KPV,
в целом, я про то, что если отрасль идёт путём "цифровизации" то усиление безопасности на логическом уровне должно соответствовать возлагаемым перспективам.

Причина в другом:
ТРы некоторых особо приближённых организаций либо подписывают не глядя (ЦШ), либо "патамушта так сказали" (все остальные).
И насчёт экспертизы: берут большие сомнения, что герконы в схеме, в которой имеются неконтролируемые одиночные отказы, могли пройти Наседкина. Скорее всего сделали как-то в обход его.

Инженеру дано задание добавить в схему светофоров световые указатели в виде стрел. Результат на фото. А вы говорите "х**к, х**к"

Не придирайтесь. Ну не заметил человек, что на Ч1 раньше было два жёлтых, пропустил нижний жёлтый на своём рисунке:oiE:
Зато мощность посчитал, СТ-5 поставил при двух стрелах.

Весьма странная схема включения световых указателей светофора ЧМ3А получилась однако.
Из 5 показаний только 2 правильно (Ж и З).
Из неправильного: 2Ж/О2Ж к К; К/ОК к Б; Б/ОБ к х.з.

Блин, проверяйте что выкладываете. Тем более в качестве положительного примера.

Бывает. Сейчас в проектировании много исполнителей и мало специалистов по СЦБ отсюда такой и результат.
А меня вот заинтересовало, почему для светофора ЧМ1 (а он судя по фото с ССС) объединены обратные провода разрешающих огней? Для светодиодных светофоров разве так можно? Всегда считал что исключение общих обратных проводов в схемах с ССС - важное мероприятие по защите от подсветки погашенного огня :net:

411604-тмп альбом 1 страница 18. до 1,5 км можно не разделять.

а каким документом регламентируется проверка правильности взаимодействия между объектными контроллерами и центральным процессором?

Встречный провокационный вопрос.
Никто не задумывался о том, что существуют супер-пупер требования о разделении обратных проводов ССС в релейных системах, а при МПЦ их убрали?

в релейных схемах большинство вообще не задумывается, что надо что-то менять. Меняют в действующих светофорах линзовые комплекты на светодиодные и всем хорошо.

KSMKOV добавил 06.04.2024 в 12:19
Разрешается ли дублирование жил в тональных рельсовых цепях (конкретно на перегоне)?

с какой целью дублирование?

Категорически запрещено везде

Я в нормалях тоже читал, что запрещено.
Но дело такое. Ш дал команду на перегоне абтц задублировать жилы от групповых муфт до путевых ящиков в преддверии капитального ремонта. И все дружно бросились выполнять его указание.
Сфотали шч текст. Там написано: дублирование жил в кабеле, укладывемом между пя и постом эц, не допускается.
Его ответ: ну мы же не на все длину, значит можно.
Вот я и подумал, однозначная ли трактовка про запрет дублирования?

Наверное, ещё и доказательства своей правоты привёл:
"На полшишки не считается"

Я с ним не разговаривал, но конечно он прав - всё же работает.