Факульетет Автоматики
 

Привет! Подскажите факультет безопасности движения имеет две специальности- телекоммуникационные системы ( РЦС)- автоматика и телемеханика ( ШЧ)Факультет один но работа я так понимаю разная. Вопрос обьясните в чем плюсы и минусы каждой специализации ( рабочее время, график работы, вход/выход по пропускам, вредные метео - и физические условия, ночные смены, многолюдность / работа в одиночестве, отпуск, зарплата, уважение, вечный "шестерка" (???? Как то так...Спасибо за внимание к моему вопросу и понимание.

РЦС полная лава, но работники в основном там родственники, сжирают чужих рано или поздно, блатная работа.
ШЧ там вкалывать надо.

Анонимный добавил 13.12.2015 в 19:05
лафа

А зарплата одинаковая? Имеется ввиду начальный оклад выпускника? И если не секрет сколько платят в РЦС и ШЧ начинающему инженеру? Или не факт, что я буду первые полгода работать Инженером :-)
И еще, своему сыну / другу / племяннику советовали бы Работу в РЖД? И в какой отдел РЖД : ПЧ, Вагоны, Эксплуатация, Депо, ШЧ, РЦС. Ну и аргументируйте, пожалуйста, ваши советы.
Интерес хоть любопытный, но все же учеба 5 лет и разумеется хочется знать что ждет по жизни. Очень надеюсь на вашу помощь,

...где у нас тут тема про лопату?...

хе.... таки тут давеча читаю что после распределения не факт что будешь первый год работать по диплому :smile_24: ( фейк? ???
И ваще... как-то читая здесь форум все чаще люди пишут - бежать с ржд :468:

рабочее время: 8 - 17 или 8-20/20-8
график работы: 5+2 или день/ночь-отсыпной/выходной
вход/выход по пропускам: в ШЧ нет
вредные метео - и физические условия: отсутствуют, только полезные
ночные смены: - если по сменам, то бывают
многолюдность / работа в одиночестве: малая станция 1-2 человека, большая - бригада 5-10чел
отпуск: от 28 до 33 дней
зарплата: от 30 до 60 в зависимости от региона, и абсолютно не зависит ни от стажа, ни от квалификации (что является огромным минусом профессии, стремиться не к чему)
уважение, вечный "шестерка": будешь толковым специалистом - уважение, глупым - вечное презрение

Очень конкретно! Огромное спасибо, вы сами работаете еще на РЖД?
И в какой отдел бы посоветовали учитывая с позиции бывалых лет (?

но-но, у начальника дистанции з-п примерно в 3 раза выше чем у зама

Admin добавил 13.12.2015 в 19:49
кое-где есть

регион Горьковская ЖД

Lov Lov добавил 13.12.2015 в 19:56
Есть мнение среди "своих" же что телемеханик в ШЧ "стрелочник" - все беды ржд , а виновно ШЧ, это разумеется мне НЕ нравится, и более того меня это пугает. Скажите это зависит от то самого инжнера ШЧ, его начальника, или "особенности" этой специальности?

ещё работаю (с 1994г)

посоветовал бы классику:
после института в ШЧ, там электромеханик (желательно линейного участка, где обслуживают станционные и перегонные устройства) - старший электромеханик - начальник участка - зам ШЧ и т.д.

САМОЕ ГЛАВНОЕ. В универе учись самостоятельно, вникай во всё - это пригодится.

О, тогда расскажите какие бывают подразделения ШЧ? Они зависят от станции / узла? Или на каждом участке их несколько?

это примерно 30тыс зарплата.

бред полнейший.
Но хочу отметить, работа российского железнодорожника одна из самых тяжелых. Нужно быть готовым выдерживать достаточно серьезные морально-психологические и физические нагрузки.

Не помню как фильм название, там актер Гостюхин играет - так вот его персонаж и есть ШЧ ?

если речь о фильме Магистраль - не смотри такие бредовые фильмы. Там гостюхин обычный кнопкодав

ШЧ - Дистанция сигнализации, централизации и блокировки. Основная специальность в ШЧ - электромеханик СЦБ. Электромеханики объединены в цеха СЦБ по 5-15чел, руководит цехом старший электромеханик. Несколько цехов объединены в участок, которым руководит начальник участка. Ну и дистанция состоит, собственно, из нескольких участков. За каждым цехом СЦБ закреплены определенные устройства СЦБ: станционные (электрическая централизация, обеспечивающая зависимость стрелок и сигналов), перегонные (устройства автоблокировки, осуществляющие автоматическое интервальное регулирование движение поездов между станциями). Электромеханики осуществляют техническое обслуживание вышеуказанных устройств согласно графика, устраняют возникшие в устройствах неисправности, которые, как правило, возникают из-за некачественного технического обслуживания.

Самое главное: Электромеханик СЦБ должен быть готов выполнить поставленную задачу любой сложности, в любое время, в любом месте, в любую погоду. Для этого нужно хорошо учиться в институте, заниматься спортом, снизить потребление алкогольных напитков до минимума.