СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Высшие учебные заведения, техникумы, училища > ОмГУПС
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.08.2023, 15:05   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,083
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5991 раз(а)
Фотоальбомы: 2587 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: ОмГУПС разработал усовершенствованную систему токосъёма для магистральных электрических железных дорог


ОмГУПС разработал усовершенствованную систему токосъёма для магистральных электрических железных дорог


Новые технические решения позволят стабильно передавать огромную мощность на электроподвижной состав даже при движении на предельных скоростях.

Один из ключевых вызовов, с которым сегодня сталкиваются инженеры в рамках развития высокоскоростного движения, – обеспечение надёжного электрического контакта.

Чем быстрее движется поезд, тем сложнее передать на него энергию без потерь и сбоев. Разрыв контакта на высоких скоростях недопустим: это грозит не только потерей тяги, но и повреждением дорогостоящего оборудования.

«В нашем университете создана лабораторная база, которая позволяет реализовать, практически без допущений, нагрузки, действующие на токоприёмники скоростного поезда, – отмечает проректор по научной работе
ОмГУПС
а Александр Смердин. – Творческий коллектив, созданный для решения этой задачи, имеет развитые компетенции в областях силовой электротехники, аэродинамики, теоретической и прикладной механики».

Основное преимущество разработки отраслевых учёных – интеграция подсистем. Так, например, ряд токоведущих частей одновременно выполняют роль несущих элементов, принимая на себя механическую нагрузку. Аэродинамические обтекатели служат корпусами для пружинных кареток полозов. «Кроме того, важная особенность разработки – оригинальная кинематическая схема стабилизации верхнего узла, обеспечивающая плоскопараллельное перемещение полозов в пространстве», – добавляет Александр Смердин.

Стоит отметить, что в ОмГУПСе трудятся эксперты не только по токоприёмникам, но и по контактной сети. Это позволяет выстроить гармоничную работу двух ключевых элементов транспортного комплекса.

«Все работы мы проводим вместе с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта, профильными дирекциями ОАО «РЖД» и специалистами
ВНИИЖТ
а, – заключает Александр Смердин. – В настоящее время опытные образцы создаваемых токоприёмников проходят цикл испытаний, в ходе которых подтверждаются основные показатели, от которых зависит надёжная работа системы токосъёма».
Алексей Алеев
Admin вне форума   Цитировать 14
Старый 31.01.2026, 19:22   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,484
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Действия работников, связанных с движением поездов, в аварийных и нестандартных ситуациях Admin Самоучитель ДСП 0 29.05.2023 14:25

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:07.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot