совершенно сапоги

Слушай, я многих аксакалов в проектировании знаю, кто на "поле" не работал совсем. И ассы нормальные. Наверняка полезно прийти в проектирование с железки, но не обязательно...

+

На самом деле этого не хватает, потому что иногда не понимаешь, как в живую происходят те или иные процессы, но в большинстве вопросов подсказывают

назови хоть одного чтоб не прослыть п""""""лом

бери пример с верхов. уверен что они ИСИ и ПТЭ в руках не держали.

нормальный наезд.... Вроде нормально общались.... Из СГТ знаешь старых ГИПов, главспецов или просто девушек-инженеров? Да большинство девушек только практику проходили на ЖД и всё.

Как у меня сложилось мнение, чисто "полевой" опыт вообще особо не решает в проектировании. Так, чуть-чуть, стандартных производственных практик будет достаточно.

Для проектирования реально будет полезен опыт стройки и пусконаладок - это вообще, наверное, самый сильный опыт в нашей работе. Но им и РЖДшные механики не все могут похвастаться.

ну он тебе расскажет как молотком и лопатой проектировать...да еще под боярой

конечно полевой опыт ваще ненужен. порой проектируют чисто по картинкам не имея малейшего представления где это все находится.
чисто из личного опыта, проект туннеля перепад гор примерно чуть более 100 метров, внизу в овраге контактные опоры на которых имеется гроза защита (токонесущий штырь который уходит в землю) на этой же опоре установлена антенна УКВ диапазона и РК кабель проложен почти параллельно вплотную этому же громоотводу.
позвонил проэктировщикам и спросил, почему громоотвод расположен в яме и зачем РК кабель проложен в плотную этому тоководу. ответ был таков: типовой проект и некто перересовывать картинку не будет.
если это и есть аксакалы, то я снимаю шляпу.

дело в том что я никого не знаю и в глаза не видывал
просто интересно, что за ассы проектирования такие без знания поля

Узник Абакана добавил 26.03.2024 в 19:50
возможно и так
а как по мне то знания СЦБ тоже не особо нужны при проектировании
достаточно знать автокад
и даже если автокад не знаешь - не беда, попроси кетайцев - они чего хошь могут нарисовать
так сказать - проектанты на аутсорсе

"ретроградный меркурий" учитываете в прожехтах?

Вы главное никому постороннему, особенно непосредственному не рассказывайте о том, что хотите. Ищите вашестороннему. Так будет всегда. Наличие поля позволяет затыкать рот и брать на себя ответственность за принятые проектные решения если не всех, то многих. Специалисты на стыке никогда не были так в цене как сейчас, так как приходится думать и работать за себя и того парня....:maniak:

https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fwww.anekdot.ru%2Fi%2F caricatures%2Fnormal%2F20%2F4%2F23%2F1587628688.jp g&lr=10738&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=оноре %20де%20бальзак%20стройность%20считается

Если уж до крайностей доходить, то СЦБ в том виде, к которому оно к текущему моменту доковыляло, не нужно как отрасль.
Проще отдать все наработки АСУшникам, они сделают в разы проще, на порядок дешевле, и при этом все будет работать даже лучше, что подтверждает опыт эксплуатации имеющихся образцов "квази-МПЦ" (АСУ ТП) на пром.станциях.

Забыли добавить что нихрена не безопасней.
На промке то нет пассажироперевозок, только свои вагоны со своим грузом. И там можно хоть каждый день составы под откос пускать, и никому и ничего за это не будет. :oiE: