|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#16 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
А, кто сказал что плита контроля не имеет, ДПП?
Может контроль не пропадает, а просто плита не опускается до конца? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
шч-3 добавил 30.12.2009 в 17:23 Раз несколько попробуй открыть закрыть-поймать должен всё равно,возможно крышка до конца не закрывается и контроля нет а когда машины по ней проедут контроль появляется. Последний раз редактировалось шч-3; 30.12.2009 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
А, при чем здесь кнопка нормализация?
Плита может лежать на земле, но при этом контрольные контакты не замкнуты. Реле Ф отвалилось через скокото секунд работы на фрикцию, движки молчат, контроля нет. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Я имею ввиду, что как правило ДПП очень далеки от понимания как пользоваться УЗП, и например при наличии снега и т.п., плита может банально не закончить перевод (контакты останутся в раскаряку
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
контроль пропадает только при открытой плите (поэтому ДПП и пользуется нормализацией для открытия переезда), когда плита закрыта, - контроль есть
Цитата:
IGOR77, а как снег влияет, подскажи? я плохо понимаю Последний раз редактировалось Shaddix; 31.12.2009 в 01:18. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
Переезд открыт, плиты имеют контроль, шлагбаумы открыты. Вдруг, без видимой причины одна плита теряет контроль шлагбаумы опускаются, ДПП видит отсутствие контроля плиты №х и для для открытия шлагбаумов нажимает кнопку "нормализация". Или все происходит не так? Цитата:
|
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
[quote=Shaddix;7598]контроль пропадает только при открытой плите (поэтому ДПП и пользуется нормализацией для открытия переезда), когда плита закрыта, - контроль есть
Не знаю как у вас а у нас контролируется только закрытое положение крышки УЗП,т.е.когда крышка поднята контроль через привода не идет,может у тебя одна крышка самопроизвольно опускается? Тогда смотри датчики-локаторы. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
так ошибка, контроля нет когда плиты опустились. Один УЗП не даёт контроль - лампочка не загорается, ДПП нажимает нормализацию на открытие. С губками всё нормально.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Там же схема простая совсем ПБ,МБ со шкафа идет на контрольные контакты привода а оттуда на контрольное реле ПК,смотри.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
шч-3,схему видел, в ней всё нормально должно быть
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
СЦБист
Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
11 фото
Репутация: 35
|
При таких симптомах, скорее всего контрольная цепь. И самое вероятное контакты автопереключателя.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Темник для повторно-периодического инструктажа | Igorun | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 20.04.2011 15:08 |
| Пожар на посту ЭЦ | yant | Новости на сети дорог | 15 | 22.01.2011 18:19 |
| периодичность обслуживания | Жуйков | Поиск документации | 0 | 26.10.2010 21:21 |
| Приборы ТРЦ на посту. Как ставить? | Avton | Постовое и напольное оборудование | 15 | 05.06.2010 13:41 |
| Ст. Колпино - Пожар на посту ЭЦ | zawodik | Новости на сети дорог | 12 | 01.03.2010 09:56 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|