СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.04.2024, 13:51   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [2025] [Окно инноваций РЖД] Снижение расходов на оплату электроэнергии на освещение вокзальных комплексов за счет внедрения инновационных решений



 
Содержание

Наименование


Снижение расходов на оплату электроэнергии на освещение вокзальных комплексов за счет внедрения инновационных решений

Описание запроса


Дирекция железнодорожных вокзалов и Центр инновационного развития объявляют о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений с целью снижения расходов на оплату электроэнергии на освещение вокзальных комплексов за счет внедрения инновационных решений.
Основной целью осуществления запроса является внедрение ресурсосберегающих технологий, направленных на обеспечение оптимальных параметров освещения и снижения расходов на оплату электроэнергии на железнодорожных вокзальных комплексах.

Требования к предложениям


Преимуществом участия является возможность проведения испытаний и осуществления закупки ОАО «РЖД» в рамках установленных процедур в случае соответствия требованиям технического задания и подтверждения экономической эффективности на основе заложенных параметров технико-экономического обоснования, где граничным условием для решения будет являться дисконтированный срок окупаемости проекта не более 7 лет.

Поданные инновационные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой в составе представителей структурных подразделений ОАО «РЖД».
Заявки принимаются в период с 30 декабря 2025 г. по 27 февраля 2026 г. через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного интернет портала ОАО «РЖД» (https://eoi.rzd.ru/front).

Перечень документов, предоставляемых Заявителем инновационного решения на рассмотрение:
- описание (пояснительная записка) инновационного решения;
- презентационные материалы инновационного решения в формате *.pptx или*.pdf с указанием технико-экономических показателей;
- документы, подтверждающие заявленные технические характеристики предлагаемого решения;
- документы (в случае наличия), подтверждающие права Заявителя на содержащиеся в предлагаемом инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (далее – РИД). В случае если Заявитель не является разработчиком, производителем и обладателем правами на РИД по предлагаемому решению, он должен являться уполномоченным представителем разработчика, производителя или правообладателем РИД на предлагаемое в рамках Открытого запроса инновационное решение. При отсутствии документального подтверждения от разработчика, производителя или правообладателя РИД на предлагаемое решение заявка Заявителя может быть оставлена без рассмотрения рабочей группой открытого запроса.
Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть юридическое лицо различных организационно-правовых форм.

В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться:

по вопросам технических требований к предлагаемому (исходному) решению:

к технологу I категории отдела технической политики и инноваций службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Самарину Дмитрию Дмитриевичу (контактный телефон 8 (499) 260-02-77, адрес электронной почты samarindd@dzv.org.rzd);
к ведущему технологу отдела технической политики и инноваций службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Деревяшкину Максиму Юрьевичу (контактный телефон 8 (499) 260-79-42, адрес электронной почты derevyashkinmyu@dzvr.ru);

по вопросам участия в открытом запросе:

к заместителю начальника отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Победенной Ирине Анатольевне (контактный телефон 8-(499)-263-83-77, pobedennayaIA@center.rzd);
к эксперту отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Шведу Михаилу Николаевичу (контактный телефон 8(499) 260-42-98, ShvedMiN@center.rzd.ru).

Комментарии


При прочих равных в процессе рассмотрения предпочтение будет отдаваться техническим решениям удовлетворяющим следующим условиям:
- инновационное решение должно быть отечественного производства;
высокий уровень готовности, т.е. возможности проведения эксплуатационных испытаний предлагаемого решения на вокзалах Дирекции железнодорожных вокзалов;
- инновационное предложение в рамках открытого запроса должно быть готовым решением и/или прототипом для опытной эксплуатации (эксплуатационным испытаниям) в срок, не превышающий от 1 до 3 месяцев с момента завершения открытого запроса.

При прочих равных в процессе рассмотрения поданных заявок предпочтение будет отдаваться техническим решениям удовлетворяющим следующим условиям:
- наличие патента на предлагаемое решение;
- готовность заявителя в предоставлении на безвозмездной основе предлагаемого решения (оборудования) для проведения испытаний и опытной апробации на объектах железнодорожного транспорта;
- готовность заявителя за счет собственных средств доработать и адаптировать предлагаемое решение для нужд железнодорожного транспорта.

Задача


Потенциальные решения должны обладать следующими свойствами:
- обеспечивает возможность дистанционного управления, мониторинга и анализа работы каждого прибора освещения;
- позволяет регулировать яркость, осуществлять управление освещением в ручном режиме (включено/выключено), а также по различным сценариям (в зависимости от уровня солнечного освещения, наличия пассажиров и т.д.);
- снижает расход и соответствующие затраты на работу систем освещения;
Технические требования к предлагаемому инновационному решению:
- иметь сертификацию в Российской Федерации в соответствии с требованиями установленными законодательством;
- на предлагаемую продукцию не должен быть установлен запрет или ограничение его закупки в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2024 г. № 1875 «О мерах по предоставлению национального режима при осуществлении закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, закупок товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц»;
- должно отвечать требованиям действующего законодательства.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 04.01.2026, 08:15   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,485
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений для распознавания неисправностей и непригодности подвижного состава Admin Общие вопросы железных дорог 0 28.11.2024 11:15
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений по защите населения от шума объектов железнодорожного транспорта Admin Общие вопросы железных дорог 0 28.11.2024 11:01
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений по определению содержания нефтепродуктов в сточных водах Admin Общие вопросы железных дорог 0 23.11.2024 19:54
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений в области достоверности учета топливно-энергетических ресурсов Admin Общие вопросы железных дорог 0 22.08.2024 16:02
[2025] [Окно инноваций РЖД] Разработка инновационных решений по защите от вскрытий, поджога и возгораний релейных и батарейных шкафов систем железнодорожной автоматики Admin Общие вопросы железных дорог 0 14.06.2024 16:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:23.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot