Табло отсчета времени на ж/д переездах - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tyubik** · 12.01.2012, 13:45

Цитата:

Сообщение от Shystr

1) 101 пост перечитайте внимательно
2) технические решения увеличения участка извещения для каждого переезда будут разные, но без применения новой аппаратуры.(увеличение длинны РЦ, добавление РЦ в участок извещения и т.д. без траншей и кабеля не обойтись )
3) мы обсуждаем идею, а не конкретный проект

обсуждайте

**tiksi** · 12.01.2012, 14:50

Цитата:

Сообщение от Shystr

Ваш инструментарий слишком дорого обойдется РЖД.
а 5 сек погоду не сделает для автомобилиста в большем количестве случаев.

Как раз наоборот.
Стоимость СЦБ в ВВП РЖД около 2-5%, т.е. затраты ожидаются не смертельные (копеейки).
А про 5 сек, много или мало? Посчитаем: всего у РЖД 6 000 переездов с АПС, количество поездов через переезд в сутки - 10 (цифра с потолка). Итого: 6000*10*5сек*2=83 часа в сутки. 83 часа авто не будут стоять, а ехать. Умножте 83 на стоимость аренды авто в час. во вам результат - 83 тыс руб/сутки!!!
За такие деньги (наличные), я себе любую погоду сделаю.

**tyubik** · 12.01.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от tiksi

Как раз наоборот.
Стоимость СЦБ в ВВП РЖД около 2-5%, т.е. затраты ожидаются не смертельные (копеейки).
А про 5 сек, много или мало? Посчитаем: всего у РЖД 6 000 переездов с АПС, количество поездов через переезд в сутки - 10 (цифра с потолка). Итого: 6000*10*5сек*2=83 часа в сутки. 83 часа авто не будут стоять, а ехать. Умножте 83 на стоимость аренды авто в час. во вам результат - 83 тыс руб/сутки!!!
За такие деньги (наличные), я себе любую погоду сделаю.

а если вместо 5-ти секунд взять 18! О-го-го!!! Чуешь?

**led** · 13.01.2012, 05:40

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Именно так!
Нам надо остановиться в разговорах на тему "надо" - "не надо" и заняться отработкой алгоритма.
И параллельно - отработкой другого алгоритма - как корректировать время извещения в зависимости от фактической скорости движения поезда.

Ок, про "надо"-"не надо" прекращаю.
В качестве варианта предлагаю рассмотреть Многоуровневую Систему (МС), находившуюся на опытке Красноярской ж.д. Что-то там было такое с переездом. С передачей сигнала на закрытие по радиоканалу. Работало последовательно с обычными устройствами. Я всех тонкостей той системы не знаю, так краем уха в службе слышал. Проектировал ОмскЖДП. ГИП Добровольский. Но он уже на пенсии.

**Shystr** · 13.01.2012, 09:58

Уважаемые коллеги, если следовать вашей логике то переезды выгодно поменять на разноуровневые развязки.
Минимальное время извещения 30сек .6000переездов. тех же 10 поездов из головы. Минимум 30х6000х10=500тыс.руб./сутки.
Вопрос где эти виртуальные деньги ?
И надо ли вообще РЖД тратить деньги для предотвращения попадания автомобилистов в руки нерадивых сотрудников ГБДД?
Сколько водителей в сутки лишаються прав по этой статье?
У меня только одни вопросы.

**tyubik** · 13.01.2012, 10:14

Цитата:

Сообщение от Shystr

Уважаемые коллеги, если следовать вашей логике то переезды выгодно поменять на разноуровневые развязки.
Минимальное время извещения 30сек .6000переездов. тех же 10 поездов из головы. Минимум 30х6000х10=500тыс.руб./сутки.
Вопрос где эти виртуальные деньги ?
И надо ли вообще РЖД тратить деньги для предотвращения попадания автомобилистов в руки нерадивых сотрудников ГБДД?
Сколько водителей в сутки лишаються прав по этой статье?
У меня только одни вопросы.

Я этим вопросом занимаюсь по другим причинам:
1. Интересно.
2. Уменьшить возможность провокации на нарушение ПДД, и, как следствие, предотвратить тяжкие последствия. И для РЖД, кстати, тоже.

**Shystr** · 13.01.2012, 10:41

В теме про выключенные устройства Н.Н. писал о выключенной плите УЗП и последствиях. Культура соблюдения правил ПДД (да и любых законов в нашей стране чего уж там)
явно хромает и решить ее техническими средствами не получиться.
Хотя если поставить крупноколиберный пулемет в дополнении к УЗП и посадить за него опытного бойца....
А при попытке нарушения границы закрытого переезда растрел без суда и следствия культура пересечения ж.д. резко повыситься. (это мой черный юмор

)
Неотвратимость наказания лучший воспитатель.

**Александр** · 13.01.2012, 11:00

Цитата:

Сообщение от Shystr

Хотя если поставить крупноколиберный пулемет в дополнении к УЗП и посадить за него опытного бойца....

На первых порах два пулемёта надо. Один перегреваться будет.

**Витос** · 13.01.2012, 12:25

Цитата:

Сообщение от tyubik

Я этим вопросом занимаюсь по другим причинам:

А ты этим занимаешься? Надо бы как-нибудь это обсудить!

Цитата:

Сообщение от Александр

На первых порах два пулемёта надо. Один перегреваться будет.

На моей памяти случай, когда к дежурной по переезду подскакивал бык из джипа с пистолетом и требовал открыть ему переезд. К счастью тут и поезд подоспел, обошлось.

**tyubik** · 13.01.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от Витос

А ты этим занимаешься? Надо бы как-нибудь это обсудить!

Хоть сегодня. Инициируй место, а время где-нибудь в районе 18 - 19-ти часов. Могу и к вам приехать с флешкой, там все выкладки и расчёты.

**Витос** · 13.01.2012, 12:35

Так я ж за рулем сегодня! Мне пить нельзя!

**tyubik** · 13.01.2012, 12:38

Цитата:

Сообщение от Витос

Так я ж за рулем!

речь не про пьянку. Если действительно интересно - пожалуйста. Всё равно ищу авторитетную организацию для поддержки. По секрету: австрийцы отказались, испугавшись бюрократии и необходимости испытаний на ЭМС.

**Витос** · 13.01.2012, 12:43

Ты меня заинтриговал. Чуть позже позвоню.

**каркуша** · 13.01.2012, 12:50

Цитата:

В теме про выключенные устройства Н.Н. писал о выключенной плите УЗП и последствиях. Культура соблюдения правил ПДД (да и любых законов в нашей стране чего уж там)
явно хромает и решить ее техническими средствами не получиться.

видеонаблюдение и повестки в суд охладят сразу.... как только слух пройдет, а еще лучше в сми сказать, то такие нарушения пойдут на спад, вспомните хотя бы камеры - обманки. но самый лучший способ развязка!!!!

**tyubik** · 13.01.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от Витос

Ты меня заинтриговал. Чуть позже позвоню.

ок

13.01.2012, 09:58	#110 (ссылка)
Shystr V.I.P. Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 233 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	Уважаемые коллеги, если следовать вашей логике то переезды выгодно поменять на разноуровневые развязки. Минимальное время извещения 30сек .6000переездов. тех же 10 поездов из головы. Минимум 30х6000х10=500тыс.руб./сутки. Вопрос где эти виртуальные деньги ? И надо ли вообще РЖД тратить деньги для предотвращения попадания автомобилистов в руки нерадивых сотрудников ГБДД? Сколько водителей в сутки лишаються прав по этой статье? У меня только одни вопросы.
	Цитировать 0

13.01.2012, 10:41	#112 (ссылка)
Shystr V.I.P. Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 233 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	В теме про выключенные устройства Н.Н. писал о выключенной плите УЗП и последствиях. Культура соблюдения правил ПДД (да и любых законов в нашей стране чего уж там) явно хромает и решить ее техническими средствами не получиться. Хотя если поставить крупноколиберный пулемет в дополнении к УЗП и посадить за него опытного бойца.... А при попытке нарушения границы закрытого переезда растрел без суда и следствия культура пересечения ж.д. резко повыситься. (это мой черный юмор ) Неотвратимость наказания лучший воспитатель.
	Цитировать 0

13.01.2012, 12:35	#116 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Так я ж за рулем сегодня! Мне пить нельзя! __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

13.01.2012, 12:43	#118 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Ты меня заинтриговал. Чуть позже позвоню. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Видеонаблюдение на переездах	Андрей13	Разговоры обо всем	62	03.06.2019 20:18
пульт-табло	Admin	Wiki СЦБ	0	09.05.2011 20:06
УТС и старые табло	DenSam	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	0	29.03.2011 23:22
[ОМ] Табло	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	03.03.2011 22:31
Столкновения на переездах.	IGOR77	Нарушения безопасности на сети дорог	7	26.07.2010 11:36

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)