Вопрос по станции

[Rafa]

Пое

[ВЯчеслав163]

я думаю что нет

[Кабанбай Батыр]

Да будет, т.к.
1) плюсовое положение спаренной стрелки 13/15 исключит несанкционированный выезд подвижного состава на маршрут;

2) если стрелку 13/15 оставить в минусовом положении, то при установке выше указанного маршрута (по минусу 9/11 и плюсу 17/19, замкнется участок 9-13 СП, а также будет не возможен перевод стр. 13/15), возникает дополнительная враждебность, которая исключает движение по стрелке №15.

[APCnik]

Стык между стрелками 13 и 19, как я понял, негабаритный?

[Витос]

В данном случае контактом МУ стрелки 9/11 необходимо принудительно перевести стрелку 13/15 в плюс и, кроме того, в реле Вз блока С стрелки 9 по минусу проверить наличие плюсового положения стрелки 13/15.
А негабарит к данному маршруту не имеет отношения.

[Rafa]

Ну так в этом случае при приеме по минусу 9/11 и плюсу 17/19 создается враждебный маршрут по плюсу 13/15 и плюсу 17/19
.................................................. .................

[Бригадир]

Принудительный перевод стрелки 13/15 в плюс нужен для возможности параллельных маршрутов по + 15 (охранность тут не при чем, так как в любом случае сохраняется возможность враждебности: хоть по + 13, хоть по - 13)

[Rafa]

Тоесть я так понимаю стрелка 13/15 переводится в плюс не как охранная, а с целью обеспечения параллельных передвижений.
Ну, а плюсовое положение стрелки 13/15 должно контролироватся в цепи реле ВЗ???????????????????

[zamshch13]

Сообщение от Бригадир

Принудительный перевод стрелки 13/15 в плюс нужен для возможности параллельных маршрутов по + 15 (охранность тут не при чем, так как в любом случае сохраняется возможность враждебности: хоть по + 13, хоть по - 13)

Согласен!!

[Rafa]

Тоесть я так понимаю стрелка 13/15 переводится в плюс не как охранная, а с целью обеспечения параллельных передвижений.
Ну, а плюсовое положение стрелки 13/15 должно контролироватся в цепи реле ВЗ???????????????????

[Витос]

да

[Rafa]

Ну а то что касается стрелок 13/15 и 17/19
При переводе в минусовое положении стрелки 13/15, стрелка 17/19 будет переводится в минус как охранная???????????

[Бригадир]

Сообщение от Rafa

Ну а то что касается стрелок 13/15 и 17/19
При переводе в минусовое положении стрелки 13/15, стрелка 17/19 будет переводится в минус как охранная???????????

Переводилась бы если бы 19-я была одиночной, а здесь только проверка в -13Вз свободности 19сп, так как необходимо обеспечить параллельные маршруты по +17.

[Rafa]

Бригадир ну так и паралельные маршруты могут быть обеспеченны по минусу 13/15 и 17/19
(стрелки 13/15 и 17/19 являются же охранными)

[Бригадир]

Сообщение от Rafa

Бригадир ну так и паралельные маршруты могут быть обеспеченны по минусу 13/15 и 17/19...

Верно, параллельные движения могут быть и по -17/19, при этом 19сп шунтируется 17/19мк.
Контролируем негабаритный участок 19сп, снимаем контроль при отводящем положении стрелки 17/19, но в любом случае стр.17/19 должна оставаться "свободной" для возможности установки параллельных маршрутов как по +17 так и по -17/19.