Pasha, а у меня хватало времени на всё: и поработать, и отдохнуть, и в магазин сбегать, и схемы разобрать, и старые телеграммы почитать. И повреждений было мало. Главное, на работе не заниматься идиотизмом и доскональным выполнением тупых распоряжений руководства. А то на следующие сутки после Мстинского Моста зачитали не помню чьё распоряжение: СЦБистам проверить все изостыки, а на улице минус 30 с лишним. Догадайся, что я ответил на это руководству.
А если ещё ходить по перегону и ДСН мерить, да и вообще пытаться его по графику включать, так и вообще времени не будет.
При грамотном подходе к работе время всегда будет.

не надо все поголовно распоряжения принимать близко к сердцу.часто пишут провести ту работу,которая итак по графику каждый месяц проводится

А то и каждую неделю.
Частенько перед праздниками приходят указания выполнить работы чуть ли не всего месячного графика техпроцесса с немедленным устранением недостатков в течении пары предпраздничных дней. Создается впечатление, что авторы таких телеграмм живут и работают в какой то другой реальности, которая не пересекается с реальностью линейных цехов.:(

видимо так оно и есть.но эти тупые и бесполезные указания уже достали.когда на планерке зачитывают телеграммы о каких то происшествиях,уже известно наперед,что напишут проверить:mad:.а у тебя допустим были грандиозные планы

Единственная телеграмма, которую на Октябрьской выполнили очень многие и качественно, это была телеграмма Н Комарова. Примерно она звучала так:
-"Руководители среднего звена самоустранились от случаев организации пьянок нарабочих местах..."
В тот день исправились практически все руководители среднего звена: и ШЧУ, и ДСы, и ПД.

Помню, помню эту телеграмку, повеселились тогда от души, жалко не сохранил этот шедевр.

Нет. Пока не сняли. Да и вряд ли снимут.

в какой дистанции такой золотой и смекалистый старшой?

С люфтами у нас последнее вреья жестко. Т.к. специального инструмента для измерения люфтов нет, то любое видимое смещение рассматривается как криминал. Доходило до того,что при незначительном люфте в валике закрывали стрелку.:confused:
Сейчас новые привода приходят с валиками у которых снизу резьба под гайку и там с люфтами проблем практически нет. А простые валики тоже практически все заменили на самодельные (изготовленные из тяг) с резьбой.

В англичанке по определению стрелка закроется на 4. Так как там 8 соединений. 8х0.5мм=4 Или я не прав?

Именно поэтому их очень сложно настроить на 2 и 4 мм.

Настроить, не сложно, только не на долго.:)

В прошлом году проверяли выход шибера на 152 мм линейкой. Нашлось несколько приводов с расстоянием меньше нормы при отсутствии люфтов. Пришлось даже срочно менять привод. Изначально были такие с завода или из-за того, что в мастерских собирают один из нескольких - не понятно. Сейчас при замене привода с минимальным выходом шибера сказано точно измерять для дальнейшего изучения в мастерских.

Интересное замечание. Не трудно будет Вам написать какие были величины хода шибера. Напомню один параметр электропривода СП-6М - ход шибера = 154±2мм.

В Харькове установили привод ВСП и он сразу-же накрылся