СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.05.2009, 02:33   #16 (ссылка)
Проектировщик
 
Аватар для kycok

Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 43
Сообщений: 98
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 44 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 17
Холеный АРМ-ПТД 4.0 и мега база оборудования "Оборудование" (АСУШ ГТСС) вообще при параллельной загрузке не работают.
kycok вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2009, 09:19   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
АHV ПТД примерно 1500$, КСА ГТСС примерно 50.000$+5000AutoCAD. (возможно устаревшие данные)
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2009, 21:59   #18 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Backstrom

Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
50000$ действительно мечтать страшно !хотя может всетаки устаревшие данные,дороже автокада в 10 раз - за что такие бабки !!
продайтесь в РЖДП и будете получать бесплатно
Backstrom вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2009, 16:07   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Узкоспециализированный САПР написанный профессионально так и должен стоить, но он должен и работать на такую сумму.

Дело в том, что по качеству КСА очень слабая. Достаточно сложно осваивать. "Тетки" так точно не освоят. В некоторых моментах надо неплохо знать AutoCAD, чтобы предугадать возможную ошибку. А КСА весь построен на багах. Шаг влево/вправо и ошибка. Защита стоит только на очень грубые ошибки (неправильный ввод как правило), и то порой не продуманные до конца. Интерфейс должен быть интуитивный. Все моменты должны быть задокументированны не только в док файлах но и в качестве всплывающих подсказок. Т.к. в странах СНГ обычно применяется шрифт ГОСТовский, то он хотябы должен на него быть похожим. В КСА же решили использовать txt.shx как наиболее простой ну и по умолчанию он стоит. Но его самый большой недостаток, это то что он слишком "квадратен" и выглядит нелепо. Интерфейс программы напоминает студенческую лабораторную по дельфи.
Начать проектировать например отдельную схему не реально, надо четко знать какие данные должны быть введены заранее, а иначе фаталл эррор.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2009, 19:30   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
сама тема: пишем твой САПР думаю не актуальна. программистов здесь не много, да и за идею мало кто хочет что то делать. обсуждение программ думаю стоит перенести в тему: кто в чем рисует схемы.
Avton вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2009, 21:35   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Backstrom

Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Получается что АРМ за 1500 зелени тоже не попадает в категорию узкоспециализированного профессионально написанного САПРа .
В КСА за последние год-два вылавлено и отлажено большинство косяков в старых системах, а в новых без них никак не обойтись.
Насчет красивостей всяких - это чтобы проектанты не отвлекались от процесса проектирования
Почемуто проектировщики практически никогда не читают мануал (хотябы картинки поглядели). Сначало лезут программу щупать интуитивно, а потом разработчикам жалуются на косяки, которые самиже и сотворили."Тетки" боятся кнопку ткнуть, а попадаются "гении" которые сломают любую прогу.
Какие могут быть сложности при проектировании ПС в КСА (КАСПР). В редакторе открыли лист, выбрали ТЭЧ (обмотка, контакт и тд) ввели параметры (имя, тип и тп), указали точку вставки на листе, сохранили лист.Какие еще могут быть варианты ? Вроде ничего заранее знать не требуется, ну кроме системы/ТМП. С АРМом не работал, сравнить не могу.
Backstrom вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2009, 07:40   #22 (ссылка)
Проектировщик
 
Аватар для kycok

Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 43
Сообщений: 98
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 44 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 17
Цитата:
Сообщение от avton Посмотреть сообщение
сама тема: пишем твой САПР думаю не актуальна
Содержимое этой ветки стало расходится с названием темы.
Тема написать сапр актуальна, но именно в этой ветке не появлялось ни одной попытки создать хоть мало-мальский код и не попадалось сцбистов-программистов способных в короткие сроки, почти играючи, на голом энтузиазме написать толковую программу с интуитивным интерфейсом. Большинство участников темы готово только испытать на себе этот уникальный чудо-САПР из будущего.
kycok вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2009, 08:04   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Все мы СЦБисты. Программистов тут точно нет. Но просто у меня AutoCAD сначало стал инструментом, потом увлечением, потом постоянным занятием, потом я начал его еще более подробно изучать, потом копаться во всем. Естественно глубоко копать без программирования невозможно. Вот я и начал понемногу все учить и разбираться. Самый лучший САПР получится не у программиста, а у специалиста который освоил программирование.
Тема себя исчерпала, только потому, что все крикнули "Да я готов", а когда дошло дело до "А давайте сделаем" тут же утихли. В принципе я так все и представлял. В любом случае примочку я уже делаю и тут ее когданить размещу в целях тестирование на корявость.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2009, 15:47   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для MikeG

Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 240
Еще есть вобщем одно немало важное требование это взаимосвязанность САПРов. Чтобы САПРы читали документы друг друга. Это будет достаточно удобно и если комуто не нравиться КАСПР или АРМ-ПТД, может просто писать свой САПР. Сейчас кстати и разарабатывается и утверждается ЦШ отраслевой формат технической докментации (ОФ-ТД)
MikeG вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2009, 19:59   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rom

Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 286
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 55
Отраслевой формат - идея хорошая, но название громкое.

Тот что сейчас существует, - называться должен примерно так "Как всем увязаться с АРМ-ВТД-ПТД".
(Украина с Евросоюзом тоже подписала документы по Хазу без учета позиции России)

должен родиться подобный документ у ГТСС и только после этого заключительная фаза (при обоюдной заинтерисованности сторон): увязка двух САПРов.

Опыт подобных увязок имеется: это гемор, и, зачастую, делается всё это для галочки, ради рекламы. Все следующие шаги, все новые версии, улучшения - снова надо стыковаться (за какие деньги?).
Толку - ноль. Пользователям - головная боль.

Лучше бы сосредоточились на непосредственной задаче...

Последний раз редактировалось Rom; 07.05.2009 в 20:13.
Rom вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2009, 08:40   #26 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
В КСА со шрифтом всё просто: шрифт ESKDS сохраняю под именем gtss_sapr_txt.shx и получается всё красиво и надписи сжатые, читать удобно.
Ёще все их блоки подправил ( C:\KSA_TLP_EC\PS\Lib\Dwg\ ), чтобы размеры контактов по ГОСТУ были, переделал изображения медленнодействующих реле (нормальное зачернение, а не штриховое).
Единственное неудобство - распечатывать надо с моего компа или где также шрифт поменян, а то все надписи в 2 раза длиннее получаются.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 11.05.2009, 16:31   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для MikeG

Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 240
Цитата:
Сообщение от rom Посмотреть сообщение
Отраслевой формат - идея хорошая, но название громкое.

Тот что сейчас существует, - называться должен примерно так "Как всем увязаться с АРМ-ВТД-ПТД".
(Украина с Евросоюзом тоже подписала документы по Хазу без учета позиции России)

должен родиться подобный документ у ГТСС и только после этого заключительная фаза (при обоюдной заинтерисованности сторон): увязка двух САПРов.

Опыт подобных увязок имеется: это гемор, и, зачастую, делается всё это для галочки, ради рекламы. Все следующие шаги, все новые версии, улучшения - снова надо стыковаться (за какие деньги?).
Толку - ноль. Пользователям - головная боль.

Лучше бы сосредоточились на непосредственной задаче...
Я не совсем согласен с высказыванием, что это формат увязки с АРМ-ВТД!!! И этото документ не обязан делать ГТСС. ЦШ его заказала у ПГУПС. И ГТСС согласовала эти форматы, так что можно любым увязываться с этим форматом!!
MikeG вне форума   Цитировать 0
Старый 11.05.2009, 21:37   #28 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rom

Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 286
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 55
Да это всё "политика партии". Кто-то "нырнул" первым, - нормально. Спорить не о чем - время покажет.

Rom добавил 11.05.2009 в 21:37
Цитата:
Сообщение от mikeg Посмотреть сообщение
Я не совсем согласен с высказыванием, что это формат увязки с АРМ-ВТД!!! И этото документ не обязан делать ГТСС. ЦШ его заказала у ПГУПС. И ГТСС согласовала эти форматы, так что можно любым увязываться с этим форматом!!
перечитал... нет, не так всё было.

Не знаю, кто там с кем чего согласовывал, но в один прекрасный и торжественный момент, прилюдно (конференция проектных институтов была), "главный директор" ВТД объявил и впервые вручил сей Документ "главному директору" САПРа. Поправьте меня, если он был неподписан.
Очень забавный был миг, из серии "а мужики - то и не знали".

Последний раз редактировалось Rom; 11.05.2009 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение
Rom вне форума   Цитировать 0
Старый 12.05.2009, 09:23   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для MikeG

Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 240
Цитата:
Сообщение от rom Посмотреть сообщение
Да это всё "политика партии". Кто-то "нырнул" первым, - нормально. Спорить не о чем - время покажет.

rom добавил 11.05.2009 в 21:37


перечитал... нет, не так всё было.

Не знаю, кто там с кем чего согласовывал, но в один прекрасный и торжественный момент, прилюдно (конференция проектных институтов была), "главный директор" ВТД объявил и впервые вручил сей Документ "главному директору" САПРа. Поправьте меня, если он был неподписан.
Очень забавный был миг, из серии "а мужики - то и не знали".
Я был на этой конференции - эти документы, которые были вручены, были не только согласованы ГТСС, но и утверждены ЦШ!!!! Просто может ГТСС не ожидали что они утверждены уже...
MikeG вне форума   Цитировать 0
Старый 12.05.2009, 09:24   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alexandr

Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
как можно увязываться с тем,чего нет? формат не может быть введен в действие без представления ПГУПСом сооветствующих конверторов по переводу в ОФ ТД формата КАСПР и обратно из ОФ ТД в КАСПР.пока что конверторы приняты в эксплуатацию не были,ну это и понятно заморочек с конверторами всегда много и написать и поддерживать в рабочем состоянии конверторы задача нереальная практически. тачто ОФ ТД несбыточная мечта
Alexandr вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какие есть САПР для проектирования СЦБ? Анонимный Редакторы схем и шаблоны 41 06.03.2013 16:43
=Диплом= Использование САПР при проектировании СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 26.01.2012 19:42
сбои Алс Ежик Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 62 23.01.2012 15:50
СБОЙ на КЖ/К Roman1980 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 07.07.2010 21:25
Сбои АЛСН zhuravlev Октябрьская железная дорога 6 24.07.2009 09:15

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:00.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot