СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стационарный пост ЭЦ или транспортабельный модуль?
Старый 22.02.2018, 10:14   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich

Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Ладно уж, выговорюсь: антикоррозийные мероприятия по защите модульных сооружений не предусмотрены. Ржавеют они, как ни крась.

Aleksey_Vladimirovich добавил 22.02.2018 в 11:14
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
ну да, ДСП не должен сидеть в модуле, это ясно, ведь ДСП и аппаратуру связывает всего навсего кабель КАТ5...
АРМ тоже энергопотребитель первой группы особой категории, так что не только.

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 22.02.2018 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика