СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:ГАЦ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2012, 19:58   #16 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Michail Lupinos

Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
юрий пригласи его на конференцию в октябре месяце которая будет, может приедет.
Michail Lupinos вне форума   Цитировать 1
Старый 19.08.2012, 20:14   #17 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos Посмотреть сообщение
конференцию в октябре месяце которая буде
Что за конференция?
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 19.08.2012, 20:17   #18 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Michail Lupinos

Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
II Международная научно–практическая конференция «Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях «Горка-2012»
Michail Lupinos вне форума   Цитировать 1
Старый 22.08.2012, 19:05   #19 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Я так понял сортировочные станции развиваются быстрее чем ЭЦ и АБ

Rafa добавил 22.08.2012 в 19:05
Интересно, а есть ли где-то горки , где замедлители управляются взаимоисключающими кнопками, а не рычажками???
Если мне память не изменяет, это было в схеме управления замедлителями КНП - 5 - 73.
.................................................. ................

Последний раз редактировалось Rafa; 22.08.2012 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 22.08.2012, 23:46   #20 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Цитата:
управляются взаимоисключающими кнопками
Кнопки КВБ-6, кнопки с взаимной блокировкой. Очень штука хрупкая. Одна деталька - ригель часто ломается, а запасных нет. По проекту на пульте сначала их поставили. Потом мы самостоятельно их начали менять на рычажные. При последующих реконструкциях горки уже проектировщики начали их ставить. Теперь вот тоже проблема их заказа и поставки. Мелочь в масштабах заводов ЭТЗ.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2012, 01:14   #21 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Кнопки КВБ-6, кнопки с взаимной блокировкой. Очень штука хрупкая
Исче наверное и неудобные, для управления замедлителями , оператором горки.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2012, 18:03   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Исче наверное и неудобные, для управления замедлителями , оператором горки.
У нас заказчиком пульта были движенцы, им показалось удобнее пользоваться кнопочными коммутаторами. Поэтому у нас коммутаторы все кнопочные. Преимущество такого коммутатора в том, что наглядно видно, какая ступень выбрана. Не нужно дополнительно схему индикации городить. Но недостатков масса: кнопки раньше были на резьбе, сейчас просто надеваются внатяг, соответственно вылетают в неподходящий момент. Линейка (ригель?) часто ломается пополам или стачивается и перестает держать нажатую кнопку. Надежность конструкции на порядок ниже рычажкового. Усилие надо бОльшее прикладывать к кнопке.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2012, 19:26   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gac11

Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
У нас КВБ-6 стоят на одном пучке 3ТП, на остальных 3-х пучках их заменили на ПР-6 еще 20 лет назад, а на этот переключателей не хватило. И больше ни того ни другого не получали .
А что бы кнопки на КВБ не вылетали мы их посадили на сырую резину, тогда ничего другого не было, а сейчас можно легко найти липкое не застывающее вещество и на него посадить кнопки, чтоб операторам в лоб не вылетали
gac11 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2012, 21:20   #24 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
yuri230382,

Цитата:
Усилие надо бОльшее прикладывать
Поэтому и ломаются. У рычажных другой недостаток, конструктивный: фиксатор положений раньше был из металла, теперь пластмасса. Ясно, что крепче и долговечнее. А потом, операторы нещадно крутят вверх-вниз и даже контакты общие сгибаются и ломаются. Любители семечки пощелкать в перерывах между роспусками засоряют и без того хилый механизм вращения. Скрипеть начинает коммутатор. Приходится чистить. Мы все коммутаторы поставили на трехрядные 30 контактные разъемы. Менять неисправный - дольше пульт вскрывать. Попробуйте ночью перепаять неисправный: хоть то будет КВБ или Ш-77.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 15.09.2012, 22:54   #25 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Michalych,

Цитата:
Мы все коммутаторы поставили на трехрядные 30 контактные разъемы.
Оказывается, я уже выкладывал фото. Вот оно:http://scbist.com/photoplog/images/1...all/1_003r.jpg
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2012, 23:03   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Подскажите для чего нужны реле имвш-110 в гац, и можно ли их заменить на ивг-в, если нет то почему?
Заранее спасибо!
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2012, 09:48   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Подскажите для чего нужны реле имвш-110 в гац, и можно ли их заменить на ивг-в, если нет то почему?
Это импульсные реле, используются в качестве путевого приемника в нормально разомкнутых рельсовых цепях на горках. ИВГ-В теоретически можно поставить, тем более, что у нас на горке РЦ на них работают (нормаль ГРЦ-Р-25). Но надо, чтобы это было официально, изменения в проекте, в схемах, изменение нормали РЦ. Еще путевые трансформаторы, возможно, придется поменять.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.11.2012, 21:47   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Это импульсные реле, используются в качестве путевого приемника в нормально разомкнутых рельсовых цепях на горках. ИВГ-В теоретически можно поставить, тем более, что у нас на горке РЦ на них работают (нормаль ГРЦ-Р-25). Но надо, чтобы это было официально, изменения в проекте, в схемах, изменение нормали РЦ. Еще путевые трансформаторы, возможно, придется поменять.
Спасибо! А схемку включения не пришлете? на какие трансформаторы придется менять?
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2012, 22:40   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
У нас уже 10 лет стоят ИВГ и ИВГ-В на горке.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2012, 22:42   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А мы имвш ремонтируем из в года в год, конечно лучше ивг-в, поставил на 15 лет и забыл. Как они себя в работе ведут??
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:21.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot