СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.02.2011, 15:58   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от yoned Посмотреть сообщение
какие стрелки охранные для маршрута от светофора Н1 до Е1 +28 +24 -20 -8 +6 +4 +2
[IMG][/IMG]
Для указанного маршрута охранная стрелка -9/10, правда нумерация какая-то странная.

Бригадир добавил 28.02.2011 в 15:58
Цитата:
Сообщение от DenSam
Бригадир, но ведь это ж не перекрестные съезды...
Что тогда Вы назовёте перекрестным съездом?
"Англичанка" не катит, так как это, ну, уж никак не съезд:

__________________
Дмитрий

Последний раз редактировалось Бригадир; 28.02.2011 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Старый 28.02.2011, 17:04   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС

Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 137
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от yoned Посмотреть сообщение
да, метро,электродепо.
Для вариантного маршрута по +28 стрелки не надо ли добавить в охрану стрелки -10 и +18?
+18 согласен, но -10 против, т.к. в этой ситуации будет исключен "прямой" маршрут по +9 стр от 2Ч (или к Е2), поэтому я бы 10 не замыкал
ОУС вне форума   Цитировать 0
Старый 28.02.2011, 17:19   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
Это метро?
Предлагаю следующую зависимость при установке маршрута от Н1 до Е1:
1) Для основного маршрута по -28 стрелки охранными будут следующие стрелки: -24, +20, +18, +1, +5, +9, +11;
2) Для вариантного маршрута по +28 стрелки охранными будут следующие стрелки: +14, +1, +5
Если стрелки съездов на приведенной схеме спарены, то в таблице маршрутов они не будут обозначаться как охранные, хотя по определению таковыми являются.

Бригадир добавил 28.02.2011 в 17:19
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
.....но -10 против, т.к. в этой ситуации будет исключен "прямой" маршрут по +9 стр от 2Ч (или к Е2), поэтому я бы 10 не замыкал
Верно, был не прав, здесь только проверка 10СП и исключение при -9/10.
__________________
Дмитрий

Последний раз редактировалось Бригадир; 28.02.2011 в 17:19. Причина: Добавлено сообщение
Бригадир вне форума   Цитировать 0
Старый 01.03.2011, 12:33   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для yoned

Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Бригадир Посмотреть сообщение
Если стрелки съездов на приведенной схеме спарены, то в таблице маршрутов они не будут обозначаться как охранные, хотя по определению таковыми являются.

Бригадир добавил 28.02.2011 в 17:19

Верно, был не прав, здесь только проверка 10СП и исключение при -9/10.
стрелки неспаренные. Можно поподробнее о проверке 10 СП и исключение при -9/10
yoned вне форума   Цитировать 0
Старый 01.03.2011, 14:58   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС

Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 137
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от yoned Посмотреть сообщение
стрелки неспаренные. Можно поподробнее о проверке 10 СП и исключение при -9/10
10 СП является негабаритным участком к 8 СП и поэтому при езде по - стр 20/8 проверяется свободность этого участка. Негабаритность снимается переводом стрелок 9/10 в -.
ОУС вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какие вообще системы СЦБ за рубежом? Ivan СЦБ за рубежом 75 19.09.2019 16:46
Какие есть САПР для проектирования СЦБ? Анонимный Редакторы схем и шаблоны 41 06.03.2013 16:43
какие рельсовые цепи сейчас реально используются? VIC Постовое и напольное оборудование 34 28.02.2013 08:34
где какие ДЦ и ДК стоят (работают)? VIC Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 29 05.08.2011 15:28
Какие преимущества двухфазной системы питания РЦ? Juv Ищу/Предлагаю 9 27.09.2010 23:13

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot