Ну это не ШНЦ, если ждал пока его 0,5В приедут и намеряют.....:maniak:

А это как алкогольное опьянение-ещё и усугубляющий вину ШНЦ фактор, даёт возможность высокому начальству из Тупейцев назначить, что напряжение "завышено" не на 0.5, а на целых 1.25В и никакими диаграммами им не доказать, что максимально допустимое напряжение на реле определятся критериями КОНТРОЛЬНОГО режима, для ШУНТОВОГО режима этот критерий значительно выше.

Изменением коеффициента трансформации на вторичной обмотке питающего трансформатора.

vetal добавил 12.08.2012 в 16:44
Не важно! Для механика должно быть главным, чтобы поверенный прибор, которым он пользуется показывал норму напряжения на путевом реле, ни десятой вольта больше! Вспомните телеграмму по ст. Пятихатки, где фигурировали данные: выроботка в валике - более 0,1 мм от нормы, ток работы электродвигателя на фрикцию завышен - более 0,1 А...

Главней, чтоб у ревизора прибор показывал норму.

Оформить запись на обкатку подвижным составом и перевод стрелки только после проверки фактической свободности от подвижного состава необходимо и нужно. Только вот параллельное ответвление стрелки в тупик где релейный конец или ответвление на участок пути закрытый например по причине гнилости шпал невозможно обкатать, да и проверить фактическую свободность при переводе спаренной стрелки где вторая на главном ходу затруднительно.

Ну и название...Почти как у Жванецкого: ...шестеренки- пятиренки- четвереньки...:laduh::laduh::laduh:

Все не так просто.
Достаточно много рельсовых цепей с нормой напряжения на путевом реле, например 14-16В.

Внимание, вопрос.
Регулировку напряжения (если тупо по технологии) производим ступенчато на вторичке питающего тр-ра.
Предположим фидер, Цешка идеальны, да и ступень тр-ра подобрали идеально. На реле 15В.
На следующий день приходит ШН с "принципиальным" проверяющим, с другим (проверенным и исправным) прибором, станция работает от другого фидера скажем 240В, параметры РЦ и погода такие же как и вчера.
На реле 17В. Кто виноват?

ничего не намудрили... выключаем без сохранения, но движение(по приказу, пригласительному и проч) осуществляется только после визуального убеждения в свободности секции, участка.. т.е. ДС, или его ЗАМ, либо дежурный по посту, либо составитель, после того как лично убедиться в свободности пути сообщает ДСП, а дальше согласно ТРА и ИДП... все!!!:oiE:

каркуша добавил 12.08.2012 в 18:42
дык все просто... берем прибор, измеряем им напругу, и этот прибор из релейки никуда не деваем, можете на цепь привязать))) в этом случае никакое прыгание на фидерах влиять не будет, разбег в нормах все нивелирует

Все будет.
220В - 15В
240В - 16,4В

Да еще +0.75В погрешность от "цешки"... Вот и добрались до 17.15. Докажите что вы не верблюд...

хм, почесываю репу, надоть проверить.... у мя ДСШ - 13, нормы от 15.5 до 18 минимум, есть и с большим верхнем пределом, но пока ни разу не сталкивался с такой разбежкой при прыгании фидерров.... иногда прыгает порядка 0.5в, но никогда к фидерам как то это не привязывал...

ДСШ-13А?? 25Гц??? Если так-понятно, ПЧ50/25-стабилизатор и его Напр на выходе от ПХ не прыгает( что не скажешь о форме выдаваемой им синусоиды)

пасиб, отлегло....а то уже начал думу думать))))