необходимо оптимизировать время подачи извещения на переезд в зависимости от фактической скорости движения приближающегося поезда.
Случайно обнаружил, что данной задачей уже занимались более 40 лет назад. Вот две статьи из журнала АТиС подшивок 1964 и 1966 годов.
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_at_3_64.pdf
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_at_9_66.pdf
Принципы, примененные в системе Маркварта (с применением современной аппаратуры), со слов нашего сотрудника (ныне на пенсии) пытались использовать при разработке систем АПС где-то в 1995…2000 годах в ГТСС.
Как говориться в пословице: «Все новое - хорошо забытое старое!»

**tyubik** · 17.01.2012, 12:08

вторая ссылка совершенно аналогична моим выкладкам в части оптимизации алгоритма, но способы реализации различны. Я пропогандирую отказ от рельсовых цепей как наиболее потенциального для отказа элемента. Признаться, и про контур размышлял, но это накладывает колоссальную ответственность к содержанию рельсовых цепей, посему отказался.

**Витос** · 17.01.2012, 12:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Я бы сказал, что надо! Это я отвечаю не как ЦШ, не как СЦБист, не как железнодорожник, а как водитель автомобиля!
Дополнительный (как Вы предлагаете), или зеленый/желтый (как вариант) или световое табло (тоже как вариант) - в чем разница? Функционально это одно и то же - предупредить водителя о предстоящем включении запрещающих светофоров. Дать ему возможность спокойно остановиться перед переездом. Согласитесь, что этой возможности мы ему сегодня не даем!
...А если это фура весом в 40 тонн? И прямо перед носом замигали светофоры? Всё - он нарушитель с лишением прав...

Чтобы защитить добросовестного водителя от несправедливого ГАИ достаточно на авто иметь видеорегистратор, а чтобы обезопасить железную дорогу от нарушителей ПДД, надо им мозги перепрограммировать.

**led** · 18.01.2012, 04:57

Цитата:

Сообщение от Витос

Чтобы защитить добросовестного водителя от несправедливого ГАИ достаточно на авто иметь видеорегистратор, а чтобы обезопасить железную дорогу от нарушителей ПДД, надо им мозги перепрограммировать.

По программе утилизации отечественного автопрома народ сдал кучу хлама. Предлагаю, как вариант, РЖД скупить весь этот металлолом, доработать кувалдами (где требуется) и водрузить на постаменты у каждого переезда.

**RadikBar** · 16.02.2021, 17:07

от последнего сообщения 9 лет прошло.Появились ли типовые проектные решения применения табло обратного отсчета времени до закрытия переезда?

**бабулер60** · 16.02.2021, 17:17

достоверное определение времени, оставшегося до закрытия переезда или времени, через которое переезд откроется, при текущих системах АПС невозможна

**ШНС СЦБ** · 16.02.2021, 17:19

Цитата:

Сообщение от RadikBar

от последнего сообщения 9 лет прошло.Появились ли типовые проектные решения применения табло обратного отсчета времени до закрытия переезда?

Решений не видел, но что-то проскакивало на ОЖД внедренное. А недавно красную стоп-линию презентовали где-то за Уралом, которая проецируется ночью на дорогу со столба

ШНС СЦБ добавил 16.02.2021 в 18:19

Цитата:

Сообщение от бабулер60

достоверное определение времени, оставшегося до закрытия переезда или времени, через которое переезд откроется, при текущих системах АПС невозможна

Релейных наверное?

**Antibueno** · 16.02.2021, 17:28

да, есть технические решения от ГТСС на АПС.

**КОПЧЕНЫЙ** · 16.02.2021, 18:05

Цитата:

от ГТСС

номер ТР какой?
видел только от НИИАС 36004-00-00-02-ТР 2018 года

**bsabsa** · 16.02.2021, 19:53

Смотрите на переезде 29 км (Болшево-Фрязино).
Работает 3 год уже.

**Aleksey_Vladimirovich** · 17.02.2021, 08:49

Из инициатора превратился в противника подобных "таблОв", став свидетелем очень неприятной ситуации с подобным внедрением на пешеходном свитафоре.

"НЕТ!" таблАм обратного отсчёта времени на переездах!

**Абрамов..ИЧ** · 17.02.2021, 09:19

Aleksey_Vladimirovich, да, мне иногда кажется, что истекающее время на табло иногда провоцируют ускорение участников движения, повышая риск дтп

**Aleksey_Vladimirovich** · 17.02.2021, 10:07

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ

Aleksey_Vladimirovich, да, мне иногда кажется, что истекающее время на табло иногда провоцируют ускорение участников движения, повышая риск дтп

Именно это и произошло, когда время до "зелёного" истекло, и народ ринулся на проезжую часть, не обращая внимания на текущее состояние свитафора...

bekas · 17.02.2021, 10:08

Цитата:

А недавно красную стоп-линию презентовали где-то за Уралом, которая проецируется ночью на дорогу со столба

Да что там за Уралом, у нас на Бекасово-Сортировочное на одном из переездов такая ерунда стоит и светит.

**bsabsa** · 17.02.2021, 10:12

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Именно это и произошло, когда время до "зелёного" истекло, и народ ринулся на проезжую часть, не обращая внимания на текущее состояние свитафора...

И причем тут табло?

17.01.2012, 12:00	#121 (ссылка)
KPV Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 615 Поблагодарил: 53 раз(а) Поблагодарили 267 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 358	Перед решением задачи по установке табло отсчета времени прежде всего необходимо оптимизировать время подачи извещения на переезд в зависимости от фактической скорости движения приближающегося поезда. Случайно обнаружил, что данной задачей уже занимались более 40 лет назад. Вот две статьи из журнала АТиС подшивок 1964 и 1966 годов. http://scbist.com/scb/uploaded/1337_at_3_64.pdf http://scbist.com/scb/uploaded/1337_at_9_66.pdf Принципы, примененные в системе Маркварта (с применением современной аппаратуры), со слов нашего сотрудника (ныне на пенсии) пытались использовать при разработке систем АПС где-то в 1995…2000 годах в ГТСС. Как говориться в пословице: «Все новое - хорошо забытое старое!»
	Цитировать 0

17.01.2012, 12:08	#122 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	вторая ссылка совершенно аналогична моим выкладкам в части оптимизации алгоритма, но способы реализации различны. Я пропогандирую отказ от рельсовых цепей как наиболее потенциального для отказа элемента. Признаться, и про контур размышлял, но это накладывает колоссальную ответственность к содержанию рельсовых цепей, посему отказался.
	Цитировать 0

16.02.2021, 17:07	#125 (ссылка)
RadikBar V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 13 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 78	от последнего сообщения 9 лет прошло.Появились ли типовые проектные решения применения табло обратного отсчета времени до закрытия переезда?
	Цитировать 0

16.02.2021, 17:17	#126 (ссылка)
бабулер60 V.I.P. Регистрация: 01.02.2021 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 34 Репутация: 0	достоверное определение времени, оставшегося до закрытия переезда или времени, через которое переезд откроется, при текущих системах АПС невозможна
	Цитировать 0

16.02.2021, 17:28	#128 (ссылка)
Antibueno V.I.P. Регистрация: 24.03.2010 Сообщений: 273 Поблагодарил: 70 раз(а) Поблагодарили 34 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 156	да, есть технические решения от ГТСС на АПС. __________________ нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
	Цитировать 0

16.02.2021, 19:53	#130 (ссылка)
bsabsa V.I.P. Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 287 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 29	Смотрите на переезде 29 км (Болшево-Фрязино). Работает 3 год уже.
	Цитировать 0

17.02.2021, 08:49	#131 (ссылка)
Aleksey_Vladimirovich Super V.I.P. Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 823 Поблагодарил: 140 раз(а) Поблагодарили 96 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 133	Из инициатора превратился в противника подобных "таблОв", став свидетелем очень неприятной ситуации с подобным внедрением на пешеходном свитафоре. "НЕТ!" таблАм обратного отсчёта времени на переездах!
	Цитировать 0

17.02.2021, 09:19	#132 (ссылка)
Абрамов..ИЧ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Питер Возраст: 44 Сообщений: 1,186 Поблагодарил: 149 раз(а) Поблагодарили 119 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 168	Aleksey_Vladimirovich, да, мне иногда кажется, что истекающее время на табло иногда провоцируют ускорение участников движения, повышая риск дтп
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Видеонаблюдение на переездах	Андрей13	Разговоры обо всем	62	03.06.2019 20:18
пульт-табло	Admin	Wiki СЦБ	0	09.05.2011 20:06
УТС и старые табло	DenSam	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	0	29.03.2011 23:22
[ОМ] Табло	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	03.03.2011 22:31
Столкновения на переездах.	IGOR77	Нарушения безопасности на сети дорог	7	26.07.2010 11:36

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)