Как ни удивительно, Бразилия - единственная зарубежная страна, где у меня проживает родственник. Хотя даже в Беларуси и Украине нет. Планирую там быть. Но ситуация с железными дорогами ужасающая и вызывает злость, досаду, ненависть.
Пока что пишу следующее:
http://infojd.ru/dop/jdr.html
Пятая по территории и по населению страна страна мира. Занимает примерно половину континента Южная Америка. Язык — португальский, тогда как почти во всех остальных странах Южной Америки язык - испанский.
Основная часть железных дорог Бразилии имеет ширину колеи 1000 мм. Меньшая часть — колеи 1600 мм.
Статистика на 1999 год: 5679 км линий колеи 1600 мм (из них 1199 км электрифицированных), 24 666 км линий колеи 1000 мм, в том числе 930 км электрифицированных, 336 км двойных (трёхрельсовых) участков колеи 1000 м и 1600 мм.
Имеется также 194 километра линии колеи 1435 мм (единственная изолированная железная дорога на севере страны).
Бразилия потерпела сокрушительный разгром пассажирского железнодорожного сообщения в 1990-х годах. Пассажирские железнодорожные перевозки были уничтожены практически полностью.
http://infojd.ru/dop/jdr_brasil.jpg
Схема железных дорог в Бразилии на 1980 год (все линии имели пассажирское сообщение),
и схема пассажирских маршрутов на 2012 год (внизу).
Полный список пассажирских и туристических поездов в Бразилии:
http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4741.html.
По состоянию на 2012 год, оставалось два дальних регулярных маршрута:
Parauapebas — Sao Luis (Парауапебас — Сан-Луис), длина маршрута 892 км
Vitoria — Belo Horizonte (Витория — Белу Оризонти), длина маршрута 664 км.
Существование пассажирского маршрута на железной дороге Amapa (единственная в Бразилии железная дорога стандартной мировой колеи) под вопросом. Если движение поезда сохраняется, длина маршрута — 194 км.
Существуют пригородные железнодорожные пассажирские маршруты вблизи крупнейших городов. Есть некоторое количество туристических поездов (преимущественно на небольшое расстояние).
Пассажирских поездов нет ни в столице страны, ни между городами Сан-Паулу (население 20 миллионов человек) и Рио-де-Жанейро (10 миллионов), расположенными на расстоянии 450 км один от другого!
Аналог: если в бы в России существовали два маршрута поездов: Хабаровск — Владивосток и Серов — Приобье. Плюс несколько ближних маршрутов электричек, наподобие Москва — Мытищи. Между Москвой и Санкт-Петербургом поездов бы не было.
Бразилия, как и Мексика — очень опасная страна. Причём районы городов, прилегающие к железнодорожным станциям, как правило, считаются наиболее опасными, в них не рекомендуется заходить даже в дневное время.
