|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Тема: Аккумуляторная батарея на 14 банок с двумя РТА
Средняя точка между двух секции по 7 банок имеет низкий потенциал относительно земли (около 2 В), при этом что оба края батареи относительно земли - показывают полное напряжение батареи.
Вопрос: это что-то сидит на земле или какие-то загадки электротехники? Кстати на этом переезде регулярно выходят из строя платы режимного устройства в РТА.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 162 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Однозначно ПБ "сидит" на "земле" (если это стандартная схема). А по поводу выхода из строя платы сказать ничего не могу. Ещё один момент: ранее подымался вопрос по поводу выхода из строя РТА и приводилась схема включения, так-вот там не хватает перемычки 13-14(7 банок) или 15-16(6 банок или 12В гелевая батарея).
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) | |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Цитата:
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Сопротивление изоляции какое? Попробуйте вместо вольтметра измерить амперметром через ограничивающий резюк или лампочку.
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 375
|
Как раз со средней точкой все нормально, а вот ПБ и МБ землят.Из-за этого может и РТА лететь.Землю надо искать, от нее можно ждать чего угодно.Дело муторное но выполнимое.Проанализируй схему, куда идет полюс, который землит,ставь на контроль вольтметр и отключай постепенно провода( естественно при безусловном обеспечении безопасности движения). Удачи!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Цитата:
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... Последний раз редактировалось glebas; 28.03.2010 в 08:30. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
glebas, при средней точке вольтметр иногда обманывает. Тут в помощь амперметр. как я выше писал. или мегер, если не лень тащить на переезд. Была немного похожая ситуация. Только при закрытии переезда "земля" перебегала на другой полюс (давно было, сейчас не вспомнить какой именно). По амперметру утечка была около 0,5мА. Переезд станционный, практикант сходил за мегером, прокрутил-30кОм.
Переезд тогда ещё был на древних шлагбаумах. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Спасибо, надо местным посоветовать
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Глеб переходите на ПАШ и одна батарея отпадет
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Там и так 4 ПАШа стоят. У нас везде, где 4 шлагбаума по 2 батареи стоят.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Глеб,а зачем тогда объеденять две батареи
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
От 24 вольт питаются несколько реле (кажется ОША, ОШБ... НМПШ-900 и есть цепочки из двух последовательно включенных 12 В реле) и заградительные светофоры (экономия кабеля, меньше дубляж).
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Глеб,не совсем понял у нас ОША НМПШ-900 и одна батарея.А ЗГ тогда как питаются от переменки.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) | |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Цитата:
А заградительные питаются от батареи согласно АПС-04. По схемным решениям можно как 12 так и 24 В, но при 12 В дубляж жил больше при увеличение расстояния.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 375
|
Мужики, земля полюсов на лицо.Но где советы Глебу где искать и как устранить?На своей практике устранил море,,земель,,. Это прошитые планки изоляции на винты контактных групп кнопок, пробой между контактов в колодках реле, например между 73-82.На 82 по схеме ПБ,а 73 в РЦ, а между ними в колодке прожег,вот и земля. Конечно проверить кабель,если туда по схеме идут полюса. Ну а на контроль можно встать и амперметром,но это не желательно из-за R нулевого, тут конечно через нагрузку,как советовали выше.А вообще как,чем и с какой периодичностью меряете изоляцию монтажа,не контролируемую СЗИ? Есть ли у кого расчеты на разные приборы допусков утечек?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [17 марта 2011] Скоростной приоритет. В РЖД рассматривают возможность перевозки пассажиров между двумя столицами за полтора часа | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 20.03.2011 19:45 |
| Ищу инфо-стрелка с двумя эл.приводами | Gintaras | Поиск документации | 1 | 28.04.2010 11:56 |
| кодирование на станции с двумя подходами | LidPit | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 0 | 21.04.2010 09:21 |
| =Техн. решения= Управление двумя стрелками в пути при ЭЦ станций по ЭЦ-К-2000 - 410102-ТР | Толян | Релейные централизации | 0 | 11.02.2010 19:58 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|