|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: На железных дорогах Бразилии... |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
А куда вагон тащили? Хотели таким методом его на рельсы поставить?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
На пункт приема цветмета.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
тоже страна БРИК как и Россия - но ничерта не соображают
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
С Южно-Африканской теперь БРИКС. Не думай, что я такой умный-просто только что по телевизору сюжет был.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Подумаешь Бразилия ! Мы сами ничего не хуже ! Мы тоже кое-как умеем !
У нас в начале 90-ых путейцы убрали в кривой переходку из Р-50 после Р-65, перед перегоном на Р-43 недалеко от станции Усть-Донецкая. Образовалась "небольшая" ступенька, с которой играючи в песок спрыгнул резервный электровоз. Зарылся - почти по двери. Его тоже пытались вытянуть тросами хотя бы немного наверх. Но тросы в ногу толшиной рвались, как нитки. Тянули другим электровозом, пока не приехал большой восстановительный кран - толку не было. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 120
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 142
|
Как ни удивительно, Бразилия - единственная зарубежная страна, где у меня проживает родственник. Хотя даже в Беларуси и Украине нет. Планирую там быть. Но ситуация с железными дорогами ужасающая и вызывает злость, досаду, ненависть.
Пока что пишу следующее: http://infojd.ru/dop/jdr.html Пятая по территории и по населению страна страна мира. Занимает примерно половину континента Южная Америка. Язык — португальский, тогда как почти во всех остальных странах Южной Америки язык - испанский. Основная часть железных дорог Бразилии имеет ширину колеи 1000 мм. Меньшая часть — колеи 1600 мм. Статистика на 1999 год: 5679 км линий колеи 1600 мм (из них 1199 км электрифицированных), 24 666 км линий колеи 1000 мм, в том числе 930 км электрифицированных, 336 км двойных (трёхрельсовых) участков колеи 1000 м и 1600 мм. Имеется также 194 километра линии колеи 1435 мм (единственная изолированная железная дорога на севере страны). Бразилия потерпела сокрушительный разгром пассажирского железнодорожного сообщения в 1990-х годах. Пассажирские железнодорожные перевозки были уничтожены практически полностью. http://infojd.ru/dop/jdr_brasil.jpg Схема железных дорог в Бразилии на 1980 год (все линии имели пассажирское сообщение), и схема пассажирских маршрутов на 2012 год (внизу). Полный список пассажирских и туристических поездов в Бразилии: http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4741.html. По состоянию на 2012 год, оставалось два дальних регулярных маршрута: Parauapebas — Sao Luis (Парауапебас — Сан-Луис), длина маршрута 892 км Vitoria — Belo Horizonte (Витория — Белу Оризонти), длина маршрута 664 км. Существование пассажирского маршрута на железной дороге Amapa (единственная в Бразилии железная дорога стандартной мировой колеи) под вопросом. Если движение поезда сохраняется, длина маршрута — 194 км. Существуют пригородные железнодорожные пассажирские маршруты вблизи крупнейших городов. Есть некоторое количество туристических поездов (преимущественно на небольшое расстояние). Пассажирских поездов нет ни в столице страны, ни между городами Сан-Паулу (население 20 миллионов человек) и Рио-де-Жанейро (10 миллионов), расположенными на расстоянии 450 км один от другого! Аналог: если в бы в России существовали два маршрута поездов: Хабаровск — Владивосток и Серов — Приобье. Плюс несколько ближних маршрутов электричек, наподобие Москва — Мытищи. Между Москвой и Санкт-Петербургом поездов бы не было. Бразилия, как и Мексика — очень опасная страна. Причём районы городов, прилегающие к железнодорожным станциям, как правило, считаются наиболее опасными, в них не рекомендуется заходить даже в дневное время. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9 (ссылка) | ||
|
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
Цитата:
Admin добавил 16.01.2015 в 21:15 Тони Лунатика из сериала Секреты тропиканки помнишь? вполне безобидный пацан, типичный представитель тамошних жителей Последний раз редактировалось Admin; 16.01.2015 в 20:15. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [05-2011] 15 лет на российских железных дорогах | Admin | xx3 | 1 | 18.05.2014 07:11 |
| Что вы знаете о норвежских железных дорогах? | Ян_Примус | Железные дороги России и стран СНГ | 5 | 28.01.2013 12:23 |
| ="Железнодорожный транспорт"= Тяга тяжеловесных поездов на железных дорогах Бразилии | Admin | Ж/д статьи | 0 | 07.07.2012 23:16 |
| Немного о железных дорогах Индии | gematogen | СЦБ за рубежом | 2 | 12.06.2012 21:41 |
| [Статья] Габариты на железных дорогах | Admin | Ж/д статьи | 0 | 07.11.2010 14:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|