СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.07.2018, 21:01   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19

Тема: Электрообогрев приводов ВСП-150Н(К),220Н(К)


Как организуется обогрев внутри электроприводов ВСП-150Н(К),220Н(К) -как и где и какие устанавливаются обогревные резисторы?
Бонус вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2018, 07:57   #2 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
А зачем греть их? Там стоят микрики.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2018, 12:29   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
ГТССники говорят однозначно, что обогрев там нужен. Вот я и хочу разобраться
Бонус вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2018, 14:22   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Бонус Посмотреть сообщение
ГТССники говорят однозначно, что обогрев там нужен. Вот я и хочу разобраться
ГТССники-то откуда это могут знать?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2018, 15:03   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для strelochnik

Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 50
Сообщений: 266
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Репутация: 279
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А зачем греть их? Там стоят микрики.



Вот на таких контрольных устройствах, когда они еще были у нас в работе, мы в первую же зиму поимели большое количество потерь контроля стрелок. Здесь, на фото уже установлены импортные (австрийские, что ли...), а изначально, с завода, стояли такие как в ВСП.
Климат у нас влажный, зимы - то плюс, то минус. Приходишь на стрелку без контроля, аккуратно снимаешь микрик (который должен быть в исходном положении, т.е. "отщелкнут"), а он лежит у тебя на ладони "защелкнутый". Полежит минутку, отогреется, и щелк, в исходное, прямо на глазах. Оказалось,замерзали не контакты, а штоки в латунных втулках. Покрывались тонким слоем инея и застревали "защелкнутыми". Приходилось в авральном порядке лепить обогрев, в параллель приводу.
Не знаю, может конечно, с тех пор (лет 15 назад) качество их изготовления и поменялось, но осадочек-то остался...
strelochnik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.07.2018, 15:30   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,569
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от strelochnik Посмотреть сообщение
Не знаю, может конечно, с тех пор (лет 15 назад) качество их изготовления и поменялось, но осадочек-то остался...
Обогрев вреден только в июне-августе.
В остальное время он полезен, и не только в приводах.
Изоляцию повышает неплохо, просушивая устройства.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
УКП-220М Серый68 КТСМ / ПОНАБ 2 24.03.2016 08:51
Прогорела розетка АСШ2-220м dagon Переездная сигнализация 59 07.02.2015 11:12
=Дорожный приказ= № 150Н от 23 марта 2011 г. - О порядке планирования, организации и предоставления «окон» на Октябрьской железной дороге Admin Документы ОктЖД 1 26.02.2014 22:18
=Ищу= Электрообогрев НСЖ goras Путь, путевое хозяйство 4 21.03.2013 09:59
электрообогрев сп леха питерский Ищу/Предлагаю 0 01.06.2010 14:41

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:58.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot