Особенности эксплуатации сбрасывающих остряков и башмаков - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**chp** · 27.02.2011, 08:57

Цитата:

Сообщение от Igorun

Колеги, у кого есть в обслуживании колесосбрасывающие башмаки, откликнитесь.
Обсудим проверку зазора между поверхностью КСБ и головкой рельса. Скинул тех.карту со службы, а также страницу из 495.000 ТО. Получается полная неразбериха. В ТО вообще ничего не сказано про проверку зазора при закладке щупа, а также места закладки этого щупа. В инструкции ЦШ 720-09 в п.2.1.2. написано в примечании, что зазор должен проверяться шаблоном ША-2 для проверки УТС, но данный шаблон только на 3,5,7 мм. Но зазор на КСБ должен быть не более 1мм. Если проводить аналогию с УТС, то там проверяется зазор в установленном состоянии. Откуда такие жесткие требования к зазору - 1мм? Его можно только проверить КИПовским щупом. Если 0,95мм можно эксплуатировать, а 1,05 мм уже нельзя. Именно так и проверял ревизор. На заводе вообще изготовители устанавливали этот зазор, реально? Опять же, почему тяги не усиленные ?
http://scbist.com/scb/uploaded/3949_495.pdf
http://scbist.com/scb/uploaded/3949_тех.карта.pdf

А ревизор чем проверял 7

**Igorun** · 27.02.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от chp

А ревизор чем проверял 7

КИПовским щупом.

nabi · 19.10.2011, 21:33

Здравствуйте.
Поскажите, пожалуйста, в каком документе (вероятно, путейском) можно найти проекты (сами чертежи), по которым выполнены СО и СС? в ЦП-774 нет. Или хотя бы наши сцбийные номера гарнитур для них...

**Shystr** · 20.10.2011, 09:18

Есть каталог-справочник стрелочной продукции для железных дорог.
Новосибирский стрелочный завод.
Там приведены две сбрасывающие стрелки чертеж 2884.00.000 и 2663.00.000. Отличия - первая на ЖБ, вторая на дереве.
ВАЖНО!!!
На самом чертеже (108 и 109 страницы каталога) обе стрелки имеют только один остряк.
Из за этой особенности, движенцы их упорно называют сбрасывающий остряк. (что в принципе логично)

**Sama Y** · 20.10.2011, 09:36

а у кого-нибудь есть КСБ на местном управлении?

nabi · 20.10.2011, 20:46

Есть масса нормативных документов, в т.ч. и самое главное - ПТЭ, где СО и СС указываются отдельно. и на поле лежат СС с двумя остряками (по нашему СС) или СС с одним остряком (по нашему СО, а по путейски все равно СС). железо-то разное, значит и на СС с двумя остряками должен быть проект.

**Суховерша Алексей** · 13.01.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от Igorun

Вот поэтому заставляют устанавливать вторую линейку.

И всё-таки должно быть обязательно две контрольных линейки на сбрасывающий остряк или можно оставить в эксплуатации одну?

Вячеслав Колпаков 17843 · 21.05.2015, 15:51

Мужики, вопрос: где найтидокумент где написано нужна ли вторая риска на сбрасывающем остряке...типа контроль прижатого и отведенного остряка?

**Николай Николаевич** · 21.05.2015, 16:04

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Колпаков 17843

Мужики, вопрос: где найтидокумент где написано нужна ли вторая риска на сбрасывающем остряке...типа контроль прижатого и отведенного остряка?

Документ - вряд ли...
Сколько контрольных тяг - столько и рисок.

**chp** · 22.05.2015, 03:08

Цитата:

И всё-таки должно быть обязательно две контрольных линейки на сбрасывающий остряк или можно оставить в эксплуатации одну?

В альбоме по гарнитурам - одна.

Amangazi · 15.12.2015, 13:37

Igorun,
если есть указание запреть на один остряк. скажи номер указаний

yurchen · 27.09.2022, 10:07

Здравствуйте, не подскажите где взять норму тока фрикции для электродвигателей МСП -0,15,0,25 (Вт)на 160 (В)для сбрасывающего остряка? Спасибо.

19.10.2011, 21:33	#18 (ссылка)
nabi Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.09.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил: 7 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Здравствуйте. Поскажите, пожалуйста, в каком документе (вероятно, путейском) можно найти проекты (сами чертежи), по которым выполнены СО и СС? в ЦП-774 нет. Или хотя бы наши сцбийные номера гарнитур для них...
	Цитировать 0

20.10.2011, 09:18	#19 (ссылка)
Shystr V.I.P. Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 233 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	Есть каталог-справочник стрелочной продукции для железных дорог. Новосибирский стрелочный завод. Там приведены две сбрасывающие стрелки чертеж 2884.00.000 и 2663.00.000. Отличия - первая на ЖБ, вторая на дереве. ВАЖНО!!! На самом чертеже (108 и 109 страницы каталога) обе стрелки имеют только один остряк. Из за этой особенности, движенцы их упорно называют сбрасывающий остряк. (что в принципе логично)
	Цитировать 0

20.10.2011, 09:36	#20 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1400 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	а у кого-нибудь есть КСБ на местном управлении?
	Цитировать 0

20.10.2011, 20:46	#21 (ссылка)
nabi Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.09.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил: 7 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Есть масса нормативных документов, в т.ч. и самое главное - ПТЭ, где СО и СС указываются отдельно. и на поле лежат СС с двумя остряками (по нашему СС) или СС с одним остряком (по нашему СО, а по путейски все равно СС). железо-то разное, значит и на СС с двумя остряками должен быть проект.
	Цитировать 0

21.05.2015, 15:51	#23 (ссылка)
Вячеслав Колпаков 17843 Новичок Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Мужики, вопрос: где найтидокумент где написано нужна ли вторая риска на сбрасывающем остряке...типа контроль прижатого и отведенного остряка?
	Цитировать 0

15.12.2015, 13:37	#26 (ссылка)
Amangazi Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Igorun, если есть указание запреть на один остряк. скажи номер указаний
	Цитировать 0

27.09.2022, 10:07	#27 (ссылка)
yurchen Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.03.2010 Сообщений: 32 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 7 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Здравствуйте, не подскажите где взять норму тока фрикции для электродвигателей МСП -0,15,0,25 (Вт)на 160 (В)для сбрасывающего остряка? Спасибо.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Особенности эксплуатации тепловоза 2Тэ116 в зависимости от климатических периодов и метеорологических условий	Admin	Машинисту тепловоза	1	02.04.2017 18:29
=Реферат= Бесстыковой путь и особенности его конструкции	Admin	Студенту-путeйцу	1	22.06.2012 20:05
Особенности разделки кабеля АПВБ	katrin33318	Ищу/Предлагаю	3	30.03.2011 14:53
Аппаратура бесконтактного автоматического контроля прилегания остряков к рамным рельсам стрелочных переводов "АБАКС"	Admin	Приборы и напольное оборудование	0	17.12.2010 13:37
[Статья] Особенности электроснабжения устройств	Толян	Статьи по СЦБ	0	09.08.2010 21:01

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)