Тогда какой, если за 3 метра до сигнала с.у. начинает кодировать кодом КЖ?
Прочитайте внимательно посты 24 и 37 и ищите повреждение в рельсовой цепи.

Про 3 метра речи не было :nono:

Пост 4

было сказано, что за 3 метра точка перекрывалась, а кодирование от неё шло кодом Ж, но наверно это естественно , т.к. локомотивное устройство не сразу воспринимает другой код. А то что реле Ж могло свалиться из за несправности кондера C2 в БК-ДА вполне естественно, зимой бывает такое дело

Анализировать надо всё, но я склоняюсь к неисправным изостыкам, а больше, если участок электрифицирован - то к асимметрии тягового тока.

Вот про перекрытие светофора в 3м от него Бартем нечего не говорил

Rafa, второй раз на одни грабли наступаешь :)

В натуре.
Приношу свои соболезнования.