СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.08.2013, 16:03   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от Mёtra
А за люфтами кто будет следить... Судя по вторым и третим соединительным тягам работникам ПЧ на люфты усёравно!
....мы и сейчас следим за люфтами на первой соединительной тяге, а на другой глубоко всеравно, лишь бы изоляция была исправна...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 01.09.2013, 12:51   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
По крайней мере, на Горьковской ж.д. лет эдак 20-25 назад действовал приказ, согласно которому ДО замены стрелочного перевода на место производства работ должны были быть доставлены 3 межостряковые тяги различной длины с шагом 3 мм.
Это дела давно минувших дней.....Сейчас как у всех, и те три тяги вспоминают именно путейцы, когда у них с шаблонами проблемы. Сейчас и на замену тягу не найдешь..., со стрелочным переводам приходит одна тяга, шаблон после укладки 29-30 мм и все, уже ставятся заложки и так далее.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
шаблон для проверки прижатия остряка ARTURAS Поиск документации 2 17.01.2017 16:50
Смена остряка Admin Wiki 1 30.01.2013 11:57
ширина калеи сбрасываемого остряка при рельсе р50 Яна Коротеева Путейцы 3 26.12.2011 12:59
Замыкание маршрута в ЭЦИ Shadow-SSSS Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 28.08.2011 22:54
Замыкание стрелок горловин R-ilya-86 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 04.04.2010 13:42

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:30.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot