СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2024, 16:02   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений в области достоверности учета топливно-энергетических ресурсов



 
Содержание

Наименование


Поиск инновационных решений в области достоверности учета топливно-энергетических ресурсов

Описание запроса


ОАО «РЖД» объявляет о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений в области достоверности учета топливно-энергетических ресурсов.
В настоящее время на топливных складах ОАО «РЖД» в большинстве случаев при выполнении технологических операций приема, хранения и отпуска нефтепродуктов применяют косвенный статический метод измерения массы нефтепродуктов.
Основными недостатками косвенного статического метода измерений являются:
- высокая степень погрешности;
- влияние человеческого фактора на результаты измерений;
- отсутствие возможности автоматизации операций.
Кроме этого, железнодорожные цистерны, в которых поставляются на топливные склады нефтепродукты, не проходят процедуру периодической калибровки, не являются средством измерения утвержденного типа и не могут принимать участие в государственных учетных операциях с нефтепродуктами.
При этом, вынужденное определение массы поступивших нефтепродуктов производится на основании первичных калибровочных таблиц железнодорожных цистерн, составленных по факту их производства.
Данная проблема может быть решена путем разработки и/или введения в эксплуатацию автоматизированных систем с прямыми методами измерения массы нефтепродуктов в следующих точках контроля баланса топливного склада:
- при приеме железнодорожных цистерн;
- при хранении нефтепродуктов в резервуарах топливного склада;
- при отпуске нефтепродуктов потребителям.

Требования к предложениям


К участию в открытом запросе могут приниматься устройства (оборудование):
- определения массы нефтепродуктов в железнодорожных цистернах при отсутствии утверждения типа средства измерения и/или действующей калибровочной таблицы;
- определения массы нефтепродуктов в резервуарах и емкостях при отсутствии действующей для них калибровочной таблицы;
- определения массы нефтепродуктов в продуктовых трубопроводах топливного склада;
определения массы отпущенных потребителю нефтепродуктов.
Функциональность решения должна обеспечивать автоматизацию процесса учёта и контроля операций с нефтепродуктами.

Технические требования к предлагаемому инновационному решению:
1. По эксплуатации:
- наличие свидетельства об утверждении типа измерения;
- наличие сертификата соответствия промышленной безопасности;
2. По используемому методу измерений: прямой статический или динамический.
3. По аппаратно-программной части:
- прикладное программное обеспечение собственной разработки;
- система самодиагностики;
- мониторинг работоспособности;
- удаленное управление.
4. В целом решение:
- должно быть конкурентоспособным по отношению к уже используемым в настоящее время технологиям;
- должно улучшать условия труда обслуживающего персонала за счет большего удобства использования, легкости диагностирования, увеличения межсервисных интервалов;
- не должно приводить к увеличению численности персонала;
- должно предусматривать возможность антивандального исполнения;
- срок эксплуатации применяемых устройств и оборудования должен составить не менее 10 лет;
- не должно привести к ухудшению экологической и санитарной ситуации на территориях топливных складов;
- решение не должно увеличить время проведения операций по экипировке подвижного состава;
- должно учитывать климатические особенности территории, на которых рекомендуется к реализации данное решение (предпочтение будет отдаваться решением с максимально широким климатическим диапазоном).

Перечень документов, предоставляемых Заявителем инновационного решения на рассмотрение:
- описание (пояснительная записка) инновационного решения;
- презентационные материалы инновационного решения в формате pptx с указанием технико-экономических показателей (шаблон презентации приложен во вложении);
- документы, подтверждающие права Заявителя на содержащиеся в инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (в случае наличия).
Комментарии
Заявки принимаются в период с 11 ноября по 6 декабря 2019 года через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного интернет портала ОАО «РЖД».

Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть физическое или юридическое лицо различных организационно-правовых форм.

Поданные инновационные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой в составе представителей структурных подразделений ОАО «РЖД», институтов развития и отраслевых экспертных организаций.

При оценке качества инновационного решения будет учитываться следующие показатели и характеристики:
А) Инвестиционные:
- стоимость одного устройства без доставки и монтажа;
- срок и стоимость строительно-монтажных работ без подготовки места установки оборудования;
- технические требования к месту установки оборудования.
Б) Эксплуатационные:
- периодичность поверки (калибровки);
- период и стоимость жизненного цикла оборудования;
- состав работ и стоимость годового технического обслуживания;
- состав и стоимость расходных материалов на содержание оборудования;
В) Надежность и ремонтопригодность:
- срок эксплуатации;
- вероятность отказа;
- величина наработки на отказ;
- состав и стоимость ЗИП;
- требования к персоналу, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт оборудования.

При прочих равных в процессе рассмотрения предпочтение будет отдаваться техническим решениям удовлетворяющим следующим условиям:
- высокий уровень готовности, т.е. возможности проведения опытной эксплуатации предлагаемого решения на объектах железнодорожного транспорта;
- готовность заявителя в предоставлении на безвозмездной основе технического решения (оборудования, реагентов) для проведения испытаний и опытной апробации на объектах железнодорожного транспорта;
- готовность заявителя за счет собственных средств в доработке и адаптации предлагаемого решения для нужд железнодорожного транспорта;
- готовность заявителя за счет собственных средств в прохождении сертификации предлагаемого технического решения;
- возможности осуществления закупки ОАО «РЖД» предлагаемого инновационного решения в случае подтверждения эффективности в рамках опытной эксплуатации.

В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться:
- к заместителю начальника технического отдела Производственно-технического управления Росжелдорснаба Старшинову Сергею Борисовичу (контактный телефон 8 (495) 504-03-94 доб. 78-52, адрес электронной почты starshinovsb@rzds.ru);
- к заместителю начальника отдела инновационных проектов и обеспечения инновационной деятельности Центра инновационного развития Синельникову Игорю Александровичу (контактный телефон 8 (499) 262-97-93, адрес электронной почты sinelnikovia@center.rzd).

Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе корпоративного портала ОАО «РЖД» по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.

Результат


В результате рассмотрения поступивших предложений не определено ни одного финалиста, удовлетворяющего требованиям, указанным в Объявлении по открытому запросу.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 04.01.2026, 07:46   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,485
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных технических решений в сфере мобильных, быстровозводимых, автономных зданий для работников вахтового метода Admin Общие вопросы железных дорог 0 07.12.2024 15:54
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений для распознавания неисправностей и непригодности подвижного состава Admin Общие вопросы железных дорог 0 28.11.2024 11:15
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений по защите населения от шума объектов железнодорожного транспорта Admin Общие вопросы железных дорог 0 28.11.2024 11:01
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений по определению содержания нефтепродуктов в сточных водах Admin Общие вопросы железных дорог 0 23.11.2024 19:54
[2019] [Окно инноваций РЖД] Поиск инновационных решений в области промывки теплообменного оборудования объектов теплоснабжения Admin Общие вопросы железных дорог 0 29.08.2024 18:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:20.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot