СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.03.2010, 21:04   #1 (ссылка)
ДОНЧАНИН
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ

Тема: Аккумуляторная батарея на 14 банок с двумя РТА


Средняя точка между двух секции по 7 банок имеет низкий потенциал относительно земли (около 2 В), при этом что оба края батареи относительно земли - показывают полное напряжение батареи.
Вопрос: это что-то сидит на земле или какие-то загадки электротехники?
Кстати на этом переезде регулярно выходят из строя платы режимного устройства в РТА.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 27.03.2010, 00:14   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для itr

Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 162 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 17
Однозначно ПБ "сидит" на "земле" (если это стандартная схема). А по поводу выхода из строя платы сказать ничего не могу. Ещё один момент: ранее подымался вопрос по поводу выхода из строя РТА и приводилась схема включения, так-вот там не хватает перемычки 13-14(7 банок) или 15-16(6 банок или 12В гелевая батарея).
itr вне форума   Цитировать 0
Старый 27.03.2010, 11:54   #3 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от itr Посмотреть сообщение
Однозначно ПБ "сидит" на "земле" (если это стандартная схема). А по поводу выхода из строя платы сказать ничего не могу. Ещё один момент: ранее подымался вопрос по поводу выхода из строя РТА и приводилась схема включения, так-вот там не хватает перемычки 13-14(7 банок) или 15-16(6 банок или 12В гелевая батарея).
С перемычками там все отлично, а вот с этим низким потенциалом будем мыслить.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 27.03.2010, 13:49   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Сопротивление изоляции какое? Попробуйте вместо вольтметра измерить амперметром через ограничивающий резюк или лампочку.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 27.03.2010, 19:56   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
Как раз со средней точкой все нормально, а вот ПБ и МБ землят.Из-за этого может и РТА лететь.Землю надо искать, от нее можно ждать чего угодно.Дело муторное но выполнимое.Проанализируй схему, куда идет полюс, который землит,ставь на контроль вольтметр и отключай постепенно провода( естественно при безусловном обеспечении безопасности движения). Удачи!
СЭМ вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 08:25   #6 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от СЭМ Посмотреть сообщение
Как раз со средней точкой все нормально, а вот ПБ и МБ землят.Из-за этого может и РТА лететь.Землю надо искать, от нее можно ждать чего угодно.Дело муторное но выполнимое.Проанализируй схему, куда идет полюс, который землит,ставь на контроль вольтметр и отключай постепенно провода( естественно при безусловном обеспечении безопасности движения). Удачи!
Вы наверно не о той средней точке подумали, т.к. именно на ней зарождается один из полюсов. За совет спасибо.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...

Последний раз редактировалось glebas; 28.03.2010 в 08:30.
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 09:49   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
glebas, при средней точке вольтметр иногда обманывает. Тут в помощь амперметр. как я выше писал. или мегер, если не лень тащить на переезд. Была немного похожая ситуация. Только при закрытии переезда "земля" перебегала на другой полюс (давно было, сейчас не вспомнить какой именно). По амперметру утечка была около 0,5мА. Переезд станционный, практикант сходил за мегером, прокрутил-30кОм.
Переезд тогда ещё был на древних шлагбаумах.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.03.2010, 11:10   #8 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Спасибо, надо местным посоветовать
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 13:05   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Глеб переходите на ПАШ и одна батарея отпадет
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 13:09   #10 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Там и так 4 ПАШа стоят. У нас везде, где 4 шлагбаума по 2 батареи стоят.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 13:43   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Глеб,а зачем тогда объеденять две батареи
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 14:10   #12 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
От 24 вольт питаются несколько реле (кажется ОША, ОШБ... НМПШ-900 и есть цепочки из двух последовательно включенных 12 В реле) и заградительные светофоры (экономия кабеля, меньше дубляж).
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 19:38   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Глеб,не совсем понял у нас ОША НМПШ-900 и одна батарея.А ЗГ тогда как питаются от переменки.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 21:40   #14 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Отправить сообщение для glebas с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Глеб,не совсем понял у нас ОША НМПШ-900 и одна батарея.А ЗГ тогда как питаются от переменки.
У реле НМПШ-900 напряжения срабатывания 16.5 вольт при последовательно включенных обмотках, у вас наверно обмотки включены параллельно.
А заградительные питаются от батареи согласно АПС-04. По схемным решениям можно как 12 так и 24 В, но при 12 В дубляж жил больше при увеличение расстояния.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2010, 22:35   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
Мужики, земля полюсов на лицо.Но где советы Глебу где искать и как устранить?На своей практике устранил море,,земель,,. Это прошитые планки изоляции на винты контактных групп кнопок, пробой между контактов в колодках реле, например между 73-82.На 82 по схеме ПБ,а 73 в РЦ, а между ними в колодке прожег,вот и земля. Конечно проверить кабель,если туда по схеме идут полюса. Ну а на контроль можно встать и амперметром,но это не желательно из-за R нулевого, тут конечно через нагрузку,как советовали выше.А вообще как,чем и с какой периодичностью меряете изоляцию монтажа,не контролируемую СЗИ? Есть ли у кого расчеты на разные приборы допусков утечек?
СЭМ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [17 марта 2011] Скоростной приоритет. В РЖД рассматривают возможность перевозки пассажиров между двумя столицами за полтора часа Admin Газета "Гудок" 0 20.03.2011 19:45
Ищу инфо-стрелка с двумя эл.приводами Gintaras Поиск документации 1 28.04.2010 11:56
кодирование на станции с двумя подходами LidPit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 21.04.2010 09:21
=Техн. решения= Управление двумя стрелками в пути при ЭЦ станций по ЭЦ-К-2000 - 410102-ТР Толян Релейные централизации 0 11.02.2010 19:58

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot