СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Аккумуляторная батарея на 14 банок с двумя РТА
Старый 26.03.2010, 21:04   #1 (ссылка)
ДОНЧАНИН
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156

Тема: Аккумуляторная батарея на 14 банок с двумя РТА


Средняя точка между двух секции по 7 банок имеет низкий потенциал относительно земли (около 2 В), при этом что оба края батареи относительно земли - показывают полное напряжение батареи.
Вопрос: это что-то сидит на земле или какие-то загадки электротехники?
Кстати на этом переезде регулярно выходят из строя платы режимного устройства в РТА.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика