Стационарный пост ЭЦ или транспортабельный модуль? - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Reilion** · 22.02.2018, 09:57

Варламова включу - модули не эстетично.
Иностранцы поедут, будут пальцем на такую инфраструктуру ВСМ показывать и смеяться.

**Николай Николаевич** · 22.02.2018, 09:57

Цитата:

Сообщение от Legon

ТМП-ЭЦ/АБ -это зло...
питерские - жалкое авно....через 5-10 лет невозможно смотреть на эти ржавые дешёвые контейнеры...

Предположу, что Вы не видели стационарные посты ЭЦ, на которые без слез не взглянешь...

**viktors007** · 22.02.2018, 10:00

Модуль, однозначно. Евгений002 написал - почему, и это в будущем будет актуально.

**Legon** · 22.02.2018, 10:07

ДСП не должен работать в ржавом контейнере...облокотившись на радиатор отопления...

Пост дежурного должен быть размещен в просторном, теплом, светлом помещении с климат-контролем...
Уровень шума от АРМ р. МПЦ недопустим.....режим делает из ДСП будущего инвалида...
Требуется комната отдыха и приема пищи. Неплохо бы душ.
Раздельный туалет (от засер путейцев).
Помещение должно убираться профессиональным клинером.
Запретить практику ШЧ МЖД, по размещению кроватей в релейных.
Ограждать модуль забором и системами видеонаблюдения.

**viktors007** · 22.02.2018, 10:11

ну да, ДСП не должен сидеть в модуле, это ясно, ведь ДСП и аппаратуру связывает всего навсего кабель КАТ5...

**Aleksey_Vladimirovich** · 22.02.2018, 10:14

Ладно уж, выговорюсь: антикоррозийные мероприятия по защите модульных сооружений не предусмотрены. Ржавеют они, как ни крась.

Aleksey_Vladimirovich добавил 22.02.2018 в 11:14

Цитата:

Сообщение от viktors007

ну да, ДСП не должен сидеть в модуле, это ясно, ведь ДСП и аппаратуру связывает всего навсего кабель КАТ5...

АРМ тоже энергопотребитель первой группы особой категории, так что не только.

**Legon** · 22.02.2018, 10:14

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Ладно уж, выговорюсь: антикоррозийные мероприятия по защите модульных сооружений не предусмотрены. Ржавеют они, как ни крась.

Aleksey_Vladimirovich добавил 22.02.2018 в 11:14

АРМ тоже энергопотребитель первой группы особой категории, так что не только.

заказчик такое ТЗ выставлял..дешевле....

**viktors007** · 22.02.2018, 10:15

заменить наружную жесть дешевле чем сделать сан.ремонт в помещении.. кстати у нас не ржавеют..

**Aleksey_Vladimirovich** · 22.02.2018, 10:18

Цитата:

Сообщение от viktors007

заменить наружную жесть дешевле чем сделать сан.ремонт в помещении.. кстати у нас не ржавеют..

Электротяга переменного тока?

**viktors007** · 22.02.2018, 10:19

неее.. моторвагонная, тепловозная, как она правильно по русски называется..

**Николай Николаевич** · 22.02.2018, 10:21

К слову - "Сименс" широко применяет неметаллические модули, из какого-то легкого бетона или газобетона.
Причем - получает их от своего подрядчика в виде "половинок" или "четвертинок" здания, монтирует у себя все оборудование, монтирует временную фальш-стену вместо отсутствующей стены, фиксирует оборудование временными распорками, все это трейлерами на автомобильном ходу доставляется на место и монтируется в единый модуль.

**viktors007** · 22.02.2018, 10:24

http://scbist.com/photoplog/index.php?n=13044
но это металлический, и не сименсовский, "самострой"
и удивительно хорошо держит тепло.. а ДСП сидит в деревянном здании.

**Aleksey_Vladimirovich** · 22.02.2018, 10:29

Цитата:

Сообщение от viktors007

неее.. моторвагонная, тепловозная, как она правильно по русски называется..

Аутономная

**viktors007** · 22.02.2018, 10:32

Ээх, Тюбик, правильно пишется - автономная.

**Aleksey_Vladimirovich** · 22.02.2018, 10:45

Цитата:

Сообщение от viktors007

Ээх, Тюбик, правильно пишется - автонмная.

ничОси, новости...

22.02.2018, 09:57	#16 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 46 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	Варламова включу - модули не эстетично. Иностранцы поедут, будут пальцем на такую инфраструктуру ВСМ показывать и смеяться.
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:00	#18 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	Модуль, однозначно. Евгений002 написал - почему, и это в будущем будет актуально.
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:07	#19 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 339 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	ДСП не должен работать в ржавом контейнере...облокотившись на радиатор отопления... Пост дежурного должен быть размещен в просторном, теплом, светлом помещении с климат-контролем... Уровень шума от АРМ р. МПЦ недопустим.....режим делает из ДСП будущего инвалида... Требуется комната отдыха и приема пищи. Неплохо бы душ. Раздельный туалет (от засер путейцев). Помещение должно убираться профессиональным клинером. Запретить практику ШЧ МЖД, по размещению кроватей в релейных. Ограждать модуль забором и системами видеонаблюдения. Последний раз редактировалось Legon; 22.02.2018 в 10:17.
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:11	#20 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	ну да, ДСП не должен сидеть в модуле, это ясно, ведь ДСП и аппаратуру связывает всего навсего кабель КАТ5...
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:15	#23 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	заменить наружную жесть дешевле чем сделать сан.ремонт в помещении.. кстати у нас не ржавеют..
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:19	#25 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	неее.. моторвагонная, тепловозная, как она правильно по русски называется..
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:21	#26 (ссылка)
Николай Николаевич __ Автор темы Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	К слову - "Сименс" широко применяет неметаллические модули, из какого-то легкого бетона или газобетона. Причем - получает их от своего подрядчика в виде "половинок" или "четвертинок" здания, монтирует у себя все оборудование, монтирует временную фальш-стену вместо отсутствующей стены, фиксирует оборудование временными распорками, все это трейлерами на автомобильном ходу доставляется на место и монтируется в единый модуль. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.02.2018 в 10:32.
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:24	#27 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	http://scbist.com/photoplog/index.php?n=13044 но это металлический, и не сименсовский, "самострой" и удивительно хорошо держит тепло.. а ДСП сидит в деревянном здании.
	Цитировать 0

22.02.2018, 10:32	#29 (ссылка)
viktors007 Super V.I.P. Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Estonia Сообщений: 548 Поблагодарил: 311 раз(а) Поблагодарили 176 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 288	Ээх, Тюбик, правильно пишется - автономная. Последний раз редактировалось viktors007; 22.02.2018 в 10:49.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости УЗ] Залізничники відновили на Сході 84 місць пошкодженої колії, 12 будівель переїзних постів та 9 мостів	Укрзалізниця	Новости на сети дорог	0	23.09.2014 21:04
МОДУЛЬ МДК	HNS	Связь на железнодорожном транспорте	17	06.05.2014 16:15
Продаю "Стационарный путевой рельсосмазыватель - СПР-02.М1" - 3 комплекта	Ян Владимирович	Купля-Продажа	0	12.12.2012 18:24
Продаю стационарный комплекс путевого обслуживания - СПР-02.М1	Ян Владимирович	Предложение услуг	0	30.10.2012 17:06
Создан стационарный амортизатор	Admin	xx2	0	23.06.2011 07:38

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)