СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.03.2018, 15:30   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Зачем путать человека - как правило, стативный "П" - предохранитель 3А -хватает "за глаза" на полностью забитый реле статив.
Не всегда его хватает и даже на половину статива.
Добавили усиление замыкания стрелок на термичках - после нескольких переключений фидеров сгорал, хотя в обычном режиме был нагружен меньше ампера.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 25.03.2018, 16:51   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ilya kv

Регистрация: 05.10.2014
Сообщений: 38
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
как оформить запрос в РАО ЕС
Надо погуглить
Ilya kv вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2018, 16:52   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Нужно учитывать переходные процессы при включении цепей содержащие конденсаторы и при отключении цепей содержащие большие индуктивности. Поэтому выбирать предохранители нужно хотя бы с 1,5 запасом по току.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.03.2018, 16:55   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ilya kv

Регистрация: 05.10.2014
Сообщений: 38
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
Ситуация неясна: куда ставите, в существующий ряд или на пустой ряд, есть ли там соседние стативы, каким кабелем обвязано существующее питание, где расположены существующие плюсовые стативные предохранители: на своих стативах или сконцентрированы на одном из стативов в ряду и т.д.
А закон Ома он и в Африке закон Ома.
Статив подразумевается существующий, но ситуация не реальная. Я хочу разобраться в принципе запитки статива. Потому что все, что я нашел по этому вопросу- совет от преподавателя: "на статив бери 100 Вт". Возможно плохо искал- не исключаю.
Ilya kv вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2018, 17:15   #20 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Ilya kv Посмотреть сообщение
Под этот ток, разумеется, можно взять самый тонкий ВВГнг 2х0,5 мм2
Сварог будет доволен жертвоприношением.

НЕЛЬЗЯ выбирать сечение провода только по току.
Сечение провода выбирается по предыдущему элементу защиты.
Кабель должен неограниченно долго держать ток предохранителя (обмотка реле ведь может и закоротиться).
Потом возможно только увеличение сечения кабеля (например, если нужно снизить падение напряжения в кабеле).
До статива в любом случае кабель от 16мм2 до 70мм2, как и остальные стативы на станции. КОЛЬЦЕВАЯ ОБВЯЗКА ПИТАНИЯ!
Далее, до предохранителя - провод 6мм2. Пред - 3А на релейном стативе, 5А на блочном.
От предохранителя до шины статива - 2,5мм2 (там по пути надо ещё на боковую клемму зайти, подробности в альбоме электропитания расписаны)
Ну а от шины до реле - уже проводом 0,75 или 0,5 (провод 0,5 запрещено использовать в блочных ЭЦ, где есть преды на 5А).

Ну и почитай учебники, которые KPV в этом сообщении перечислил.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 25.03.2018, 17:34   #21 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Как правило, каждый статив запитывается своим полюсом NП через отдельный предохранитель 3(может быть 5) Ампер, тогда он называется по номеру статива, например: 45П, 12П и т.д. Стативный предохранитель NП устанавливается непосредственно на своем стативе, либо все предохранители данного ряда располагаются на одном из стативов ряда в котором, (если это не стативы типа СУР), как правило, 5 стативов. Питание на все предохранители NП приходит с общей обвязки полюса П с верхушки статива. Питание NП статива разводится кольцом на одну или несколько 30- контактных шин данного статива, с которых распаивается непосредственно потребителям.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2018, 17:39   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 493
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Далее, до предохранителя - провод 6мм2. Пред - 3А на релейном стативе, 5А на блочном.
От предохранителя до шины статива - 2,5мм2 (там по пути надо ещё на боковую клемму зайти, подробности в альбоме электропитания расписаны)
Ну а от шины до реле - уже проводом 0,75 или 0,5 (провод 0,5 запрещено использовать в блочных ЭЦ, где есть преды на 5А).
Довольно часто преды "П" для всех стативов в ряду устанавливаются на одном "питающем" стативе. По-моему с предохранителя на соседние стативы идет 2.5 мм.
Впервые "монтировать проводом 0,5 мм" увидел на станции с ЭЦИ 1993 года пуска. Хоть там и нет П на 5 А, но это тоже блочка.
Статив СР -ЭЦИ-2580 (АБТЦ в Камышловском модуле) -0.5 мм
Статив СРКМ-75 (вторая половина АБТЦ в обычном помещении) -0,75 мм
При резервировании с УРП -провод на резервный предохранитель самый обычный, а не силовой.
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2018, 18:03   #23 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
В дополнение к тому, что сказал Александр, уточню, что сечение питающего кабеля рассчитывается по двум характеристикам: потере напряжения в нем и току короткого замыкания. И если Вы выберете сечение, достаточное по потере, то можете не пролезть по току К.З., тогда может быть пожар, так как предохранитель в питающей установке выдержит, допустим, ток К.З., а стативный кабель, который от верхушки до предохранителя, перегреется.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 25.03.2018 в 18:05.
Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 25.03.2018, 18:08   #24 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
По-моему с предохранителя на соседние стативы идет 2.5 мм.
Я так и написал
Минус, правда, шестёркой идёт по боковухам, но это уже совсем другая история(с).
Про блочки я так и написал (где есть 5А). Там, кстати, и между стативами запрещено использовать кабель с жилой диаметром 0,9 мм. Только 1,0 мм. В 2008 году строители меня пытали: почему 1,0, давай 0,9 проложим.
Насчёт УРП - в указании сказано всё про провод. Проблема - из-за разъёма РП-14
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кроссовый статив Данияров Малик Поиск документации 3 12.10.2016 14:04
Статив преобразователей СП1-50/25 sakhtechdoc Поиск документации 3 23.09.2015 00:43
статив Admin Wiki 0 07.05.2011 20:33
Статив ШВП Постовое и напольное оборудование 3 06.01.2011 17:41
Статив питания для малых станций СПМС 1,0-75 и 1,5-75 Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 17.12.2010 19:49

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:20.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot