СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:ГАЦ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.11.2012, 22:51   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
На горке нормально стоят. Никто их не переворачивает периодически.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2012, 22:53   #32 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
год выпуска не помните случайно?

Комментарии к сообщению (репутация)
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 29.11.2012, 09:42   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Как они себя в работе ведут??
У нас с 2004 года стоят, никаких нареканий по ним.

yuri230382 добавил 29.11.2012 в 10:42
Цитата:
А схемку включения не пришлете?
Трансформаторы ПТМ-Г. Схемы включения под рукой нет в эл. виде. Ищите нормаль ГРЦ-Р-25 или альбом МГ-48, в нём вроде есть эти схемы.

Последний раз редактировалось yuri230382; 29.11.2012 в 09:42. Причина: Добавлено сообщение
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.12.2012, 02:57   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для mumu

Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Гомель
Возраст: 54
Сообщений: 5
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
На горке нормально стоят. Никто их не переворачивает периодически.
Именно. Кто-то же придумал (скорее была реакция на какой-то отказ, который списали на застывание ртути) их крутить. На БЧ есть пункт в графике "Встряхивание реле ИВГ". ППЦ

mumu добавил 28.12.2012 в 03:57
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
У нас заказчиком пульта были движенцы, им показалось удобнее пользоваться кнопочными коммутаторами. Поэтому у нас коммутаторы все кнопочные.
У нас тоже (Гомель, чётная горка). Как заведу разговор про рычажки, так операторы бухтеть начинают
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Преимущество такого коммутатора в том, что наглядно видно, какая ступень выбрана. Не нужно дополнительно схему индикации городить.
При замене на верхних тормозных позициях ВУПЗ-72 на ВУПЗ-МЭ и ВУПЗ-05Э в схеме у нас уже рычажки и, соответственно, индикация. Индикацию соорудили, но шанс заполучить рычажки стремится к нулю. В связи с этим появилось подтверждение высказыванию "Каждый непофикшеный баг есть потенциальная фича": если отжать все кнопки в блоке, то появляется возможность погонять управляющую аппаратуру с тумблеров на столе по-быстрому без взятия ограждения.
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Но недостатков масса: кнопки раньше были на резьбе, сейчас просто надеваются внатяг, соответственно вылетают в неподходящий момент.
Операторы мне уже не жалуются на это. Знают, что приду и буду нудить в очередной раз про то, что у человека не по одному пальцу на руке, а несколько больше. Демонстрирую невылетание кнопок при задействовании ещё хотя бы по одному пальцу на руках. Сами отрывают бумажку и запихивают внутрь. Пробовал разные методы укрепления, но самый действенный (если настаивают) - цианакрилат. Надёжно, до некоторого момента. Опять можно вспомнить поговорку ремонтников про эксплуатационников: "Взять две арматурины, сварить крест накрест, дать движенцу, засечь время"
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Линейка (ригель?) часто ломается пополам или стачивается и перестает держать нажатую кнопку. Надежность конструкции на порядок ниже рычажкового. Усилие надо бОльшее прикладывать к кнопке.
На моей памяти (с 1993 года) всего пару раз ломались. Но стачиваются сами металлические, не знаю как правильно назвать, штырьки, что-ли, сами кнопки. Научился разбирать (не нужно усилий) и после замены и подбора этих штырьков собирать (без танцев с верёвочкой - никак). Думаю, что ещё меня переживут при должном внимании

Комментарии к сообщению (репутация)

Последний раз редактировалось mumu; 28.12.2012 в 02:57. Причина: Добавлено сообщение
mumu вне форума   Цитировать 0
Старый 10.06.2014, 10:47   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов Посмотреть сообщение
Подскажите для чего нужны реле имвш-110 в гац, и можно ли их заменить на ивг-в, если нет то почему?
Заранее спасибо!
Вот указание.


Комментарии к сообщению (репутация)
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2015, 10:14   #36 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для tsa

Регистрация: 17.04.2010
Возраст: 47
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
Не подскажите нормали ГРЦ-25. с реле ивг-в
tsa вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2015, 08:43   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от tsa Посмотреть сообщение
нормали ГРЦ-25. с реле ивг-в
Регулировку ГРЦ-25 на горке с реле ИВГ: согласно указания ГТСС 1247/1286 от 93 г. Но т.к. нет длины менее 500 метров взяли наименее от 5,0 - до 6,2 ( т.е.схему со стабилитронами Д-815А на обмотке реле, согласно указания) и согласно характеристике ИВГ. По опыту эксплуатации : 3,2 - 5,5 в.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:54.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot