СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы железных дорог (https://scbist.com/obschie-voprosy-zheleznyh-dorog/)
-   -   Советы молодому проектировщику (https://scbist.com/obschie-voprosy-zheleznyh-dorog/59308-sovety-molodomu-proektirovschiku.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Legon 06.04.2024 20:13

вышли за горизотны бытия...

скобарь74 06.04.2024 20:52

Цитата:

Категорически запрещено везде
А вот чисто теоретически - почему?

Shaddix 06.04.2024 22:33

Цитата:

А вот чисто теоретически - почему?
теоретически при неконтролируемом обрыве задублированной жилы изменяется сопротивление линии

Механик 123 08.04.2024 08:27

Цитата:

Сообщение от KSMKOV (Сообщение 393562)
Я в нормалях тоже читал, что запрещено.
Но дело такое. Ш дал команду на перегоне абтц задублировать жилы от групповых муфт до путевых ящиков в преддверии капитального ремонта. И все дружно бросились выполнять его указание.

Неоднократно на действующих станциях наблюдал дублирование светофорных жил. Что как бы тоже делать запрещено. И все это идет от идеи местного начальства "задублировать, чтобы зарезервировать и повысить надежность". И все это утверждается приказами по службе, вносится в планы ОТМ и ППН с кучей утверждающих подписей.
Во главе стола целевые показатели по отказам...
Уже давно дошло до того, что лабораторию отправляют на линию чтоб писать замечания, а не для того, чтоб оказать квалифицированную помощь в чем то.

Legon 08.04.2024 12:16

Цитата:

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 393618)
Неоднократно на действующих станциях наблюдал дублирование светофорных жил. Что как бы тоже делать запрещено. И все это идет от идеи местного начальства "задублировать, чтобы зарезервировать и повысить надежность". И все это утверждается приказами по службе, вносится в планы ОТМ и ППН с кучей утверждающих подписей.
Во главе стола целевые показатели по отказам...
Уже давно дошло до того, что лабораторию отправляют на линию чтоб писать замечания, а не для того, чтоб оказать квалифицированную помощь в чем то.

https://www.youtube.com/watch?v=Qj_N29Vqvtk

lestat 03.08.2024 13:07

Цитата:

Сообщение от NikoS (Сообщение 392671)
Как у меня сложилось мнение, чисто "полевой" опыт вообще особо не решает в проектировании. Так, чуть-чуть, стандартных производственных практик будет достаточно.

Для проектирования реально будет полезен опыт стройки и пусконаладок - это вообще, наверное, самый сильный опыт в нашей работе. Но им и РЖДшные механики не все могут похвастаться.

Согласен, Коля, только в купе скорее. Когда нарисовал, потом пускаешь, ночь чешешь репу с мыслью «какого х...а не работает». Потом приходит мысль «вот я дебил», и рисуешь уже так, чтобы работало. А в качестве катализатора мыслительного процесса выступает ДНЦ и твоё руководство


Часовой пояс GMT +3, время: 04:05.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика